据中国工程机械工业协会（简称协会）统计，2021年1-2月，以挖掘机为代表的工程机械行业主要产品同比平均增幅达到117%，挖掘机增幅同比更是达到了149%。但值得关注的是，一方面挖掘机销量持续走高，而另一方面，挖掘机利润却在下滑。据调研数据显示，2020年，中国工程机械代理商群体的平均毛利率仅为8.7%，平均净利率更是低至0.7%，生存状态堪忧。一些产品销量排名前列的品牌主机厂省级代理商甚至出现了主动取消挖掘机代理商资格的行为。为此，谐慧领航网记者就当前经济环境之下工程机械行业市场竞争问题、主机企业和代理商该如何营造良好的市场环境及2021年工程机械行业的发展形势采访了协会名誉会长祁俊。      一、您如何看待工程机械行业市场的竞争？行业主机企业和代理商该如何营造良好的市场环境？   祁俊：工程机械行业自2016年8月份平稳回升以来，受益于国家加大基础设施建设投资力度，截止到2021年一季度，工程机械行业连续五年年呈现增长态势。2017年全行业营业收入重新跨上了5000亿元平台，2019年更是达到6681亿元，同比增长12%，创历史新高。特别是2020年，随着疫情得到有效控制，中国经济快速复苏，各项重大项目开工复工，为工程机械带来广阔的市场空间，2020年全行业营收收入突破7000亿元，同比增长超过10%。      然而，我国工程机械产业在快速发展的同时，也存在潜在的风险，部分行业企业并未从产品质量、创新、用户服务上下功夫，而是盲目追求市场占有率，把无序的价格竞争作为唯一的市场竞争手段，严重影响到当前工程机械行业市场健康可持续发展。      祁俊表示，无序竞争是在透支市场，在无底线的价格战中，代理商是弱势群体，他们不仅要承受主机企业对市场份额考核的压力，而且必须服从主机企业的市场战略要求，否则就可能失去代理权。伴随着价格战，商务政策的门槛也在进一步降低，风险在不断积累，代理商下一步面临的就是售后服务保障的利润支撑不足，陷入不可持续的发展模式。最终会导致用户得不到好的产品也得不到高质量的服务。      对此，祁俊提醒主机企业，一定要吸取2013年—2015年市场环境大滑坡的惨痛教训，不要“好了伤疤忘了疼”，过度竞争的结果是“没有赢家”，因为短期“狂欢”而形成的系统性风险或债务危机需要几年乃至更长的时间去消化，已有企业为此付出了惨痛代价。      祁俊强调，主机企业和代理商应将产品质量和服务做到极致，营造一个良好的市场环境，在保证有合理的利润空间的同时，为用户提供高质量的产品和优质的服务。      二、您如何看待2021年工程机械行业的市场形势？ 祁俊：2021年工程机械行业整体的市场发展形势向好。他认为，2020年新冠肺炎疫情对国家经济造成的负面影响，下半年政府加大了基础建设投资，有效拉动了工程机械需求。2021年GDP增长目标确定在6%以上。为促进经济的发展，国家将继续加大对基础建设的投入，特别是西部开发、振兴东北、京津冀协同发展、长江经济带建设、粤港湾建设等一系列举措以及5G大数据中心、城市轨道交通等新型基础设施建设和民生保障工程，都需要工程机械厂商的参与，这也是中国工程机械市场将保持持续增长的重要动力。      另外，在国家对环保力度持续加大的背景下，2020年12月29日，生态环境部正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（发布稿）》（以下简称“国四”），规定了第四阶段非道路柴油移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求。据生态环境部发函表示，“国四”排放标准将于2022年12月1日正式实施。该政策的颁布实施将倒逼主机制造企业，紧锣密鼓地为排放标准切换做着各项准备工作。      据了解，目前在工程机械市场上，约有1000万台的在用工程机械，其中大部分国一、国二标准的工程机械产品还在市场上应用。随着国家对环保政策的要求日趋严格，这些环保也不达标的设备，正在逐步进入淘汰阶段。进一步加快工程机械行业更新换代的速度。      由此可见，我国经济发展空间巨大，基础设施建设规模庞大，再加上国家对环保日趋严格，工程机械市场仍然处于上升期，工程机械行业在存量更新和增量需求的双重驱动下。祁俊表示，2021年工程机械行业的增长格局和基调不会改变，将继续保持平稳增长，并预测今年全行业整体增长会在7%以上。      结语：祁俊强调，既反对搞价格联盟，同时也坚决反对行业无序的价格竞争。他呼吁主机企业和代理商保持良好的心态，立足长远，把握当下，承担起相应的社会责任和行业责任，自觉遵守行业企业自律公约，致力培养自身核心竞争力，扎实提高产品性能质量和服务水平，在市场合理利润空间内制定营销策略和商务政策，有序竞争。主机企业与代理商要严守底线，严控风险，共存共赢，珍惜来之不易的行业大好发展局面。

