2012年是中国工程机械行业发展较为曲折的一年，而经历数十年市场磨砺与竞争挑战的柳工，也再一次成功承受了市场剧变下滑的“洗礼”——随着全行业近40%的同比下滑率，柳工用稳健运营、真实诚信的态度与客户导向的市场表现，确保了良好的现金流，使企业持续保持盈利运营。而这种稳健与诚信，来源于柳工特有的发展方式与运营特点。     核心产品与技术奠定发展基础     在中国工程机械市场，如果提及柳工，就不得不提到其核心产品——装载机。1966年，中国第一台现代化的、通过国家鉴定的435轮式装载机就诞生在柳工。上世纪80年代，国家专门组织了一系列引进技术项目，柳工也是在那个阶段吸收了国外的设计理念，结合中国材料与关键零部件的实际情况，研发出了ZL50C装载机。这种皮实耐用、容易维修的轮式装载机与随后开发的柳工ZL40B、ZL30E轮式装载机很快获得了行业与客户认可，持续多年市场占有率第一，也为柳工奠定了核心产品与技术基础。     额定载重6吨以上大型轮式装载机，这类产品不但在总体设计上要对动力、传动、液压、结构件与电子控制进行精确匹配与计算，还需要在制造过程、系统调整与安全使用等方面进行全面考虑。在20世纪90年代，柳工就用许可证的方式生产制造了ZL60F与ZL100B两种额定载重6吨与10吨的装载机。2000年9月，柳工人面向国内外市场，重新研发了载重在8吨的CLG888现代型轮式装载机。接着，柳工又先后完成了CLG862、CLG877、CLG899III等多款大型装载机的设计与上市。     正是通过这些核心产品的研发，使柳工掌握了一项项核心技术。比如在产品性能方面，柳工的“安全”设计达到了国际一流水平。以驾驶室设计为例，其采用全三维建模设计方法，并根据驾驶室的安全标准，仔细研究了各种力的加载、边界条件的设置，先进力学软件模拟，应力、应变云图分析，实物试验验证分析、疲劳振动分析等的运用，实现了装载机驾驶室在不同温度环境下的ROPS&FOPS(防滚翻与防落物)装置，完全达到国际标准，确保大型机驾驶员的操作安全;设计过程还通过一百余项危险源识别，并逐一进行了分析和排除。这确保了柳工产品在国际的领先地位与安全认证要求。     此外，柳工还进一步掌握了工程机械可靠性的设计与研发能力，并掌握了工程机械节能降耗与环保降噪的关键技术。如今，采用了柳工关键技术与核心研发成果的产品均已实现批量生产，并走向了国际市场。2011年，柳工出口大型机59台，占行业大型机出口比例高达31.1%。与此同时，柳工另一个核心产品挖掘机在D系列与E系列上也连续推出了达到国际领先水平的产品。     规范治理打造诚信企业     1993年，柳工完成改制并在深圳证券交易所上市，成为中国工程机械行业第一家上市公司。凭着诚信、真实、公开的信息披露与良好的业绩，对股东投资者全面负责与稳定的回报，柳工曾多次被评为信息披露优秀及最有投资价值的上市公司。而对于整个管理层与股东更重要的价值是：柳工真正地提升了管理水平，培育出了一家日益受到业界尊敬与信任的中国装备制造企业。     柳工最早在行业内推行内部控制机制管理，采用先进的内控风险管理系统并识别企业运营风险与管控。公司成立了审计合规部，在规范管理、流程制度发布、过程审计与监控中营造了一个全面有效的内部控制系统。在公司治理方面，柳工的董事会、监事会与职工代表大会，全面有效地行使与发挥了各级经营层与广大员工、投资者的权限与职责义务。而在任何时候，柳工的所有员工都知道企业核心价值观的最重要一点就是“合作创造价值”。     正是“合作创造价值”的核心价值观，促使柳工在兼并收购与异地建厂中取得了一项项令人瞩目的成就。自2000年以来，柳工逐步在江阴、镇江、扬州等地设立工厂与多个产品制造基地。公司不但保持并拥有当今装载机累计销量30万台的市场容量，而且在挖掘机、压路机、平地机、起重机、路面机械与小型工程机械等产品上都取得了快速的成长与市场提升。而在印度绿地建厂，波兰收购兼并等举措，不但将柳工的制造业务从中国广西推向了全国各地，更推向了海外市场，成为中国工程机械海外制造的先行者。     国际化战略与人才培养吸引全球志士     “决定战争的因素是人，而不是武器”，同样在柳工，取得业务成功的关键因素也是人。引进人才，留住人才，不仅是面向全国，而且也面向全球，这是助力柳工更好更稳发展的另一个因素。     目前公司在职员工有12000多人，其中海外员工有1700多人，来自20多个国家，为柳工的国际化道路储备了重要的人力资源。     通过与外部合作与交流，柳工形成了一套完整科学的招聘流程和相关制度，每年吸收近千名新员工，管理类、技术类和营销类人才约占新进员工总数的三分之一。在引进国内人才的同时，公司也注重国际人才的引进，目前公司拥有9名外籍专家，均担任研发系统的要职。     