2012年9月26日，首都北京秋高气爽，景色宜人，在阳光温馨恬静，丰盈流溢的秋意中，由全球起重机峰会组委会、《中国工程机械》杂志主办，以“问·未来”为主题的2012全球起重机峰会暨中国吊装百强大会在北京嘉里大酒店隆重召开。   峰会现场     峰会邀请中央电视台著名主持人芮成钢和张晓楠担任主持。中国工程机械工业协会会长祁俊、国家发展和改革委员会学术委员会秘书长张燕生等行业相关领导出席会议，来自美国、德国、日本和中国的全球起重机领军企业高层以及来自中国核工业、冶金、电力、石油、石化、建筑工程及市政等领域的逾百家吊装行业标杆企业和用户、经济类主流媒体及工程机械行业媒体等300余人齐聚一堂，共同探讨中国吊装企业群体的未来发展之道。   峰会启动仪式     此次峰会正值当前全球经济与产业，挑战和风险并存的关键时刻，世界起重机产业，尤其是中国这个起重机全球最重要的应用地之一的吊装用户群体，正在面临一系列全新挑战。作为已经被完全纳入世界起重机产业核心范畴的中国起重机产业和对世界起重机产业格局和环境变化具有影响力的中国产业参与者需要重新思考自身业务方向和发展模式，并对于产业的未来、市场的未来、制造商的未来、用户的未来，需要丰满而具有洞见性的深刻见解，这也正是本次峰会所关注和讨论的重点。   中国工程机械工业协会会长祁俊致开幕辞        中国工程机械工业协会会长祁俊出席峰会并致开幕辞。他在致辞中说：中国作为全球起重机行业重要的市场之一，未来市场的走向，将成为全球企业关注的焦点。吊装行业是推动中国起重机市场发展的重要力量。2012年中国宏观经济持续下滑，工程机械行业的增速也随之出现了少有的放缓。市场需求增长乏力，行业分化进一步加剧，竞争也更加激烈，作为工程机械产业的重要组成部分，起重机行业正面临重要的问题。         祁俊表示，虽然内部环境不佳，但2012年海外市场的拓展却获得了超越性的增长，以起重机行业为例，2001年至2010年这十年间，行业收入增长了47.09倍，出口额增长130.05倍。走向国际不仅是行业内的共识，更是行业共通的行动。虽然目前仍存在诸多需要解决的问题，但所取得的成绩也是有目共睹的，今后行业还要进一步向国外企业学习，不断提升经营理念、运营质量、技术研发能力，努力把行业做得更好。他肯定吊装行业是推动中国起重机市场发展的重要力量。 国家发展和改革委员会学术委员会秘书长张燕生做主旨演讲         国家发展和改革委员会学术委员会秘书长张燕生做了有关国内和国际经济状况的主旨演讲。他通过对当前国内、国际经济形势的详实分析，向代表讲解了国内的经济形势和国际经济对国内经济的影响程度。 主题发言和产业领袖论坛         在峰会的产业领袖论坛上，以利勃海尔、徐工集团、马尼托瓦克、特雷克斯、中联重科等为代表的来自全球起重机行业领军企业高层，就产业走势、市场变化等，进行了深入的探讨与碰撞。                              吊装产业领袖论坛         在吊装产业领袖论坛环节中，来自中国核工业、冶金、电力、石油、石化、建筑工程及市政等领域最具实力与代表性的百强施工企业与用户就未来中国经济以及基础设施建设各领域的发展、吊装施工各细分板块的运行等进行了充分分析与论证。         在峰会晚宴举行的盛大颁奖仪式上，揭晓了作为本届峰会最大亮点的中国吊装施工领域首份用户榜单——“2012中国吊装百强企业”，并隆重发布了第二届“中国吊装双十强企业（国营/非国营）”榜单。以中石化、中石油、中核工业等为代表的十家吊装行业相关企业获得了第二届“国营类2012中国吊装十强企业”称号；来自山东、上海、天津、成都等地的十家民营吊装企业获得了第二届“非国营类2012中国吊装十强企业”称号。                           “2012中国吊装百强企业”颁奖                       第二届“国营类2012中国吊装十强企业”颁奖                     第二届“非国营类2012中国吊装十强企业”颁奖         此外，在峰会发布的“2012全球移动式起重机制造10强”榜单上，中国起重机制造企业再度证明和展示了自身的实力。徐工集团、中联重科、三一重工再度入榜。其中徐工集团荣升榜单榜首，中联重科位列第四，较上年提升一位，三一重工位列第七。                    “2012全球移动式起重机制造10强”颁奖         此次峰会的召开全面展现了全球最大、最重要的起重机市场–中国未来发展的趋势，使与会者真正切实的了解当前国内和国际市场的实际状况。同时，此次峰会对于了解未来行业产品、技术走向，洞察用户需求变化等有着重要的帮助，特别是为全球起重机制造商与用户之间搭建起直接沟通的平台，同时在世界起重机用户之间，传播最先进的经营理念、施工方案等，共同促进中国起重机市场稳健发展，促进中国起重机在世界舞台上站稳脚跟，去迎接中国起重机市场的辉煌。     点击查看：         1、第二届“2012中国吊装十强企业(国营类/非国营类)” 获奖名单；             2、“2012中国吊装百强企业”获奖名单；         3、“2012全球移动式起重机制造商10强”获奖名单。 […]