 2021年4月16日，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，匠客工程机械传媒承办的“2021中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼暨嗨购节”以云直播的方式成功举行。在颁奖盛典上，“2021中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖以及年度供应商奖各花落有主。同期的嗨购节吸引了众多终端用户参与，在国民经济发展“十四五”规划开局之年，为中国工程机械行业奉献了一场荣耀与责任的饕餮盛宴，彰显了中国工程机械持续的发展活力。 洞察推动产业技术进步的产品力量 “中国工程机械年度产品TOP50″榜经典产品回顾 2021年，站在“十四五”规划的新起点，正值“中国工程机械年度产品TOP50”评选成功举办至第15届，为此主办方特别策划、发布“洞察推动产业技术进步的产品力量”报告，通过梳理“中国工程机械年度产品TOP50”历届榜单，总结过去15年中国工程机械产业在技术和产品方面的成就，再次呈现经典产品，以期对未来中国工程机械产品和技术发展提供新的的思考。 同期，特邀中国工程机械工业协会名誉会长、首席顾问韩学松，中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊，针对中国工程机械15年的技术发展和行业关注的热点产业技术话题进行了分享和对话。 对话嘉宾：中国工程机械工业协会名誉会长、首席顾问韩学松，中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊 主持人：卓众工程机械传媒总经理、匠客工程机械CEO、中国工程机械工业协会代理商工作委员会秘书长杨志芳 “云”演播厅直播+在线嗨购创新模式引爆海量传播 受疫情影响，此次颁奖典礼暨嗨购节，通过“云”演播厅直播+在线嗨购的形式举行，让传统的活动焕发了更蓬勃的生机、拥有了更为广泛和巨大的传播力影响力。 中国工程机械工业协会会长苏子孟在颁奖典礼致辞中对于活动的形式和活动的意义给予了肯定，他希望“中国工程机械年度产品TOP50”评选继续关注市场和用户需求，关注技术创新和升级，关注产品开发和应用，为工程机械行业高质量发展做出新的更大贡献。 中国工程机械工业协会会长苏子孟致辞 中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司总经理，国家工程机械质量监督检验中心主任刘中星给予了活动积极评价。他指出：在以加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局之际，对中国工程机械产业升级、产品技术高质量发展提供了难得的机遇期。中国工程机械行业应主动顺应疫后全球产业格局变化，经济结构重塑、创新版图重构的新趋势。深化科学技术是导致百年变局基本推动力量的认知，增强创新思维。实施创新驱动战略，大力推进工程机械领域的数字化、网络化、智能化发展。 中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司总经理，国家工程机械质量监督检验中心主任刘中星致辞 中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司副总经理，国家工程机械质量监督检验中心副主任陈宝强在发言中指出：工程机械市场呈现高速增长的同时，市场和用户对产品的期望和要求更高。高速发展的市场更需要高质量的产品做支撑和保障。在本届评选过程中很欣喜看到了行业同仁都在不断努力，并取得了一定的成果：大吨位全地面起重机、挖掘机、推土机，装载机、长臂架高空作业平台、电动装载机在技术方面都有了新的突破，推动了工程机械产品质量的整体提升。 中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司副总经理，国家工程机械质量监督检验中心副主任陈宝强致辞 北京卓众出版有限公司党委书记、董事长，中国工程机械工业协会代理商工作委员会、维修及再制造分会会长杜海涛对中国工程机械工业协会、国家工程机械质量监督检验中心对活动的指导，全行业各界人士对活动的大力支持表示感谢。同时，杜海涛表示，各界的支持更加坚定了主办方更好地为行业服务、推进产业进步的信心。 