从2005年开始，柳工国际事业发展迅速，产品研发与制造也纷纷面向国际化转向。从柳工在印度的营销公司建成，制造工厂完成，到2012年柳工全球十个海外营销子公司正常运作，推动了柳工海外整机营销的频创佳绩。柳工产品2012年出口数量较2011年增长超过10%，整机及配件收入超过30亿元人民币。其中装载机、挖掘机出口6000多台，路面机械出口超过1000台，其他机械近2500台。正是由于有序稳健的海外业务发展，使得柳工大幅降低了运营风险。     用并为数不多的国际业务人员，达到占总业务业绩近三分之一的国际业务，这些成功原因之一就是柳工能够围绕重点产品、重点市场、重点经销商的发展，提升市场份额，强化重点市场与渠道和产品的结合，大幅提高国际营销组织效率。     过去五十年的中国工程机械发展中，行业中的企业有的已经消失了，有的已经并入了大集团，按企业发展的规律，只有稳健、诚信与合作发展的企业才能真正拥有长久的竞争力与发展力。面对行业的高速发展及其中呈现出来的诸多问题，柳工人始终坚信中国工程机械行业增长将继续保持稳定，短期的调整是回归理性的一个过程;工程机械长远的前景依然是美好的，中国工程机械将逐步经过多次的洗刷整合后，最终呈现一个成熟稳定的市场，还给广大客户与行业一个真实与规范的发展空间。     

    4月20日上午8时2分，在四川省雅安市芦山县（北纬30.3度，东经103.0度）发生了里氏7级特大地震。     [据最新报告：截至24日14时30分，雅安地震遇难人数上升至196人，21人失踪，11470人受伤，累计造成199万余人受灾]。     灾情就是命令，时间就是生命。在获悉灾情后，工程机械行业的徐工、中联、三一、厦工、柳工、山河智能、山推股份、山东山工机械、常林股份有限公司、斗山等企业快速反应，纷纷在灾后第一时间，迅速调集当地工程设备奔赴灾区参与救援。     厦门厦工股份在获悉灾情发生后，不仅立即通过四川厦工代理商与四川省政府救灾办和红十字会及雅安当地政府联系，告知厦工在当地均有设备和人员随时可调用。而且公司在第一时间组建了应急小组，由公司总裁白飞平亲自负责救援设备的调集指挥工作。     徐工集团领导高度重视，第一时间指派西南营销大区副总深入灾区，启动应急救援行动。至下午两点左右，徐工集团共调遣16台救援设备，其中包括10台挖掘机和6台汽车起重机，赶赴雅安，随时整装待命。    徐工救援队还公布了徐工救援热线，希望灾区各级政府、社会各界爱心救援人士及救援队如有需要支持，可致电徐工救援热线028-87311132，徐工救援队和设备将分批及时实施现场救援。     中联重科在得知地震发生后，中联重科总部迅速通过GPS系统检测到在雅安周边50公里范围内散布着超过100台汽车起重机和挖掘机，中联重科立即紧急联络这些客户，力争为救援工作提供充足的设备保障，并公布电话，欢迎需要救援机械的各救援机构速与中联重科四川公司经理李俊红联系。奔赴灾区的武警水电部队随即联系上中联重科，双方共同拟定设备救援方案。中联重科救援领导小组同时作出决定，增加成立一个新的工作小组：现场售后服务支持小组，直接开赴灾区现场，为现场实施救援的各类机械提供服务和技术支持。     中联重科应急领导小组还指示公司各事业部迅速了解、落实公司灾区员工和生产基地的安全情况；立即组织服务人员成立售后服务应急小分队，以最快速度与灾区客户取得联系，了解他们的受灾情况和设备受损情况，提供专业的应急排险救援服务。同时在公司内部组织员工进行爱心募捐，号召员工捐赠灾区人民急需的物资。     截止至4月20日19：00，从雅安反馈回来的消息：接四川应急办指令，由中联重科抗震救灾第一分队组织的一台25T吊车，已于当晚六点半到达芦山县始阳变电站。目前，第一分队正全力以赴协助工作人员对受损的始阳变电站进行电力抢修，恢复灾区的供电。在震中芦山县的其他设备正在等候指挥部的统一调遣。     由中联重科在灾区附近抽调的两台25T吊车所组成的抗震救灾第二分队也已到达雅安，并准备前往震中芦山县。随行工作人员已与雅安救灾指挥中心取得联系，随时等候实施救援。     此外，由两台中联售后服务车、15名工作人员组成的抗震救灾队伍携带部分纯净水、干粮、急救药品等灾区急需的物资也奔赴在去雅安灾区的路上。     截止4月22日，中联重科四川代理商吉峰公司的六、七台挖掘机已投入到了紧张的救援工作中    中联重科表示，灾难面前，大家唯有团结起来，共同伸出援助的双手，才能共度难关。中联重科愿为雅安地震的救援贡献自己的一份力量！     三一重工在灾情发生后，作为第一支大型机械化救援队伍，在9:20分即派出第一支救援小分队到达雅安配合当地的救援工作。随后又派出了第二支小分队赶赴灾区。以起重机械为主的第三支专业救援小分队也已携带8台汽车起重机、5台服务车，10余名救援人员于12点从成都出发，进入雅安境内，实施紧急救援。     