    2013年12月31日，由中国工程机械工业协会主办，工程机械与维修杂志社主承办，工程机械杂志社、今日工程机械杂志社、建设机械技术与管理杂志社、建筑机械化杂志社、筑路机械与施工机械化杂志社、矿业装备杂志社、慧聪工程机械网、中国工程机械商贸网、中国工程机械品牌网、第一工程机械网、机电商报社联合承办的年度“中国工程机械十大新闻”评选活动在京举行。经过来自中国工程机械工业协会领导以及行业主流媒体主编们的热烈讨论和投票，“2013年度中国工程机械十大新闻”正式出炉。     由中国工程机械工业协会主办的年度“中国工程机械十大新闻”评选活动，自1996年以来至今已成功举办了18届。经多年的坚持不懈，该活动业已经成为工程机械产业和市场最为重要的年度事件之一，成为了业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发展脉络的重要渠道。     2013中国工程机械十大新闻     1.中国工程机械行业强化基础工作，践行产业转型理念 工程机械行业研制的大型高端新品     2013年，中国工程机械市场需求降幅逐步收窄，部分产品实现正增长。根据国家统计局数据显示，10月份行业营业收入实现累计正增长。在低迷的市场环境下，企业践行“坚定信心，转型升级，促进工程机械行业稳健增长”理念，注重内功提升和产业结构优化，为未来更好抓住市场机遇打下了坚实基础。强化产业基础，特别是加强基础工艺、基础材料、基础技术、基础零部件等方面的工作；在大型数字化高端工程机械领域，行业企业持续取得突破，徐工4000吨级履带起重机、中联重科101米碳纤维臂架混凝土泵车、2000吨全地面起重机、三一重工的86米混凝土臂架泵车、柳工E系列挖掘机、安徽合力的46吨叉车等的成功应用及鼎盛天工DT660型平地机的研发成功树立了行业的新标杆。     2.自主创新取得突破，重点项目成绩斐然 2013年工程机械行业荣获的国家及行业科技奖项目     2013年，处于调整期的工程机械企业大幅提升产品质量，大量节能减排、新材料、绿色制造、信息化和智能化等方面的科技成果较快地移植到产品上，企业申请和批准各类专利数量创历史新高。大型、高端、数字化项目推进实施，行业六项863项目正式启动。2013年，三一重工“混凝土泵车超长臂架技术及应用”项目荣获2012年度国家技术发明奖二等奖；徐工集团“基于大型工程机械自主创新的徐工科技创新体系工程”荣获2012年度国家科学技术进步奖二等奖；中联重科“工程机械超高强钢臂架设计及制造关键技术研究与产业化”项目获得中国机械工业科学技术一等奖；另有19项工程机械产品及技术获得中国机械工业科学技术奖；此外，八达重工双臂救援机器人研制成功。     3.中国企业坚持走出去战略，深化全球布局 中国工程机械企业海外并购项目     2013年，中国工程机械产品出口从粗放转为精耕细作，呈现出较大基数之上的稳健增长态势。根据中国工程机械工业协会统计，2013年全年出口额有望超过190亿美元，同比有小幅提升。与此同时，中国工程机械企业坚持“走出去”理念，深化全球布局，国际市场参与度提升。其中，徐工集团欧洲总部落成，中联重科全资并购德国M-TEC并完成对CIFA全资控股，三一重工完成对普茨迈斯特全资控股并与帕尔菲格交叉持股，潍柴对凯傲集团的持股比例从25%提升至30%，柳工收购波兰ZZN传动件厂，中铁装备收购德国维尔特硬岩掘进机及竖井钻机知识产权，此外，三一重工、徐工集团、山东临工等企业均在巴西投资建厂。     4.信用等级评价体系成果显著，14家企业首次获评信用AAA级企业 工程机械行业信用评价体系建立及首批14家获AAA级信用等级企业授牌仪式     “信用等级评价”是商务部和国资委为了整顿和规范行业信用秩序和竞争环境，共同组织开展的一项行业企业诚信经营信用等级评价工作。2012年7月30日，经商务部信用工作办公室和国资委行业协会联系办公室联合发文批准，中国工程机械工业协会取得合法信用评价资质。2013年11月28日，在中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛上，徐工集团、中联重科、山推股份、厦工、龙工、安徽合力、国机重工、山河智能等14家企业作为第一批被正式授予信用AAA级企业。这14家企业是由中国工程机械工业行业信用等级评价工作领导小组根据申报企业提交的材料，经中国工程机械工业协会初审、第三方综合评价、协会信用评价专家委员会审定而产生的。     5.两化融合成果显著，标杆企业获国家认可 两化深度融合专项行动计划重点工作推进大会     2013年，中国工程机械行业在信息化和工业化融合方面取得了突出成绩。骨干企业进一步加大了信息化建设的投入，在设计、制造、销售、服务和管理等方面的信息化水平明显提高。在信息化的支撑下，企业的研发周期加快，生产效率提高，服务能力增强。在2013年10月12日工信部召开的“两化深度融合专项行动计划重点工作推进大会”上，中国工程机械工业协会完成的《工程机械行业企业信息化和工业化融合发展水平评估报告》受到专家和领导的好评，徐工集团、中联重科、三一重工、天远科技、铁建重工、厦工股份、南方路机、惊天液压获得工程机械行业两化融合标杆企业。     6.在市场持续低迷形势下，BICES2013成功举行提振行业信心 BICES2013展会盛况     2013年，中国工程机械市场延续了之前几年的走势，持续在低位运行。然而，于10月15-18日举办的BICES2013却获得了圆满成功，仿佛秋日中的一抹暖阳，提振了行业信心。BICES2013的展览面积达到了19万平方米、专业观众达10万人。展会更加强调展示产业文化，体现行业责任和担当的理念。