北京卓众出版有限公司党委书记、董事长，中国工程机械工业协会代理商工作委员会、维修及再制造分会会长杜海涛致辞 匠客工程机械副总经理、中国工程机械工业协会维修及再制造分会秘书长王倩主持颁奖典礼 中国工程机械工业协会名誉会长、首席顾问韩学松，中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊，北京卓众出版有限公司党委书记、董事长，中国工程机械工业协会代理商工作委员会、维修及再制造分会会长杜海涛，中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司副总经理，国家工程机械质量监督检验中心副主任陈宝强共同启动颁奖典礼 下定翻倍嗨购节引燃抢购热潮 “中国工程机械年度产品TOP50”评选已经举行至15届，评选不仅仅是一种产品竞技的舞台，更是让更多用户参与其中，让具有购机意向的广大用户能够第一时间对获奖产品有清晰的认知，并能够在第一时间以最适合价格购买到获奖产品。为此，“2021中国工程机械年度产品TOP50”评选在2020年成功举办的基础上，将“下定翻倍”与在线询价完美结合，进一步拓展了用户的选择方式，有效搭建了企业和终端用户交流、互动的平台。 持续创新，以技术升级引领行业发展 2020年，工程机械行业高速增长。同时，工程机械产品技术创新再获新成就，涌现出一大批科研成果，成为行业持续增长的重要动力。从2021中国工程机械年度产品TOP50榜单可以看出，大型化、智能化、电动化已经成为工程机械产品发展的新方向，从“制造大国”向“制造强国”挺进的路上有迈出了坚实的一步。 极限化产品成就大国重器 2020年，工程机械行业企业深度挖掘用户对产品和技术的最新需求，向技术禁区挺进，多领域突破技术瓶颈，取得了丰硕的成果。 斩获“2021中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖的中联重科ZAT18000H型全地面起重机，是全球量产最大吨位，唯一满足且成功完成140m风机安装的全地面起重机。风电臂最大起升高度达155m，突破副臂工况极限，填补行业空白；解决了箱型伸缩臂+桁架风电副臂超长臂架挠度行业难题；攻克了基于9桥底盘极限承载的整机轻量化和底盘驱动能力技术，大载荷、大高度操纵微动性和操纵安全控制等关键核心技术。2020年10月上市，销售订单超65台，是中国工程机械产品又一巅峰之作。 中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊开启金手指奖 荣膺2021中国工程机械年度产品TOP50金手指奖的山推SD90-C5型履带式推土机，是全球最大在产在售900马力推土机，打破国外产品市场垄断。首次应用4D全息光场、5G遥控、一机多控技术；成功应用双变全生命周期关键技术，双变最高效率提升至89%；实现液力/机械双模式切换，能耗较行业竞品低10%～15%；驾驶员耳旁噪声低于74dB，国际领先；在多种复杂工况得到广泛应用，掀开了国产大马力推土机产业化发展的新篇章。 北京卓众出版有限公司党委书记、董事长，中国工程机械工业协会代理商工作委员会、维修及再制造分会会长杜海涛开启金手指奖 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖的三一SCC40000A型履带起重机，最大起重力矩90000t•m，最大起重量4000t，全球在役起重能力最大履带起重机，首创主机四履带八驱动行走系统，拥有20多项发明专利，其中2项国际发明专利，是国产履带起重机的经典之作。 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50金口碑奖的上海金泰SG90型液压连续墙抓斗，是全球最大吨位液压连续墙抓斗；强劲动力与大流量液压系统高效匹配，施工效率提升30%以上；搭载1/2大通径油管，闭斗速度更快，作业效率更高，是复杂工况成槽工程的首选设备。 中联重科ZT68J直臂式高空作业平台行业首创多边形创新臂架，质量减小10%，垂向刚度提升25%，抗扭转性能提升20%。作业高度达67.5m，作业幅度达31m，是全球最高自行走直臂式高空作业平台，由此荣获2021中国工程机械年度产品TOP50金口碑奖。 核心技术突破主力机型升级换代明显 近年来，工程机械行业企业更加注重产品在研发、制造、试验等每一环节的质量提升，诸多关键核心技术取得突破性进展，产品可靠性、耐久性以及环保性整体稳步提升。从本届榜单来看，量大面广的主力机型创新升级换代特征明显，很多核心技术取得了重大突破，表现出了极强的市场竞争力，开始引领行业技术发展的方向。 中国工程机械工业协会秘书长吴培国开启技术创新金奖 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖的徐工XM1205F型铣刨机，具备独有的前输料功能，作业更安全；创新设计双风扇驱动散热，散热效率高，噪声低；快换齿套技术达到国际先进水平，是路面高效铣刨、坑槽开挖的理想设备。 