广西柳工集团第一时间成立了柳工四川雅安芦山抗震救灾小组，组织柳工经销商四川同创公司、四川蜀星公司、四川瑞远公司等参加救灾工作，集结救援队，驰援雅安地震灾区。     目前，柳工集团救援人员已赶到雅安，集结了包括装载机、挖掘机、起重机等近30台设备，并组织了30名服务人员、机械手。柳工抗震救灾小组已与成都军区综合应急救援队取得联系，随时待命，奔赴救灾一线，尽全力协助当地相关机构进行灾后救援工作。     柳工总部也将积极向工信部、发改委等国家部委和军方汇报情况，了解国家部委和军方紧急救援工作部署的详细情况，随时做好救灾设备调运准备。     山河智能集团总部和川渝藏大区成都办事处在第一时间联动，紧急发货，成立救援小组，赶赴雅安地震灾区，并及时跟踪震区的灾情和人员伤亡情况。     山推股份在灾难发生后，国内营销事业部即于上午10时，向四川、重庆等地震周边地区询问震情及救灾需求。下午14时，四川方面代理商传来信息：灾区救灾急需两台大马力推土机。董事长张秀文得知信息后，第一时间安排国内营销事业部、推土机事业部、物流公司进行了紧急准备工作，调集了两辆性能较好的大型托盘车，将两台SD22单齿推土机整备下线，加满柴油，保证下车就能投入作业，每个车上配备5套工作服、各种随车工具……     下午16时，王文超副总经理召集相关部门进行发车前的检查，要求各部门联合行动，全力以赴保障车辆奔赴灾区前线，确保第一时间到达灾区救灾。同时再次对震区周边省份的山推车辆摸底，争取以救援时间最有利的方式调用。下一步，现场服务、发车、物流、现场救援等山推相关部门和人员，随时待命增援。     下午17时，保卫处几经周折开具了救援车辆运输通行证，公司配备了包括5名司机、3名服务人员的应急小分队，日夜兼程，赶赴灾区。     同时下一步，针对灾区可能形成堰塞湖、道路疏通等情况，山推将准备一批130马力推土机、压路机、装载机等山推产品，随时准备发往灾区。     山东山工机械在灾情发生后，迅速做出了应急反应，当即决定向灾区捐赠50F-II装载机一台用于抢险救灾，目前捐赠车辆正在运往灾区的途中。     常林股份有限公司在获悉灾情后，公司第一时间启动地震应急预案，紧急部署成立抗震救灾常林救援队，并立即与四川省民政厅和有关应急指挥中心联系。     4月20日上午10时开始，常林选拔有汶川地震救援指挥和实战经验的人员从各地出发前往灾区，公司安排救灾专用设备装载机也紧急启运调向灾区。     4月20日下午1：00，常林抗震救灾救援队先遣人员抵达成都，立即开展相关工作，作好先期抵达的应急设备检查，确保万无一失，同时与四川省民政厅等单位保持密切联系，随时待命。     至4月21日下午15：00，常林抗灾救援队全部抵达成都集结完毕，所有设备也全部运达成都机投镇。常林应急救援队将继续充分做好准备，将在四川省民政厅的有序组织下前往灾区参与抗灾救灾和灾后秩序的恢复工作。      斗山位于四川雅安的办公室第一时间查看震源受灾情况，该办公室正在根据受灾情况组织调集挖掘机及机手，前往灾区，参与救援！

    近日，中国企业联合会、中国企业家协会在昆明发布2013中国企业500强榜单.工程机械行业前三甲企业悉数入选。     据悉，这是中国企业联合会、中国企业家协会第12次发布“中国企业500强”榜单，名次主要是由中国企业联合会比照国际上通行的做法，由企业自愿申报并经第三方确认，依据企业销售收入或营业收入按年度排出。在此基础上，通过与世界企业500强进行综合对比分析，进而有针对性地提出促进企业做强做大做久的对策建议。     工程机械行业入选企业(营收总额/万元)及排名分别为：徐州工程机械集团有限公司(10117841)到第119位;中联重科股份有限公司(9025181)第133位;三一集团有限公司(8236876)第143位。     徐工集团继续领跑     徐工集团以上年度营业收入1012亿元，位居第119位，比去年提升3个位次；并位居2013中国制造业500强第44位，比去年提升5个位次；排名继续位居全国工程机械行业第1位。并入选2013中国100大跨国公司榜，居第78位。董事长、党委书记王民出席500强发布暨中国大企业高峰会，并作为特邀嘉宾出席峰会“创新成就大企业”平行论坛，与参会的数百位中国500强企业代表分享了公司自主创新经验。     王民董事长在论坛上说，在工程机械的主要细分门类，徐工已经解决了90%的技术难题，而之外10%技术难题的破解，如同“塔尖上的舞蹈”，每往前攻克一小步，都是迈向世界工程机械技术之巅的一大步，此类攻艰就是徐工的“主攻高端和高举高打”。徐工将继续加强全球研发布局，凝聚一批核心研发人才，充分嫁接全球高端人才资源，整合全球研发及产业资源，努力打造世界级的技术实力和品牌影响力。