展会期间，主办方举办了2013中国北京国际商用车博览会（IVEX2013）、第二届国际应急抢险救援装备展、BICES2013第二届创意设计大赛、工程机械外观造型及质量评比等一系列特色活动。其中，参与第二届国际应急抢险救援装备展的许多企业及产品均参加了雅安地震的救援及灾后重建工作，谱写行业大爱。     7.排放指标升级，工程机械行业稳步推进节能减排工作 中国机械工业节能减排与资源利用大会     2013年7月1日，国家第四阶段机动车排放标准全面实施，所有生产、进口和销售的柴油车和重型汽油车必须符合国Ⅳ标准才能注册登记。同年，北京等地发布非道路机械地方排放标准。工程机械企业积极履行企业义务，展开产品升级活动，并通过积极的技术储备迎接未来更加严格的节能减排挑战。行业协会积极推进对在用车的规范管理，稳步推进节能减排任务的实施。     8.二手设备流通受到高度重视，二手设备专家委员会成立     截至2012年底，中国工程机械主要产品保有量突破560万台。随着工程机械市场保有量的增加，二手工程机械市场流通混乱、评估与定价体系缺失、交易税等相关法律法规不健全以及服务体系建设等问题日益凸显，引起了中国工程机械工业协会的高度重视。2013年7月11日，中国工程机械工业协会在京成立二手设备专家委员会。将从二手设备管理、流通、序列号申报、身份识别、检测、评估、税收等方面解决二手工程机械市场存在的问题。同时中国旧货业协会设备租赁及二手设备专业委员会对二手工程机械市场商业模式、人员培训等问题也予以了极大关注。     2013年，利氏兄弟、易极等企业举办的拍卖活动丰富了二手交易形式。     9.行业技能比赛活动方兴未艾，彰显蓝领力量 工程机械行业年度各项技能大赛     2013年，人才培养理念在行业内得到充分重视，中国工程机械工业协会和企业纷纷开展针对基层员工的技能大赛等活动，其中较为突出的有，“掘战达人”沃尔沃杯全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛、“直通极限——柳工杯首届全国土方机械操作技能大赛”、“合力杯”全国第二届工程机械修理工（叉车）职业技能竞赛、山东临工“中国好司机”活动及徐工独家支持的“寻找最美养路工”公益活动等正是行业和企业重视人才、崇尚技能、彰显蓝领力量理念的重要体现。     10.《新快报》发布中联重科失实报道，行业企业展开维权行动     2013年9月9日，中联重科向长沙市公安局报案称，2012年以来，新快报连续发表多篇署名为记者陈永洲的文章，捏造事实对中联重科进行诬蔑诋毁，严重损害了企业的商业信誉并造成重大损失。经初步调查后，长沙警方于9月16日正式立案侦查。在掌握大量证据的基础上，10月18日，陈永洲被长沙警方以“涉嫌损害商业信誉罪”刑事拘留。这是近年来工程机械行业企业针对新闻媒体通过有偿新闻，虚假报道而“损害企业商誉”展开的一次成功的维权行动。

    近日，由中联重科消防机械公司自主研发设计的一款举高类载人消防车–ZLJ5290JXFYT60在长沙望城工业园顺利下线，成为目前世界举升高度最高的云梯消防车。     “中联重科ZLJ5290JXFYT60云梯消防车填补了国内超高层云梯消防车的空白，是我国消防车制造业发展历程中的重要里程碑。”该项目负责人表示。 世界最高云梯消防车YT60     此前，世界最高云梯消防车举升高度为58米，而中联重科ZLJ5290JXFYT60云梯消防车最大举升高度可达60米，实现了对于绝大部分高层楼宇的消防救援。     据悉，项目组历经两年研发，攻克了多个关键技术难关，成功研制出YT60，其各项技术参数及性能指标均达到国际先进水平。进入市场后，必将成为我国乃至国际上城市高层建筑消防救援的一大“利器”。     据介绍，该云梯消防车具有六节同步伸缩梯架，每节梯架由全新设计的特异截面型材构成，在保证梯架刚度和强度的同时，实现了梯架的高度轻量化。其伸缩机构采用全新的单卷扬双向驱动技术，对梯架进行同步伸缩控制，极大的缩短了梯架动作时间，梯架完全展开约135s，仅为国标规定时间的2/3。同时，产品采用全新的滑斗结构及升降控制技术，滑斗最大载重达到180kg，最大运行速度达到1m/s。另外，该车还配备有先进的梯架综合载荷监测系统以及梯架状态修正系统。     中联ZLJ5290JXFYT60云梯消防车的横空出世，标志着中联重科在国内云梯消防车市场的全面领先，也标志着中联云梯消防车设计、制造水平达到国际水准。

     2016年11月15日，工信部致函中国工程机械工业协会，感谢协会对工信部组织举办的“2016中国（郑州）产业转移系列对接活动”给予的大力支持和积极配合。以下为感谢信全文：  

     打造高端交流平台促进国际间起重机安全合作 –第13届韩中日亚洲起重机安全论坛在首尔举办     7月4日下午，第13届韩中日亚洲起重机安全论坛在韩国COEX首尔会议中心顺利召开，本届主题为“起重机安全作业的作业计划书的制订及应用”，来自韩国、中国和日本起重机安全领域的专家齐聚一堂，共同探讨了起重机安全领域关注的话题。该论坛由韩国、中国、日本三国轮流主办，其中论坛的中方组委会就设在《建设机械技术与管理》杂志社，此次中方代表团由我社组织前往参加该活动。中方代表团成员包括河南省质量技术监督局副局长杨自明、河南省特种设备安全检测研究院院长汪洋、河南省特种设备安全检测研究院教授级高工刘爱国以及“韩中日亚洲起重机安全论坛”中国主委会《建设机械技术与管理》杂志代表谷雨檀。 