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50市场表现金奖的同力重工TL885型非公路宽体自卸车，将非公路宽体自卸车运距范围从0.5～5km拓展到了0.5～10km，拓展了宽体自卸车的应用场景，满足了大型矿山对运输设备的苛刻需求。2020年销售1430台，市场占有率57%。 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50市场表现金奖的山河智能SWDM160H2旋挖钻机，全球独家同时实现带杆运输、主卷扬单层滚筒排绳，运输效率更高、运输成本更低，钢丝绳使用寿命更长。2020年实现销售186台，市场占有率23%。 中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司副总经理，国家工程机械质量监督检验中心副主任陈宝强开启市场表现金奖 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖的小松PC500LC-10M0型履带式液压挖掘机，配置小松CLSS闭式负荷感应液压系统，复合动作协调性、微操作性更好。经过全新设计和强化的工作装置，耐久性更强。在高速铁路、石料场、矿山等大土方作业工况表现上乘。 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖的山东临工L968FHD型轮式装载机，采用9t级超强全自动变速箱，可靠性更高；行业率先使用Auto-Clutch自动能量分配技术，作业效率更高，动力更强，油耗更低，特别适用于港口、矿山等重载工况。 徐工XR400E型旋挖钻机采用国际领先的动力头增扭技术，钻孔中心距及加压行程快速可调，是国产首台大吨位双动臂变幅机构旋挖钻机。中联重科ZLJ5318GJBJH1E型混凝土搅拌运输车，首家应用离散元技术优化搅拌筒，“T”型叶片与逆流增效搅拌孔完美组合，有效解决前后端积料及离析。凯斯SR250B型滑移装载机，搭载独特的装载臂支撑系统，有效分散应力，耐用性与稳定性更高；一机多能，是小型工程多工况作业的理想设备。这3款产品均荣获2021中国工程机械年度产品TOP50评委会奖。 整机性能增强特殊工况攻坚克难 近年来，众多特殊、复杂工况对产品多功能性、可靠性、安全性、作业效率提出了更为苛刻的要求，尤其是在矿业、风电吊装与高温环境等特殊工况。这些产品在解决产品共性问题的同时，彰显了企业在技术创新方面的核心竞争力。 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50市场表现金奖的三一SYM5445THBES620C-10A型泵车，底盘与上装采用一体化设计，泵送出口压力最高达13MPa；纯钢质臂架，收展简便快捷；臂架可±360°水平布料，末节臂架可180°反勾，布料更灵活。2020年销售593台，市场占有率47.10%。 中国工程机械工业协会铲土运输机械分会会长、天津工程机械研究院有限公司党委副书记、董事尚海波开启应用贡献金奖 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖的徐工XCA750型全地面起重机，攻克风电臂一键自动翻转控制技术，首创起重作业幅度边界分级控制技术，突破智能动力匹配技术，实现吊装作业轻载快速、重载稳定，是90m以下风机吊装、120m以下风机维护的首选设备。 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖的三一SY550H型履带式液压挖掘机，标配200破碎锤，专用控制程序为破碎模式匹配最佳参数，深度满足矿山破碎作业；五大结构件寿命均超2万h，是大型露天矿山超高效破碎作业的又一新利器。 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50评委会奖的卡特Cat®305.5E2型迷你液压挖掘机，搭载卡特彼勒经典成熟的液压先导控制系统，操控性能优异。重载设计的厚板结构部件，完美契合各种工况，具备超长使用寿命。 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50评委会奖的山河智能SWE600F型履带式液压挖掘机，同吨位搭载行业最大排量主泵、大通径主阀，适配行业最大破碎锤、大容量岩石斗，是矿山重载工况施工新利器。 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50评委会奖的徐工XGL1800型风电专用起重机最大起升高度170m，最大吊重138t。