王董事长还重点介绍了公司下一个五年的发展定位、思路和创新战略。     论坛由国家科技部调研室主任胥和平主持，胥主任点评徐工说，徐工一直引领着我国工程装备行业，堪称航母级企业和国有全球性企业，以50多年涉足发展做到全球工程机械行业前5强，代表国家产出了大量卓有成效的创新成果。期待徐工的更大发展，以徐工为代表的中国企业有理想、也有能力引领世界行业的未来。     中联重科在七家入榜湘企中排名第一     中联重科以9025181万元营收位列榜单第133位，在七家入榜湘企中排名第一。     在同时发布的“2013中国制造业企业500强”、“2013中国100大跨国公司及跨国指数”等榜单中，中联重科分别排名第55位、第36位。     中联重科自上市以来，销售收入年复合增长率超过60%，是中国工程机械行业同期平均增速的2.5倍，为行业内增长最快的公司。2012年，中联重科继续领跑中国工程机械行业，在全球工程机械行业遇冷的趋势下，成为业内唯一一家保持销售额稳定增长的企业。此外，中联重科市值管理得到市场认可，先后荣获年度“最佳投资者公共关系上市公司”、“最具海外影响力上市公司”等称号。业内人士分析认为，中联重科的业绩表现主要受益于均衡的产品结构。中联重科生产的产品涵盖13个大类，86个系列，800多个品种的产品，是工程机械行业品类最齐全的企业。与此同时，中联重科在各个市场的占有率持续提升：混凝土机械，泵车产品市场占有率处于市场领先地位;搅拌车、车载泵、搅拌站三大产品行业市场占有率均居全国第一;起重机械，公司塔机国内市场占有率稳居行业榜首，履带吊产品实现国内销售额第一。     最新数据显示，2013年上半年，中联重科实现营业收入约201.65亿元人民币，实现归属于母公司所有者的净利润约29.06亿元人民币，毛利率32.1%，在行业内率先实现复苏，盈利能力稳居工程机械行业首位。同时，截止六月底，中联重科持有货币资金达到206.42亿，资产负债率仅为52.11%，保持行业最低水平。     随着国家一系列经济政策的发布实施，行业普遍认为，下半年，工程机械市场将迎来新的发展机遇。中联重科董事长詹纯新此前也曾透露，未来3至5年内，中联重科在做好现有龙头产品的同时，将对重型卡车和农业机械等板块进行战略布局，最终与工程机械、环境产业、金融服务一起，形成五大板块齐头并进的格局。     涉足工程机械领域的中国兵器工业集团公司（19位36611379）、中国机械工业集团有限公司（48位21421459）、广西玉柴机器集团有限有限公司（249位4157322）等企业也入选了中国企业500强榜单。

    2013年工程机械行业能否复苏成为业内人士谈论最多的话题，历经两年的低迷，行业目前仍看不到较为明显回升趋势，需继续等待产能出清，企业盈利复苏仍需观察。     我们梳理了2013年行业的十大关键词，一窥行业现状。     1、回暖 热度:         2011年受宏观经济颓废和国内需求不足的影响，工程机械行业也进入发展低谷。这一年中，业内人士说的最多，也最期盼的就是“回暖”二字了，随着十八届三中全会、中央经济工作会议的召开，高速铁路建设、城镇化、水利建设都达到了前所未有的关注高度，但为工程机械全面复苏带来多大的利好，截止到目前，还是需要观察。     2013年11月中国制造业PMI为51.4%，与上月持平，连续14个月位于临界点以上。国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河表示，今年以来，随着中央稳增长、调结构、促改革措施到位和显效，企业生产经营环境逐步改善，制造业继续稳中向好。     11月份，国内挖掘机依旧唱主角，国内品牌挖掘机的销量明显高于国外挖掘机品牌。其中，三一重工的表现尤为突出，销量与较10月份略有增长(10月份销售1043台，11月份销售1046台)，同比持续大幅增长。三一重工销售1046台，环比0%，同比增长39%，累计同比下降2%;柳工销售321台，环比下降23%，同比下降18%，累计同比下降11%;厦工销售165台，环比0%，同比下降29%，累计同比下降28%;中联重科47台，环比下降4%，同比下降74%，累计同比下降58%。         11月份挖掘机行业销量同比增长20%，自5月份以来持续正增长。三一重工同比增速连续四月大幅增长，但累计增速仍为负数。柳工同比增速由正转负，厦工、中联重工持续负增长。在11月份挖掘机市场上，国内挖掘机品牌依旧占主角，但是外资品牌市场占有率却有小幅上升。特别是小松的表现尤为突出，小松同比增速58%，继续保持高增长。从区域销量分析，11月份东部市场占有率为31%，中部市场占有率为28%，上升2个百分点，西部市场占有率为36%，下降一个百分点，各区域需求变化较为平稳。