第13届韩中日亚洲起重机安全论坛在韩国COEX首尔会议中心顺利召开     韩中日亚洲起重机安全论坛举办期间正值韩国劳动部主办、韩国职业安全健康局承办的“韩国第49届产业安全保健大会”召开。作为该大会的一个分论坛，中国闭有幸受邀参加大会开幕式，并参观了由大会同期组织举办的国际安全保健展。在此期间，中国团与韩国起重机械安全认证部门重点进行了其开发劳动保护用品的交流，汪洋院长还亲身体验了部分劳动保护用品的使用。会后中国团还前往釜山，与韩国职业安全健康局(Korea Occupational Safety and Health Agency，简称KOSHA)釜山区负责人进行了深入的沟通与交流。     第13届韩中日亚洲起重机安全论坛     第13届韩中日亚洲起重机安全论坛由韩国App.Co.,Ltd商务主席文正镐主持，韩国机械趋势与战略研究院院长胡温萨在论坛上致开幕词，其中他提到，起重机械新理论、新技术、新手段不断涌现，模块化、通用化、简易化、多样化发展快速，自动化、智能化、信息化应用深入，轻量化、安全化、节能化基本内容，大型化、高参数化、专用化趋势明显。他希望通过这次会议，三国可以了解韩国的基本情况并对他国的情况进行深入的沟通，保持紧密协助关系。 与会嘉宾精彩发言     在论坛上，来自中国团代表刘爱国教授发表了题为“大型起重机械安全监控管理系统及其在中国的应用”的主旨演讲。他介绍说，河南省特种设备研究院是对起重机进行制造、安装、改造和维修的许可鉴定评审机构，也是对起重机从业人员例如安装、维修和操作人员进行培训的机构。中国政府赋予了这类机构对11种起重机械包括塔吊和建筑工地起重机在内的机械进行安全监控验证职能。安全监控是中国政府在世界上具有特色的做法，是对起重机安全进行管理的一个重要措施。     大型起重机械指的是从起重机械安全临控的角度出发，以目录的形式发布的需要安装安全监控管理系统的《特种设备目录》内的起重机械。在中国起重机的市场非常大，所以起重机加装安全监控装置政府以政令的形式强制性要求非常有必要。起重机安全临控管理系统从其本质上讲是电气控制系统的一部分。它是对起重机械工作过程进行监视、控制，并对重要信息进行记录与管理的系统，以期达到降低人的不安全行为，物的不安全状态，同时保证出事后数据的追溯。“安全监控管理系统”主要有四大功能，控制、诊断、记录和追溯。刘教授说：“起重机械使用状况和环境复杂多变，预测和防范事故很大程度上依赖操作人员的技术水平、工作态度和经验。因此我们认为起重机安全监控管理系统的更重要作用在于起重机操作过程的监控和队操作人员的规范化操作约束，不仅仅是事故分析和责任判定。”而安装起重机安全监控管理系统，对检验单位来说，检验人员可以通过查询系统里的历史数据，更加全面地了解设备的状况，而不在原来检验时只能通过检验当时状况判断设备的合格与否，从而提高检验准确率。对于监察单位，它帮助完善了大型起重机械的技术资料，特别对于老设备，减少设备超载率，提高事故调查效率。     安全监控管理系统从2010年国务院提出要求，到2016年《起重机械制造监督检验规则》和《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》发布后要求的检验时间节点2018年并加上一个检验周期来算，截至到2020年全部需要加装安全监控管理系统的大型起重机械均完成加装工作。2016年发布起重机械两检规，把安全监控管理系统的要求从安全技术规范的角度上加以强制要求，解决了试点过程中全国各地安全监察机构对不加装行为或者加装的安全监控管理系统不符合要求的行为无法可依进行处理的情势。     刘教授提到，2015年前试点产品之内的总设备数2826台，加装安全临控管理系统的设备数1180台，占比41.8％(其中出厂自带安全监控管理系统的占安装设备数的27％，通过后期加装安全监控管理系统的设备占安装设备数的67％，从产品类别来看，其中架桥机加装比率最高，为61.2％，其次是造船门式起重机44．8％)。     目前，我国正处在—个最好的对起重机械进行管理的时期。刘教授表示由于大型起重机械实施安装安全监控系统，促进了整个国家起重机安全管理良好发展的态势。未来，在大型起重机械安全监控管理系统在全国范围内完成全部推广的基础上，可以进一步实现远程传输、远程监控、远程管理、远程服务，数据、视频和音频查询，数据、视频和音频统计和分析等功能，逐步建立基于物联网技术的起重机械安全监控管理的局域监控平台和远程监控平台。安全临控管理系统采取的技术是起重机械智能化的初步体现，也是物联网技术或者互联网+技术在起重机械行业的具体应用，所以随着国家装备制造2025政策的逐步实现，对起重机智能化的需求增加以及人们认识的加深，安装安全监控管理系统为起重机械过渡到智能化提供了直接的技术支持和储备。     来自韩国新韩电子技术研发中心科长金种旼做了题为“起重机智能安全管理系统”的报告。从机械式起重机超载安全装置发展到电子起重机超载装置，起重机超载装置是造船工业、重工业、建筑工地不可缺少的装置。其为行业安全预防意外情况的发生做出了很多贡献。     起重机智能安全管理系统是起重机安全装置的最终完全体现。它通过从多个传感器探测的数据(例如对载重、振动、噪音、位移、偏斜、电压和电流、防碰撞的测量)汇聚成大数据高效地管理起重机并实时检查其安全性。通过互联网和智能手机软件，即使不在塔机上，在远处也可以实时知晓起重机的运行情况，并与工程师、租赁公司和现场工作人员分享这些数据。     随着起重机的使用越来越频繁，事故也越来越多。