采用变幅自动补偿技术、起升卷扬随动技术，起重性能、操控性能优异。 电动化+节油技术顺应国家低碳政策 近年来，建设资源节约型、环境友好型社会已经成为社会的共识。在此背景下，用户对工程机械能耗指标的关注程度日渐增强，以电动化为+节油为代表低碳环保产品，渐已成为工程机械企业战略发展的重要方向。这些产品在实现产品节能环保的同时，提高了整机的操控性、作业效率。 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖的徐工XC9350型超大吨位轮式装载机，额定载荷35t，自重150t，首款国产超大吨位四驱电传动装载机，具有完全自主知识产权。关键传动部件国产化率达到80%以上，是国产装载机向超大吨位迈进的里程碑式产品。 荣获2021中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖的柳工856E-MAX型电动轮式装载机，采用永磁同步电机，额定功率高达180kW；配置具有自主知识产权、量身定制的全新一代电驱动变速箱，无需变矩器，能量转化效率提升20%，是装载机向电动化发展的标志性产品。 […]

    按照工信部装备司的工作部署及工程机械高端液压件及液压系统产业化协同工作平台筹备领导小组的工作计划，为进一步推进工程机械高端液压件及液压系统产业化协同工作平台（下称平台）筹备工作，工信部装备司、中国工程机械工业协会和中国液压气动密封件工业协会于2012年6月26日—6月28日在天津市召开了工程机械高端液压件和系统产业化协同工作平台筹备工作会。 液压平台筹备工作会现场     工信部装备司机械处长王建宇、调研员韩行到会，中国工程机械工业协会名誉会长韩学松、秘书长苏子孟、副秘书长王金星、主任吕莹，中国液压气动密封件工业协会会长沙宝森、副秘书长李耀文、天津工程机械研究院院长李鹤鹏、常务副院长张寰及其他院领导出席了会议，39家工程机械主机企业及液压元件企业80多名代表参加会议。     26日上午在天津工程机械研究院新落成的北辰园区召开全体大会。苏子孟主持会议，并首先代表祁俊会长对平台工作提出五点意见：一是目前行业经济运行低于去年，行业发展处于关键时期；二是主机产销量低于去年，关键部件没有缺口，但关键部件受制于人的情况没有根本解决；三是要密切跟踪，学习贯彻好国家“稳增长、攻高端”和“战略性新兴产业振兴”等一系列规划和政策措施，做好平台的工作；四是认真做好这次产能评估工作，充分掌握部件企业的工艺状况和产品可靠性指标；五是作为主机行业协会，我们要全力协调主机企业的对接工作，共同完成高端液压件瓶颈问题。     李耀文代表平台筹备工作小组汇报了平台筹备工作情况及平台启动计划。工信部装备司韩行介绍了平台工作的总体安排、工作思路、相关政策保障措施及平台工作要求。王建宇处长就落实“三基规划”，促进液压行业发展，推动主机企业与液压企业对接，解决工程机械高端液压件及液压系统长期依赖进口局面，推动平台建设提出了具体要求，并介绍了工信部强基工程的进展情况。沙宝森理事长在讲话中表示要动员行业力量，全力支持平台建设，搞好结构调整和产品升级，提高液压行业核心竞争力。天工院李鹤鹏院长在讲话中表示，液压件配套问题多年没有解决，这次在政府部门的大力支持下，要整合各方面的资源和力量，全力做好高端液压件配套工作，天工院将不辱使命，做好支撑和基础工作。 与会代表参观天工院实验室     26日下午和28日，平台领导小组组织专家分别对申请参加平台单位承担平台项目的能力进行评估。出席会议的各企业代表介绍了本单位承担平台项目能力及能力建设情况，专家对各单位的现有能力及产业化能力进行了评审。会议还征集了与会各单位对平台建设的建议、意见。     会议还研究了平台启动的前期准备工作。

 2月20日，广州地铁18/22号线电客车被吊装至陇枕停车场轨道上      4月20日年初以来，中国挖掘机销量十分“火爆”。伴随着国内和全球经济回暖，市场需求加速释放。数据显示，今年1-3月，纳入统计的26家挖掘机制造企业共销售挖掘机126941台，同比增长85%。      挖掘机销量常被视为一国经济活力的“晴雨表”，侧面印证了中国经济复苏好于预期。国家统计局数据显示，3月份中国制造业采购经理指数（PMI）为51.9%，景气面较前月进一步扩大。      国际货币基金组织日前发布的《世界经济展望报告》中预计中国经济今年将增长8.4%，较1月份预测值上调0.3个百分点。      业内人士表示，挖掘机热销有力地反映出当前工程机械需求强劲，一季度宏观经济活力增强。光大证券首席宏观经济学家高瑞东说：“进入二季度，基建增速有望反弹，支撑经济继续强势复苏。”      