11月份出口428台，同比下降45%，环比下降15%。     据统计，工程机械行业主要下游产业房屋新开工、铁路基建投资、水利投资、采掘业投资1-10月累计同比分别增长7%、6%、28%和12%。据工程机械行业内专家分析，工程机械企业单季度收入增速已见底小幅回升，但行业复苏力度仍较弱，下游投资中期趋缓，行业目前仍看不到较为明显回升趋势，需继续等待产能出清，企业盈利复苏仍需观察，2014年工程机械行业观点由悲观转为中性。     2、无底价拍卖 热度:         在2012年11月18日易极成功了举办了中国首场工程机械无底价拍卖会后，2013年1月8号由易极环中（北京）拍卖有限公司举办的2013年开年首场大规模的工程机械行业二手设备无底价拍卖会圆满举办。为了迎合目前市场需要，易极特在2013年开年首场无底价拍卖会专门针对21台各种类型的土方机械进行拍卖，其中包括广受众多二手机客户喜欢的久保田、小松、三一、斗山、日立、现代、玉柴、卡特、徐工等品牌挖掘机、临工、龙工等装载机，此次吸引了来自全国各地的三百多位客户踊跃参加，并成功将全部21件无底价拍卖设备成功拍！随后的一年中易极与整机企业或代理商举办了4月临工专场、亚华专场、通冠专场；9月长沙拍卖会、10月河南展销拍卖会，全新的二手机械流通形式已经别业内所熟知。     2013年11月21日利氏兄弟拍卖会在北京顺义区天竺综合保税区隆重举行。拍品包含：来自境外的神钢、斗山的20吨级未使用过的挖掘机以及沃尔沃的未使用过的压路机等；来自境内的小松的2011、2012年的PC220-8，PC360-7等型号的挖掘机，以及神钢的挖掘机，成工、柳工的装载机。参拍的101款设备全部以不同价格成功拍卖，现场异常火爆。     继4月18日，利氏兄弟北京顺义天竺保税区成功举办他们的中国首场工程机械无底价拍卖会以来，利氏兄弟为中国工程机械用户和企业带来了二手机交易新的选择，更引领中国工程机械二手机交易朝着更便捷、透明、规范的模式发展。利氏兄弟成立于1958年，是世界上最大的工业设备拍卖公司，销售量居全球第一。利为全球建筑业者进行设备交易提供了方便与保障，利氏兄弟每年举办数百场无底价公开拍卖会，出售各种新旧设备、卡车，及其它用于建筑、运输、农业、材料加工、矿业、林业、石油和海洋行业的各种设备。         二手工程机械设备拍卖形式流转，已经逐渐成为市场上的一道风景！     3、赛事营销 热度:     自2011下半年开始，中国工程机械行业进入第二轮的低迷期，产能过剩下，市场竞争极其惨烈。为了能抢占市场先机，各家企业极尽所能，使出浑身解数，开拓市场。     行业企业参与赞助的赛事数量在2013年达到了高峰，陕汽重卡冠名的陕汽杯2013全国超级卡车越野大赛总决赛日前在山东招远鸣金收兵。实力超强的华夏银行ETC卡车队如愿以偿地将10万元黄金大奖揽入怀中，自由战士服饰队和零公里润滑油队分获亚军和季军。侯红宁则凭借着出众的实力夺得年度个人第一。     “陕汽杯”全国超级卡车越野大赛已经成功举办了5年，陕汽的产品也在这个平台上得到了充分的展示。其卓越的越野性能、优秀的可靠性、安全性、动力性和操控性，不仅得到赛手们的交口称赞，而且也影响到国内民用车市场。     全国超级卡车越野大赛这五年的成功举办，得到了CCTV—5现场直播、CCTV-新闻、CCTV-news等电视媒体的的强势报道让赛事的影响力再次广泛传播，加上国内主流网址、报纸、杂志的参与让赛事的影响力再次达到了一个新的高度，这些强势媒体的加入，肯定能够把陕汽重卡的优势更加直观地推向市场，让选车的人能够更加真实的了解到陕汽产品。     “掘战达人”沃尔沃杯第三届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛已于2013年10月底在上海落下帷幕。围绕“节油降耗”的宗旨，沃尔沃“掘战达人”以“光荣与梦想：汇聚个人点滴，共筑绿色未来”为主题，为百万挖掘机操作手打造成就梦想的舞台。“掘战达人”沃尔沃杯第三届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛在上海举行总决赛和颁奖仪式，评选并表彰在本年度挖掘机操作技能超群的“节油之星”三甲，以及“人气之星”和“运气之星”。本届“掘战达人”成功吸引了超过16万挖掘机操作手报名，创下大赛关注度的新高。而作为对节油环保理念的再度创新，今年大赛还在全国节能周期间特别发起“绿色操作月”活动，6800名城市赛选手在34场城市赛现场签名承诺，践行节油驾驶，将节油降耗从我做起的绿色风潮推至了新的高度。     另外，沃尔沃建筑设备应邀参加了由湖南电视台制作的一档电视节目——《谁与争锋》的录制。