通过利用多种传感器建立大数据，分析这些数据提前预测故障，防止工地各种各样的事故，从而实现起重机的系统化管理。引入起重机智能安全管理系统将是起重机管理方面经济性和安全性的完美体现。     来自日本起重机协会技术服务部社长坪田章发表了题为日本起重机械协会标准“起重机风险管理流程实施纲要及其他”的演讲。日本起重机协会标准是基于《风险评估指南》和《机械综合安全标准基本指南》(厚生劳动省发布)和JISB9700(IS012100)而制定的。它的目标是防止因起重机作业而导致的相关的事故，升级负载运输的安全管理。对应第13届韩中日亚洲起重机安全论坛主题“旨在起重机安全作业的作业计划书的制订及应用”是其标准中JCAS0001-2010“起重机风险管理流程实施纲要”及其他。该纲要给出了使用者执行风险评估任务时，例如使用、安装和拆除起重机、移动起重机、施工升降机和吊船，应采用的适当和有效程序。其中包括了对起重机的安装、使用、转移、拆除等，作业采用的方法和顺序以及变更情况和过去风险评估的内容、起重机历年老化情况、操作者相关知识经验积累和新的安全法规积累等的一些列评估。按照厚生劳动省的指南，对风险的重要程度做预判，并针对其做风险评分，按高、中、低风险等级采用不同的措施。对于高风险，必须要采取有效降低风险的措施，在此之前不能作业；对于中度风险，实施替代的措施作业；对于低风险，根据需要实施风险降低措施作业。针对风险评估结果中的高和中度风险，其风险降低措施方案还需要再进行风险评估。     据坪田章社长介绍，在日本的作业安全系统中，确保所有人都可以在相同的语言下清晰的交流，这是操作安全必不可少的一环。起重机的操作应该包括起重机现场安装、拆卸和养护的必要准备工作。同时，作业的安全系统应保证与各有关方都可以进行效地沟通。因此对于起重机安全作业计划的制定，制定成计划书还不够，该计划书的内容还需要能被全体相关人员所理解，这才是最重要的。     第四位韩国专家来自EasterIndustry公司的CEO金凤喆，他发表了题为“为起重机的安全与使用制定一份工作计划”的演讲。他说，事前制定工作计划非常重要。过去在架设起重机时，不需要制定工作计划是因为在那个时候，在工作地点的工作区域范围内有足够的空间。     随着时间的推移，大量的土地被开发。城市里建造了许多建筑物和公寓。建筑物越建越多，空间也越来越狭窄。在这些城市中，当准备建造建筑物时，由于缺乏足够的空间，过去的方法已经不再适用。     为了解决这些问题，围绕工作现场环境，就需要施工单位制定一个计划，考虑重型设备的移动路线以及工作空间和障碍物。这样的工作计划必须包含重要的几点：首先，它应该包括吊臂现场作业的条件，例如进出道路的山入口、周围的建筑物和电力电缆。如果有任何的困难阻碍作业，应事先给出解决方案。第二，它还应该包含准备设备的信息，例如设备的尺寸，架设的方法和电气性能。第三，通过使用AutoCAD软件，为工作现场制定最适用的工作计划。总之，工作计划必须和现场的吊臂经理、租赁公司和架设团队共享，这样不仅可以防止意外发生，还可以实现成本的减低。     第五位来自日本起重机协会的执行官古川裕仁宣布了第14届日韩中亚洲起重机安全论坛将于2017年7月6日在日本起重机械协会总部召开，议题定为“移动式起重机的安全系统”。古川裕仁欢迎大家踊跃参加。     报告结束后，三国专家还对起重机现场安全管理及自行检验的异同(政府的要求、行业的要求、企业的自律)进行了交流。韩中日三国对起重机械安全管理总体上来说理念一致，均明确企业是起重机械安全的主体责任者，政府对起重机械安全依法依规进行管理，结合国情，体现以人为本等。但是，国情不同及社会所处的发展阶段不同，韩中日三国政府对起重机械安全监察和检验管理的具体规定有差异，中国和韩国对起重机械安全认证和检验管理相似，日本依靠企业自律和行业协会自律较突出，如塔式起重机的安全检验，由企业自行检验，将记录与结果存档即可，协会和国家没有强制检验的规定。     法律法规的制定是起重机械安全管理的根本。韩日两国产业安全方面的法律、法规比较健全。日本依据其《劳动安全卫生法》，韩国依据其《产业安全保健法》，两国分别结合各自的国情，又分别制定厂上百个规章，规章内容非常具体，涉及面很广操作性很强。由于法律中将两国政府、中介机构和企业在安全方面的职责规定得比较严格，使安全管理真正做到了有法可依。中国特种设备和起重机械的安全管理法规体系与韩日两国相近，法规体系建立良好，但是在实施方面有不足，另外，近几年特种设备和起重机械的安全管理规章内容和规范内容出现了简化的趋势。     刘教授点评：“我国起重机械安全管理的法规不差，主要是企业的安全主题责任落实不到位，行业协会的作用弱，我们今后应该对起重机械企业在安全主题责任落实方面加强督促，支持起重机械行业协会发挥作用，同时应注意避免起重机械的安全管理规章内容和规范内容的简化。”     另外通过这次交流，刘教授总结表示虽然我国起重机械近十年在大型化、高参数化、专用化世界领先，模块化、通用化、简易化、多样化进步明显，但中国起重机械的自动化、智能化、信息化应用与日韩有差距，同时在起重机的轻量化、节能化也不足。他说：“我们应当进一步系列生产通用类起重机械，采用模块组合方式，以较少的零部件组成多品种多规格多用途的系列产品，并将各种起重机械单机组合为成套系统，即通过计算机对物料搬运系统进行动态模拟仿真，寻求最佳匹配组合，并将这类自动、智能的单机纳入到系统的多级计算机信息控制和管理网络，并配备自检测、自诊断维护装置，采用先进的设计计算方法用电子计算机进行优化设计，选择合理的结构形式开采用新材料，以减轻设备自重；通过绿色成套技术设计起重机，实现起重机绿色、低碳的节能化。”     