不断增长的市场      中国工程机械工业协会会长苏子孟认为，挖掘机销量大增的背后是中国经济巨大的发展空间和庞大的基础设施建设规模。      他表示，在京津冀协同发展、长江经济带建设、粤港澳大湾区建设、西部大开发、振兴东北等系列举措下，国内市场对基础设施建设的需求仍十分可观。      官方统计数据显示，1-2月，基础设施和制造业投资分别同比增长36.6%和37.3%。      同时，中国一直在加强对新基础设施的政策和财政支持，“十四五”规划纲要更是将新型基础设施建设作为拓展投资空间的重点。      “从5G大数据中心、城市轨道交通等新型基础设施建设到民生保障工程，都需要工程机械厂商的参与，这也是未来中国工程机械市场将保持持续增长的重要动力。”苏子孟说。      “目前挖掘机市场仍然处于上升期，存量更新和增量需求并重。可以预见，在‘十四五’开局之年，中国工程机械行业将继续保持较高的市场景气度，行业的增长格局和基调不会改变，仍将继续保持平稳增长。”他说。      苏子孟表示，近几年，中国工程机械行业不断实现技术创新和产业升级，与中国制造服务业形成有机补充。随着城镇化进程的不断加快，“机器换人”成为未来趋势，以挖掘机为代表的工程机械的应用领域不断拓展，行业面临良好的发展机遇。      例如，吨位在6吨以下的微型挖掘机在国内市场颇受欢迎，因为擅长在狭窄的空间作业，其应用领域已经延展至大量室内作业场景和智慧农业领域。 4月2日，在江苏省徐州市的徐工集团工程机械有限公司挖掘机批量出口欧美澳发车仪式上，200余台身形庞大、自主制造的挖掘机即将出口      加速走向国际      在深耕国内市场的同时，中国挖掘机一直在寻求更强大的全球影响力。      中国工程机械工业协会数据显示，一季度，纳入统计的26家挖掘机制造企业共出口挖掘机13376台，同比增长81.9%。      位于江苏省徐州市的徐工集团工程机械有限公司是中国机械制造巨头之一。4月2日，在徐工挖掘机批量出口欧美澳发车仪式上，200余台身形庞大、自主制造的挖掘机齐齐发动，被一一装上车，即将奔赴欧洲、美国和澳大利亚。      尽管去年受新冠肺炎疫情影响，全球经济面临严重衰退压力，徐工挖掘机海外销量仍逆势上扬，特别在2021年一季度，欧美澳高端市场销量同比增长近50%。      徐工集团工程机械有限公司董事长王民介绍说，目前徐工产品出口187个国家和地区，年出口额突破16亿美元，近年来的海外收入占比基本稳定在30%左右。      苏子孟表示，部分企业实现了研发、生产国际化和品牌及管理体系的国际化，在海外市场的竞争力跨越式提升。“2020年，中国工程机械出口约210亿美元，这是在新冠疫情影响下取得的非常不错的一个业绩。”      全球经济也正在复苏。《世界经济展望报告》预计，2021年全球经济将增长6%。      “工程机械作为国际产能合作重点的行业，稳步推进的国际化之路必将越走越宽。”苏子孟说。

随着城市化进程的不断加快，我国地下空间开发建设进入高速发展阶段，而拥有强大的高端装备研发制造能力和安全高效的施工工艺是重要一环。王杜娟始终专注于打造具有核心竞争力的地下工程装备综合服务，围绕政策支持、体制机制、技术研发、人才引进、标准规范等方面积极建言献策。      今年，经过广泛的调研，全国人大代表王杜娟将目光聚焦规范轨道交通重大装备行业和放宽服务型制造企业进入工程领域条件，向“两会”带来了两条建议。      我国地铁隧道管片规格不统一影响设备周转使用率      2014年5月10日，习近平总书记提出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”重要指示，指明我国制造业的发展方向，也为中铁装备的发展提供了根本遵循。      “我们沿着总书记重要指示方向不断创新，牢牢掌握了隧道掘进机技术话语权，产品销往新加坡、意大利、法国、丹麦、澳大利亚等23个国家和地区，连续9年产销量世界第一。十余年来，中铁装备坚持创新驱动发展战略，每年的研发投入占营业收入7%以上，持续扩大高端人才引进，加强创新管理体系建设，成功研制了世界首台马蹄形盾构、世界最大直径硬岩TBM、世界最大直径矩形盾构机等一大批开创性、奠基性产品。”王杜娟语气稍显严肃，“虽然突破了多项核心技术，研制了一批具有国际领先水平的产品，但仍有许多难题亟需解决。”      “党的十九届五中全会提出要发挥大企业引领支撑作用，支持创新型中小微企业成长为创新重要发源地，加强共性技术平台建设，推动产业链上中下游、大中小企业融通创新。”王杜娟讲到，“中铁装备始终将创新作为推动企业发展的第一要素，链动产业上下游企业，大力开展联合创新，深耕盾构机“卡脖子”零部件和技术，在主轴承、减速机等领域取得了丰硕成果。