连续三年参加“掘战达人”挑战的老将汪院愿经沃尔沃举荐凭借对挖掘机操作的熟练度和精细度，驾驶沃尔沃EC220DL上演了一场挖掘机力量和灵活的大比拼!《谁与争锋》是湖南卫视在2012年推出的一档具有知识性、娱乐性与戏剧性的电视节目，随着本次节目在湖南卫视的热播，越来越多的人开始关注挖掘机操作手和他们所在的行业。     山东临工发起“中国好司机”活动。出众的技能让人佩服，美好的品德令人叹服。这就是“中国好司机”所应具备的完美品质。11月28-29日，以“人人争当好司机，齐心驱动中国梦”为主题的中国好司机高级训练营在山东临沂隆重举行。从“城市训练营”3000多名学员中脱颖而出的100余位优秀操作手齐聚一堂，接受高级培训，共同展示一个合格操作手的最佳素质。随着“十佳好司机”名单的揭晓，一场“人人争当好司机”的活动即将展开。“中国好司机”活动将朴实劳动者积极向上、奋力拼搏的精神风貌传递给大众，感召更多操作手加入“好司机”行列，同时也激发更多平凡人敢于追求梦想。     还是与央视《状元360》合作的柳工冠名的首届全国土方机械操作技能大赛，12月3日晚，期待已久的由中国工程机械工业协会与广西柳工机械股份有限公司联合主办的“直通极限——首届全国土方机械操作技能大赛”巅峰对决在广西柳州柳工国际工业园拉开序幕，经过激烈比拼，现场决出两位大赛冠军。做为这项赛事的最终优胜者，他们将于2014年代表柳工随中国极地科考队赴南极科考服务！这是柳工与中国极地研究中心“中国南北极考察战略合作协议”落地实施的一部分。柳工既希望通过此次大赛输送能够适应极地高寒、常年冰封等严酷、恶劣工况的机械设备，同时也为中国南北极科考选拔、培育和输送人才。     11月29日至12月1日，全国首届旋挖钻机机手技能大赛在成都精彩上演，高手云集，人才济济，徐工基础公司四名选手获奖，其中一人斩获冠军，其余三人分别夺得第三名和优秀奖。全国首届旋挖钻机机手技能大赛参赛选手从全国各地报名的300名旋挖钻机操作机手中进行层层选拔，最终有二十名优秀选手参加了最后的总决赛，十名选手脱颖而出。全国首届旋挖钻机机手技能大赛更加注重传递正能量，践行公益性。以培养和锻炼操作手的技能培养，为中国工程机械司机的规范化和整体作业水平的提高为主旨。     4、小挖热销 热度:     2013年以来，不管是工程机械还是农业机械，小型化仿佛成为了新热点。今年小型挖掘机市场异常火爆，挖掘机械小型化成为今年的主流趋势，据统计，1-10月份挖掘机累计销量97,935台，受益于小型市政工程、农田水利建设的小挖(13吨及以下)10月同比增长30.2%;1-10月份，小挖同比增长3.1%，中挖、大挖同比分别下降4.0%和36.8%。     因为小型挖掘机由于价格相对大型较低，资金本来不充裕的用户还款比较容易。尤其在越来越快的农村城镇化进程中，这种高性价比的小型挖掘机更容易受到施工单位及个人青睐。     随着小挖越来越成为“紧俏货”，工程机械企业也在加大这方面的投入，并且取得了不菲的回报。在严密的市场调研之后，福田雷沃去年一来就在加大小型挖掘机研发和推广力度。在小型挖掘机销售火爆的带动下，今年第一季度，这家公司的挖掘机销量达1366台，在挖掘机行业下滑21.5%的情况下，取得了同比增长22.84%，跃升至国产品牌前三位。众多国产品牌主机企业积极调整运营策略以加强对小型挖掘机的关注外，外资品牌企业也竞相利用自身技术优势因地适宜的推出贴合中国需求的新款小型挖掘机，以新技术和具有个性化的产品抢占中国市场，如日立ZAXIS70-5G、卡特彼勒306E、307E，斗山DX80等挖掘机等等，与过去机型相比新机型无论在品质、效率、节油以及对环境、油品的适应能力上都有了极大的提升。     5、应收账款 热度:     11月26日，中国A股12家工程机械类上市公司2013年三季度财报已经披露完毕，值得注意的是，与过去相比行业应收账款并未得到有效控制，而营业收入却出现下降趋势。2013年第三季度12家工程机械公司营业总收入为1139亿元，比去年同期下降19%，净利润比去年同期下降了47%。而13家公司三季度末的应收账款总额为852亿元，比去年同期增加了116亿元。        应收账款高居不下，净利润开始受到侵蚀，这些数据表明，工程机械行业的春天还没有到来。        目前，全球工程机械产业仍处于调整阶段，市场需求收缩，行业竞争愈加激烈。     财报显示，三一重工今年第三季度应收账款为225亿元，同比增加18亿元，环比下降约8亿元；徐工机械应收账款为198亿元，环比下降3%，同比增长11%。厦工股份第三季度应收账款也增长到56亿元，环比增长1.8%，比去年同期增长5.6%。此前，市场预期应收账款与今年中报相比将有较大幅度下降，显然，这种预期得不到数据的验证。     应收账款高居不下的同时，业内多家公司的营业收入却出现了下降。