韩国职业安全健康局釜山分部与河南省特检院     7月6日，中国代表团前往釜山，参观考察了韩国职业安全健康局釜山分部，并与负责人崇望部长进行了广泛地沟通与交流。崇望部长首先介绍了其机构与职能；杨自明副局长介绍了我国特种设备种类、监察和检验情况；汪洋院长介绍了河南省特检院和“国家桥架类及轻小型起重机械质量监督检验中心”的组织机构及开展的业务。随后，代表团到釜山港口观摩集装箱门式起重机安全运行。     据崇望部长介绍，韩国职业安全健康局是一个专注从事工业灾害防治的机构。它主要兼顾安全、健康与教育三项职能。在安全领域，主要涉及到化工、施工现场、安全认证等方面。其中，KOSHA推行了一套全面应对高风险的机械、设备、防火和个人保护设备的安全检测系统：并且只有通过KOSHA认证的产品才可以打上KCs标识。其中，对九大类产品实施了强制性安全认证，它包括起重机、压力容器、起升设备、压力机／剪板机／折叠机、滚转机、注塑机、高空作业平台、循环式缆车、带锯机。对二十四类产品采用非强制性自律安全检查。自KOSHA白成立以来，工伤事故率开始逐年走低。KOSHA将每万名工人致命工伤率从2001年万分之1.07降到2015年万分之0.53，目标到2019年降低到万分之0.3，达到发达国家水平。这项成绩主要得益于KOSHA将现场技术支持和高效的安全管理体系相结合。KOSHA设有专门的研发和培训中心，除本部外，还有六个地区办公室(首尔、釜山、大邱、中部、光州、大田)。     中国代表团杨自明副局长为崇望部长介绍了我国特种设备种类、监察和检验情况。他首先介绍河南省质量技术监督局是省政府主管标准化、计量、质量工作并行使执法监督职能的直属机构。它负责对全省八大类特种设备包括锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(门内专用机动车辆等特设设备的安全临察、临督工作，监督检查全省特种设备的设计、制造、安装、改造、维修、使用、检验检测和进出口工作，按省政府规定权限组织调查处理特种设备事故并开展统计分析工作，临督管理全省特种设备检验检测机构和检验检测人员、作业人员的资质资格，临督检查高耗能特种设备节能标准的执行情况。除本部外，还设有17个分支结构。     汪洋院长介绍了河南省特检院和开展相关业务。河南省特检院是河南省机电类特种设备安全检验和研究的技术机构，隶属于河南省质量技术监督局。依据国家有关法律、法规、技术标准和安全规范，对电梯、起重机械、游乐没施、客运索道、场(厂)内专用机动车辆等机电类特种设备进行安全检测和学术研究，具有国家质检总局核准的监督检验和定期检验资格。河南省特检院的起重机械型式试验资格通过了国家质检总局的核准，并承担着起重机械制造单位许可鉴定评审、机电类特种设备安装改造维修单位许可鉴定评审、机电类特种设备作业人员培训和考核等工作，每年培训的作业人员超过10,000人。另外，由河南省特检院负责筹建的国家桥架类及轻小型起重机械质检中心还顺利通过国家认监委资质认定、计量认证、实验室认可“三合一”现场评审。     最后，刘教授表达了与韩国的认证机构签署合作协议的意向，旨在促进起重机安全认证进一步专项交流和起重机检验技术人员相互实习培训，加强认证机构的规范化、科学化和标准化管理，提高检测数据的可靠性和准确性，促进检测机构的质量管理，提高检验人员素质、检测技术水平和检测数据质量，增强机构权威性。终末中国代表团诚挚的邀请崇望部长拜访河南省特检院。     通过参加第13届韩中日亚洲起重机安全论坛和在釜山的实地交流，使中国团代表了解到国外同行安全管理的体系与动向，对提高我国科技水平，促进国家特种设备和起重机械的安全管理，顺应国际科技发展的趋势，搭建国际科技交流合作服务平台起到了积极的作用。 

         2017年12月12日，党的十九大闭幕后，习近平总书记首次考察调研就来到徐工集团，充分肯定了徐工继承红色基因、探索发展道路、适应时代发展取得的成功经验和骄人业绩，高度赞许徐工是一个很重要、很成功地走自己道路的国有企业、现代化企业，殷切勉励徐工集团有光荣的历史，一定有更加美好的未来。     改革开放40年，缘起于引进的中国制造，从单纯的制造转移，到模仿与替代，再到一定程度的自主创新，中国制造不断迭代，从制造转向创造、速度转向质量、产品转向品牌。     有位知名企业总裁曾表示，“做制造业太辛苦了，就像农民种水稻一样，一粒一粒播种下去，还要再一粒一粒收获上来。”对此，徐工集团董事长、党委书记王民表示：“中国如果少了这样固执坚守的人，少了能够耐得住寂寞、耐得住竞争压力和全球市场挑战的制造者，中国的装备制造业就做不起来！”     不断地坚守、不断迭代、不断创新，溯源于1943年八路军鲁南第八兵工厂、1989年作为全国集团化改革样板组建的徐工，是中国工程机械行业奠基者、开创者和引领者，已成长为装备工业标志性品牌。秉承“担大任、行大道、成大器”核心价值观，75载潜心专注，29年创新引领，徐工集团始终保持中国工程机械行业排头兵地位。     从新中国第一台汽车起重机、第一台压路机的在此诞生，时至今天，徐工在中国工程机械行业创造“六个之最”：历史最悠久、规模最大、主机产品线和关键零部件最齐全、创新能力最强、出口总量最大、国际化程度最高。     这个拥有75年历史的国有企业，如何还能在瞬息万变的市场上认清方向，快速奔跑？