但是由于缺乏统一的行业规范，无序竞争现象严重制约了国产高端装备的自主创新步伐，更影响了国产高端装备世界级品牌的培育。”      “目前，我国地铁隧道管片规格高达十余种规格，大直径盾构也有近十种规格，由于隧道设计时管片规格的不统一，管片模具、盾构/TBM不能通用，重复的研发投入的问题愈加严重，同时也严重影响了设备的周转使用率。如果在同类工程建设中设定隧道管片规格系列标准覆盖，可以有效避免多方资源的浪费，”王杜娟指出，“因此，今年我就加强对轨道交通高端装备行业的管理监督和规范隧道管片规格提出建议，这也是与国家供给侧改革精神相符合的。”      放宽服务型制造企业进入工程领域准入条件      《中国制造2025》给出了我国制造强国建设高端化、智能化、绿色化、服务化的总体导向。当前和今后一个时期，找准我国大力发展服务型制造的着力点，加快制造业从生产型向生产服务型转变是必然趋势。围绕提供“制造+服务”一体化解决方案、重构价值链和商业模式的全新生产经营方式，王杜娟针对放宽服务型制造企业进入工程领域准入条件提出了第二条建议。      产业转型升级是一项长期的系统工程，中铁装备以“三个转变”为指引，坚定不移推动国企改革三年行动、科改示范行动、对标世界一流等落实落地。      “在构建国内国际双循环相互促进的新发展格局下，我们积极践行新发展理念，高度重视向服务型制造业升级，在打造高端装备产品的同时，也为客户量身定制一揽子优质服务。”      王杜娟仔细的解释到，“在以设备施工为工程主体的领域，定制化大型高端装备制造企业，结合工程设计推动工程施工和产品的技术革新，可以为客户提供系统解决方案，具备总集成总承包服务的先天优势。      如果制造企业能够进行总承包可以通过不断的工程实践带动创造更多的创新产品，也更加有利于更多的新产品更快的投入到市场之中。要进一步破除制造业企业进入服务业领域的隐性壁垒，持续放宽市场准入，支持装备企业取得工程和设备总承包资质，为制造业向制造服务业转型是提供动力，全面提升我国制造业的国际竞争力。”      “健全的政策法规、完善的体制机制和公平有序的竞争环境是激发企业创新活力的有力支撑，也是行业持续健康发展的重要保障。”王杜娟表示，“中铁装备将始终立足新发展阶段，践行新发展理念，融入新发展格局，以强烈的责任感和使命感投身高端装备制造产业，加强技术研发，加快标准制定，加速转型升级，进一步推动地下工程装备产业链、供应链转型升级、高质量发展。”

   “目前工程机械行业的增速与上年相比，已呈逐月回落态势，且再度出现过度竞争苗头，非常值得警惕。”2019年的工程机械行业在国家对基础设施投资力度加大和在役设备进入更新期的利好作用下走出低谷，进入上升期，多数产品产销持续快速增长。面对如此形势，中国机械工业联合会专家委副主任蔡惟慈发出提示。     年初挖掘机销量疯长，一度掀起行业热潮。2019年过半，工程机械行业又呈现什么态势呢?     行业发展趋稳国产品牌优势凸显     2019年1~4月挖掘机共计销售10.3万台，同比增长19.1%，其中4月份挖掘机销售28410台，同比增长7.0%;1~4月，汽车起重机共计销售17567台，同比增长68.3%，其中4月份销售5152台，同比增长65.1%;1~4月，叉车共计销售21.0万台，同比增长6.7%，其中4月销售5.7万台，同比降低4.1%;1~4月，装载机销量达4.1万台，同比增长5.8%，其中4月销售1.2万台，同比增长1.8%;1~4月，压路机销量达6782台，同比降低12.4%，其中4月销售2110台，同比降低23.7%。     可以看到，4月挖掘机销量增速有所回落，挖掘机市场发展逐步趋于稳定。而汽车起重机仍然保持高速增长态势，预计在2019~2020年迎来更新换代的高峰期，有望正式接力挖掘机成为带动工程机械行业持续复苏的动力源。叉车销售虽然出现负增长，但总量依然维持高位。装载机销量增速持续放缓。压路机销量增速下滑较大。由此，即便中美贸易摩擦给工程机械行业带来不小的影响，形势仍然乐观。     2019年4月国产品牌挖掘机销量增速均超过行业7.0%的增速，而外资品牌则低于行业平均增速，并且外资品牌销量同比均呈现出下滑态势。国内品牌三一重工、徐工、山东临工、柳工销售分别同比增长9.6%、10.9%、68.4%、23.2%;外资品牌卡特彼勒、斗山、小松挖掘机销售分别同比降低3.2%、12.1%、17.7%。而在市占率方面，国产龙头企业市场份额逐步加大，优势愈发明显，外资品牌市占率被进一步挤压。三一、徐工、山东临工、柳工4月市占率分别为23.7%、14.4%、10.6%、7.0%，分别同比增加0.6、0.5、3.9、0.9个百分点;卡特彼勒、斗山、小松4月市占率分别为10.5%、6.6%、3.9%，分别同比降低1.1、1.4、1.2个百分点。