徐工机械和三一重工的第三季度营业总收入分别为186亿元、299亿元。同比均下降25%—26%。厦工股份三季度营业总收入54亿元，比去年同期下降14%，且业绩出现亏损。此外，常林股份和天业通联第三季度均处于亏损的局面。     工程机械类公司应收账款的居高不下，造成了行业净利润含金量下降，导致部分企业资金周转困难，利息支出增加，其中徐工机械的财务费用较去年增长了157%。而三一重工三季度综合毛利率28.56%，同比下滑4.85个百分点。     应收账款同比增加可能会导致行业内部分企业出现现金流量净额下降的情况。据wind数据统计，截至三季度末，三一重工对下游的资金占用增加，应付账款和应付票据增加23.99亿元，增幅34%，但由于应收账款维持高位，销售产品和提供劳务收到的现金减少，公司的现金流出现一定压力。以业内龙头企业为代表，行业的主导产品需求均放缓，行业整体四季度经营仍不乐观。     随着三中全会决议的稳定落实，内需扩大的推动将会逐步释放市场的需求。中国城市化的进程决定了到2025年，依然需要建设更多的公路、机场等基础设施，因此机械工程行业目前面临的库存压力，有望在未来几年内得到释放，从而推动行业摆脱底部徘徊状态。     6、国四标准 热度:     国务院日前印发《大气污染防治行动计划》。《计划》要求，根据城市发展规划，合理控制机动车保有量，北京、上海、广州等特大城市要严格限制机动车保有量。通过鼓励绿色出行、增加使用成本等措施，降低机动车使用强度。加快石油炼制企业升级改造，力争在2013年底前，全国供应符合国家第四阶段标准的车用汽油，在2014年底前，全国供应符合国家第四阶段标准的车用柴油，在2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油。     当然部分企业已经开始在做这方面的工作，如福田雷萨的52米泵车，就是国四标准产品，雷萨国Ⅳ52米泵车采用便是福田欧曼底盘，其底盘和上装是在一体化研发、生产过程中完成。     2012年，国内首台国四排放标准的徐工自制底盘混凝土泵车上市。该车是徐工进入汽车领域之后，又一次成功配备自主研发和生产的泵车底盘。徐工生产的QY20B、QY25K、QY50K起重机均符合国四机排放标准要求，在各地获得好评。     中联重科在环卫行业率先启用国四排放的环卫设备，2009年，中联就推出了二十多款北汽福田和东风底盘的国四标准环卫车辆并大量服务于北京的大街小巷。中联牌ZLJ5020TSLE4型扫路车采用河北长安汽车股份有限公司SC1022DB4N二类汽车底盘改装，排放达到欧Ⅳ标准。     三一重工也有针对国四标准的产品，SY5250GJB510方/欧Ⅳ三桥国Ⅳ(日野发动机/康明斯发动机)混凝土搅拌运输车，就是其中的代表产品。     国四标准的实施，将会促进起重机、混凝土泵车、混凝土搅拌运输车、重卡等企业调整产品结构，让产品国三向国四过度，热销产品会有调整，谁调整的快，市场占有率也会相应的有所改变，到底对目前的市场格局有多大影响，还需要观察。     国四标准的实施会增加企业与用户成本。国三标准发动机升级到国四发动机，产品生产成本必将增加，销售的时候，产品价格也会相应提高，增加用户购买成本；用户在使用这类产品的时候，要购买价格高与国三的国四柴汽油，使用成本相应增加。     国四标准的实施，助推中国工程机械行业企业整合。库存量大，产品销售不畅的企业，更加会举步维艰，国四标准实施后，国三产品在各地无法实现上牌照，也就无法上路施工，将库存的产品更加没有市场，如何消化，怎么消化？企业流动资金将更加紧张，有些企业将不得不面临被兼并重组的局面。     7、国际化 热度:         在经济增速和需求双降的背景下，苦于库存量庞大、产能过剩的中国工程机械行业已开始尝试一条有特色国际化发展模式，并期待借此打开行业未来新局面。 […]

徐工、山推等企业在央视荧屏展示中国工程机械行业不凡实力     由工业和信息化部委托中央电视台拍摄，中国工业报社、《装备制造》杂志组织策划的我国第一部大型高清工业电视纪录片《大国重器》11月6日在中央电视台财经频道晚间黄金时段首播，连续六天播放。其首播仪式11月5日在中国北车唐车公司举行。以徐工和山推为代表的工程机械企业在片中展示了行业发展的超凡实力。     工业和信息化部装备工业司司长张相木在首播仪式上强调，发展装备制造业是一项必须长期坚持的重要国策，《大国重器》将进一步激励当代装备人传承几代人的希冀与梦想，为把我国建设成为装备制造业强国，再创辉煌。会上，参与拍摄的18家骨干装备制造企业联名签署并发布了“创新超越，产业报国”宣言。     张相木指出，装备制造业是为国民经济各行业和国防建设提供技术装备的基础性、战略性产业，一直受到党中央、国务院高度重视。