从引进开始的中国制造，如何不断打造自己的核心能力屹立于世界之巅，与国际巨头分庭抗礼？当下第三次工业革命浪潮来袭，国际市场格局重塑，老牌制造企业如何抓住机遇，让徐工品牌熠熠生辉？     徐工以业绩作答，专注主业，创新驱动，打造基于核心能力的整合式创新生态系统。回顾徐工集团创新发展之路，我们可以看到主线清晰，由国家战略与企业使命引领徐工集团“珠峰登顶”实现跨越式发展，“双核”核心技术能力与核心管理能力，“三支撑”信息化、市场化与开放创新平台的有质量、有效益、有规模、可持续“三有一可”企业创新模式。     坚守，向全球价值链中高端跨越     习总书记视察徐工时表示：“国有企业要成为深化供给侧结构性改革的生力军，瞄准国际标准提高发展水平，促进我国产业迈向全球价值链中高端。”     75年历史的国有企业，如何还能在瞬息万变的市场上认清方向，依旧快速奔跑？     2018年，为“神州第一挖”配套的700吨级超大吨位挖掘机油缸产品成功下线，标志着徐工核心零部件正式进入了全球顶级大吨位挖掘机油缸领域，不仅实现了自主研发挖掘机油缸从400吨级到700吨级的全覆盖，更在超大吨位挖掘机油缸核心技术上向前迈出了坚实的一步。     制造业的强盛与衰败，可谓一个国家的经济“晴雨表”。而在这一领域，我国的核心关键技术对外依存度为50%至60%，一些拿得出手的高端产品，重要零部件与关键材料80%以上靠进口。尤其对作为国民经济物质技术基础的工程机械行业来说，更是饱受高端核心零部件工业基础薄弱之苦，可谓“如鲠在喉”。凭借坚守主业“珠峰登顶”的执着，徐工一次次打破核心零部件“封喉”高端制造的窘境。     核心零部件的突破背后，是徐工人的坚守主业，不断创新。徐工集团创新系统中的“一条主线”：由国家战略与企业使命引领徐工集团“珠峰登顶”实现跨越式发展。     正是按照“珠峰登顶论”，徐工液压件公司这家成立于1975年、历经四十余年产业积淀的核心零部件企业，产品不仅遍及全国，更批量出口到欧洲、美国、俄罗斯、日本等近二十多个国家和地区，庞大的客户群遍及工程机械、港口机械、矿山隧道、煤矿油田、建材冶金、海工船舶、市政环卫、农用水利、军品设备等各行业，逐渐成长为肩负引领自主核心零部件产业发展的“隐形冠军”。     中国一直高度重视发展壮大实体经济，尤其是十九大之后，中央提出要推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革的重大决策，实现中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。     作为唯一一家连续数年跻身世界工程机械行业前十的中国企业，目前排名全球第六位，徐工集团的战略目标是，跻身世界工程机械行业前五、前三强，高质量打造成为世界一流企业——这也是徐工集团一直肩负着并脚踏实地践行的“珠峰登顶”使命意识：通过关键技术领域的自主创新和信息化时代的管理创新，实现装备制造业企业的创新升级与转型发展，推动中国制造业企业从量到质的根本性转型，打造大国重器，贯彻国家创新驱动发展战略，助力科技创新强国建设。     徐工董事长王民说：“中国装备正从中低端产品向高端产品迅速迈进，从国内市场向全球装备市场全面挺进，在激烈的竞争中拼出一条路。徐工人就是要在世界工程机械的最高峰上拼出自己的位置。”徐工人以独有的一根筋精神，苦心钻研，坚定突破，在艰难险阻中创新超越、历炼成钢；这样一种精神奠定了中国工业的强大根基，挺起了中国成为工业制造强国的脊梁。     2018年5月，由徐工牵头制定的国际标准ISO129-5:2018《技术产品文件——尺寸与公差标注——第5部分：金属构件尺寸标注》成功发布，成为徐工主持制定并成功发布的首个国际标准，表明徐工真正登上了国际标准制定的舞台。     我国主导制定的国际标准只占同期国际标准制定总数的1%，国际标准制定项目获取困难，涉及面广，项目周期长，制定过程繁琐，对企业的技术能力和国内外标准研究能力都有着很高的要求。开展国际标准研究，不仅需要团队自身具有坚实的理论基础和技术积累，还需要强大的工作定力，更需要在国际标准制修订的每一个阶段将我们先进的技术、方法、流程等以标准化的语言表达出来并获得认可和支持，殊为不易。     得标准者得天下。徐工作为行业的标杆和领头羊，历来重视标准制定和企业标准化工作。徐工多年来坚持国际标准研究和探索，2011年第一次派员以国际标准注册专家的身份参加ISO17599:2015《机械产品数字样机通用要求》国际标准制定，最终该标准于2015年初顺利发布。2013年在国际标准会议上，徐工向各国专家详细介绍了新提案内容，最终该提案获得美国、瑞典、日本等发达国家专家认可，投票通过，成功立项。项目自2013年立项以来，项目团队经过近5年的不懈努力，终于实现标准发布。     从国际标准制定的门外汉，到目前徐工在研国际标准主持2项、参与2项。同时，徐工同步在研国家标准38项，行业标准27项，团体标准11项，并形成了以技术标准为主体核心，以管理标准为支撑，以工作标准为保障的企业标准体系。在标准工作推进的同时，徐工推动高品质产品实现，以深厚的标准化能力真正助力徐工高质量发展。     变革，打造中国制造核心能力     习总书记指出：“装备制造业是制造业的脊梁，要加大投入、加快研发、加快发展，努力占领世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造业大国。”     