随着国产品牌中大挖技术水平的提升、产品性价比优势的凸显，未来国产龙头可能将进一步加大对中大挖的进口替代。     租赁市场升温行业处于起步阶段     在工程机械如此火热的竞争形势之下，一方市场正在悄然升温。“从租赁渗透率来看，中国国内的租赁需求，尤其是国内大型国有施工企业‘轻资产化’的大趋势下，租赁需求是一个刚需，是一个硬需求。未来，租赁业一定会蓬勃发展，租赁市场将存在巨大的上升空间。”日立建机(上海)有限公司客户课题解决方案本部企画部部长张显峰对租赁市场充满信心。     工程机械行业存量市场下，租赁的需求是逐年升高。当前环境下，为了尽可能降低企业投资风险，一些大型企业已经意识到企业的有限资金应该投入到企业更擅长的领域去，很多业务是要剥离出去由专业的租赁公司去完成，租赁公司提供施工所需的设备和操作手给施工企业，施工企业仅负责完成施工建设即可。尽管中国工程机械租赁市场关注很高，但与欧美等成熟市场相比依然处于初级起步阶段，面对市场现状困难依然存在。原因是国内大部分租赁公司或代理公司要么企业规模较小，出租产品较为单一，要么刚刚涉足。     中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟表示：“新的基础设施补短板的政策，拉动了工程机械行业增长。目前存量市场被新机械替换周期已经到来，也增加了工程机械的市场需求。”从当前市场的热度和需求来判断，前景的确乐观。但行业相关企业仍需理性看待市场高速巨幅增长，从自身做起。     绿色未来将至战略研究保持警惕     工程机械态势良好，但也不可放松警惕。环保高压、国四排放，工程机械行业环保形势再度升级。战略不是研究行业的未来做什么，而是研究行业今天做什么才有未来。     据生态环境部最新发布的通知，2020年年底前，全国将实施非道路移动机械第四阶段的排放标准，国内部分城市已经提前进入国四标准状态，这也意味着绿色环保将是工程机械2019年的重头戏，也势必是工程机械的未来，这也将带动新一轮的产品需求。再制造将成为工程机械行业的重要标签，工程机械再制造产品比新产品的制造节能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造过程中可以节省80%以上的能源消耗。再制造追求低碳、环保、绿色制造，既符合我国逐渐趋严的环保要求，又能节约企业成本，促进行业良性发展。       但国四之下，清库存、升技术、更新渠道都化为迫在眉睫的压力转嫁于用户、代理商和厂家身上。如何在短时间之内让市场为国四让路，现实阻力重重。顺利执行国四，还有诸多难点需要解决。工程机械行业环保形势再升级，环保重压之下，市场一片战战兢兢。     未来的工程机械势必有一个更加绿色的未来。柴油机驱动的设备或将被电驱动全面取代，这一转变，改变的不仅是设备的驱动方式，还有经营模式和服务理念，唯一没有改变的是：谁拥有了用户，谁就拥有了未来。有人欢喜就有人愁，无论是制造商、代理商、配件店、维修厂还是供应商，都无法置身于变革之外。     生于忧患，死于安乐。10多年前华为就开始研发芯片，6年前又开始开发自己的操作系统，为自己准备好了“备胎”。绿色电动工程机械也必将来临，在此之前，形势大好下的工程机械行业应该开始着手对未来变化的准备和应对。     

    工业互联网不是将要发生，而是已经发生，2019年我国工业互联网产业规模将达到4800亿元。各行业已纷纷布局工业互联网，入局者分为五类：制造龙头企业，代表企业是富士康和三一重工；传统制造业方案服务商转型互联网解决方案服务商，代表企业是华为；软件企业，代表企业是金蝶；互联网龙头，代表企业是阿里；专注解决特定工业领域痛点初创企业，代表企业是优也。     IT&互联网企业从搭建设备互通网络，再到搭建工业互联网应用平台，辅以安全保障，逐步切入工业互联网；通信行业企业将通过数据中心、网络、平台、终端四环节深度参与工业互联网实现；工业互联网对设备感知、传导信息和控制元件的需求，将使机械装备进军工业互联网，其中领先者将从参与感知层向网络和平台层进行业务拓展。     工业互联网服务对象是工业，互联网是服务的基础设施。工业互联网的本质是以机器、原材料、控制系统、信息系统、产品及人之间的网络互连为基础，通过对工业数据深度感知、实时传输交换、快速计算处理及高级建模分析，实现智能控制、运营优化和生产组织方式的变革。     工业互联网涉及多个交叉行业，千亿级市场规模。工业互联网覆盖计算机、通信、机械装备等多个行业，投资机遇广泛。根据2019工业互联网峰会，2019年我国工业互联网产业规模将达到4800亿元。