30年前，1983年7月12日，国务院颁布了《关于抓紧研制重大技术装备的决定》，即国发110号文。自此，我国重大技术装备研制上升为国家战略，自主化征程开始起步。此后，党的十六大、十七大、十八大都把振兴和发展装备制造业提到了十分重要的高度。     张相木说，30年来，在党中央、国务院的领导下，在装备制造业全体干部和员工的辛勤努力下，我国装备制造业得到了快速发展，取得了令人瞩目的成就。从总量规模看，现已位居世界领先位置，跻身世界装备工业大国行列。     《大国重器》是我国第一部宣传中国装备制造业的大型电视纪录片。它用独特的视角和震撼的技术，记录了中国装备制造业创新发展的历史，再现了中国装备制造业取得辉煌成就背后的艰辛历程。在充分阐释中国装备制造业创新成就的同时，展望了中国装备制造业迈向高端制造的未来前景。     该片将镜头对准了普通的产业工人和装备制造业企业转型升级、创新中的关键人物，真实记录了他们的智慧、生活和梦想，通过人物故事和制造细节，鲜活地讲述了充满中国智慧的机器制造故事，再现了中国装备制造业从小到大，到赶超世界先进水平背后的艰辛历程。     《大国重器》于党的十八届三中全会召开之前的这样一个具有重大意义的历史节点播出，展示和宣传我国装备制造业的自主创新成果，将使人们在感受机械加工的神奇造化及中国装备非凡历程的同时，更加提振信心，并矢志为工业转型升级和打造装备强国而不懈努力。     据悉，《大国重器》共6集，在第二集《国之砝码》用较大篇幅介绍了徐工集团创新发展的历史进程：装核心技术是王道。实现技术突破，才有讨价还价的资格，才能勇敢地对老外说不。从百万吨乙烯工程到高端数控机床，再到工程机械的全面超越，国际垄断被一一冲破。与美国卡特彼勒同台较量，徐工集团实现了。从50吨到1200吨全地面起重机，再到3600吨履带式起重机，徐工在不断超越。不久前，徐工收购了德国的一家生产活塞的企业，三年后，受制于日本人的活塞产品将实现自给，这将使工程机械上的部分核心部件掌握在自己手中。国际竞争力的砝码将徐工高高托起。在第四集《智慧转型》中,山推集团展示了用智慧取得了转型升级的主动权的进程：“智”造转型势在必行。在智能制造引领全球制造业转型升级的背景下，向“智造”转型，向“高端”升级，中国企业深谙顺其“自然”。山推集团将自己生产的各类工程机械的关键零部件，打入了美国、日本等发达国家。山推借助研制成功巨无霸的900吨大马力推土机，正在向产品的全产业链进军。     在11月5日举办的《大国重器》首播仪式上，包括工程机械行业企业在内的我国装备制造业领域的十八家重大技术装备领军企业共同签署并发布了《创新超越，产业报国》宣言。     《宣言》称，今天，我们有幸聚到一起，共同思考中国装备制造业企业的价值、责任和使命。无论是西方发达国家近代工业革命以来的发展历程，还是中国特色社会主义道路的实践，都证实了，装备制造业在一个国家工业现代化的进程中，具有不可或缺的重要作用。     《宣言》称，三十年来，中国装备制造业由小到大，走过了一段辉煌的历程。然而我们不得不面对一个现实：中国虽然已经成为装备制造业的大国，却不是装备制造业的强国。未来装备制造企业的竞争是基于全球供应链、价值链、创新链之间的整合。在这样的背景下，如何掌握主动，完成强国使命，是对我们的新考验。深入实施创新驱动发展战略，增强企业核心竞争力，发展高端装备制造业，大力培育高技能人才队伍，走出一条新的赶超之路，是我们的担当。     在首播仪式上，十八家企业郑重宣誓：处在中国工业转型升级的关键时刻，无论顺境逆境，我们都将不辱使命，站得稳，扛得住，冲得上，攻得下。我们将以敢为天下先的自主创新精神努力实现重大技术装备自主化，以产业报国的实干精神共同打造中国高端装备制造业，迈向装备制造强国。创新超越、产业报国。     

    2月26日，世界著名的叉车制造厂商日本UC公司与安徽合叉叉车有限公司签署合作协议，在合肥投资20亿元人民币，打造全球最大的工业叉车制造基地。     总部位于日本东京的UC公司，是一家以研发、生产和销售运输设备，包括叉车、集装箱装载机、搬运吊车及其他物料运输机械，年销量超百亿元的跨国企业，在叉车制造方面有60年历史，业务遍布100多个国家，目前产值在全球叉车行业排名第七。安徽合叉叉车有限公司成立于2007年，是我国叉车行业的后起之秀，主要从事约占我国需求90%的基础叉车的开发、制造及销售，自主品牌“HCF”系列叉车目前已拥有72类产品，100多种型号，产品出口40多个国家和地区。     据介绍，中国叉车的需求量约占世界25%左右，由于劳动力成本的急剧上升，预期叉车的需求在中国将加速增长。日本UC与安徽合叉进行合资的目标是用10年时间，将合肥打造成年产值超300亿元的中国叉车之都，并最终成为全球工业叉车行业排名第一的高技术企业。