从引进开始的中国制造，如何不断打造自己的核心能力屹立于世界之巅，与国际巨头分庭抗礼？     今年初，徐工集团下属徐州重型机械有限公司的全部机型进行了不同幅度的涨价，在竞争白热化的工程机械行业可谓惊人之举。一组数据说明了市场的认可，上半年徐工起重机销量增长76.9%，牢牢占据行业龙头地位；产品品牌溢价从2017年的5%-10%，提升到8-14%；产品订单已经排到了9月份。     坐在中国工业报记者面前的徐工集团工程机械股份有限公司副总裁，徐州重型机械有限公司总经理、党委书记孙建忠开始算起了“细账”。     “徐工用品牌议价。徐工的产品卖得贵，用得省——省油而且残值高。徐工产品卖得贵，价值高——出租率高、获得工程可能性高。”孙建忠直言，通过价值营销，徐工避免了低端同质化竞争的互相伤害，有效规避“价格战”。徐工用实际行动规范着市场，引导市场的良性发展，走出新模式，体现着工程机械“第一品牌”的价值。     工程机械“第一品牌”的塑造，离不开两大核心能力的打造——技术创新和管理创新。核心技术能力与核心管理能力的打造不断丰富着徐工产品与品牌的内核，为徐工注入了强劲动力。     核心技术能力——逐步形成“自主创新+联合与协作创新”的独特道路，用最前沿的技术赢得了在国内工程机械领域绝对领先地位     从传统单一的军工、农用设备发展到工程起重机械、铲土运输机械、混凝土机械、挖掘机械、道路机械、矿用工程机械等14大门类产品，徐工走出了一条自主摸索、技术引进、自主创新的产业技术发展之路，并逐步形成“自主创新+联合与协作创新”的独特道路。在这条道路上，徐工用最前沿的技术赢得了在国内工程机械领域绝对领先地位。     从引进、消化到自主创新，徐工一步一个清晰的脚印。徐工秉承“高端、高附加值、高可靠性、大吨位”的“三高一大”产品战略，以及“技术领先、用不毁”产品理念指导下，徐工各项科技、质量工作迈上了新台阶，创新能力和科技实力达到了新高度。     2018年，国家发展改革委办公厅发布全国1300多家国家级企业技术中心2017-2018年评价结果，徐工以综合得分90.5分的成绩被评为优秀，居综合评价第46位，再次位列工程机械行业首位。     创新需要持续的专注和投入。多年来，无论全球经济如何波动，徐工集团始终着眼未来，每年投入的研发经费都稳定在销售收入的5%。从“十二五”开始，放眼全球创新资源和市场机会，徐工制定了全球研发中心发展规划，以各产业技术中心为研发主体，以江苏徐州工程机械研究院为技术研究平台，形成国家级技术中心三级研发体系。     2010年以来，徐工集团投入巨资，建设实验室，包括液压、结构、传动、智能控制、材料、油品、整机、施工、制造工艺9个实验室和1个大型综合试验场，聚合着全球最先进的实验检测设备，平均每天有数百个工程装备的零部件、系统和主机接受各种不同的“体检”，通过分析、评估、优化改进，为高品质产品提供保障。2015年初，徐工实验室获得了行业首个中国合格评定国家认可委员会（CNAS）的认可。同年，获批高端工程机械智能制造国家重点实验室。     王民也一直以“珠峰登顶”来激励全体徐工人，强调徐工现在已经上到了八千米的高度，还有几百米就要冲上顶峰了，我们要以披荆斩棘，不畏艰险的意志，奋力登顶世界工程机械行业巅峰。从此，徐工集团确立了“珠峰登顶”的战略目标。     为实现这一战略目标，2014年，集团核心研发机构徐工研究院技术团队负责人组织带队，历时2个月拜访各事业部及分子公司和外部高校，共同探讨聚焦“最后10%技术难题”及“未来5-10年技术与产品”课题。最终通过内外部调研，将10%技术难题分为产品智能、绿色设计、可靠设计、工业设计四大方向。     核心管理能力打造–从应变到求变，探索可持续发展之路     如果技术创新是提质，那么管理创新则是增效。伴随着国家经济发展、经济体制改革、技术进步，1999年之后，徐工管理能力在不断的升级和变革中，经历了从“应变”到“求变”的发展历程，为企业发展起到了非常重要的推动和支撑作用。     徐工始终坚持创新驱动不动摇，在战略上高度重视管理创新实践工作，通过营销管理、信息化管理、生产管理、质量管理、组织与人力资源管理等方面的创新，每年都在省级、国家级项目中脱颖而出，取得了瞩目的成绩，7次获得国家级企业管理现代化创新成果一等奖。     今年，徐工对“十三五”战略规划进一步完善、调整、提高，研究主营收入、工程机械主业收入上规模，对标国际先进标杆提升质量、效益水平，全面升格新思维、新做法、新业绩，推动徐工实现有质量、有效益、有规模、可持续的“三有一可”高质量发展。     新修订的《徐工集团“十三五”战略规划纲要》提出，要探索工程科技，为全球工程建设和可持续发展提供解决方案，成为全球信赖、具有独特价值创造力的世界级企业。力争“十三五”末，全面推动以工程机械主业为核心的制造业发展，将工程机械与核心零部件打造成主导产业，着力打造重卡、环境产业和矿业机械，做实信息技术、军民融合、资源循环再利用、产融结合、服务型制造五大新产业，提前一年进入全球行业前五、前三。     新的规划布局打开了徐工发展的战略新空间。2018年以来，徐工集团新产业、新业态、新基地发展布局加速推进。徐工湖北环保科技股份有限公司成立；海外第一家直营区域备件中心——肯尼亚区域备件中心在肯尼亚首都内罗毕启运；徐工信息公司登陆新三板，成为国内首家挂牌的工业互联网平台公司；矿业机械产业基地、消防装备产业制造基地项目培土奠基。海外产业布局扎根，总投资3.5亿美元巴西工厂拿下巴政府及军方第一大单，成为巴西工程机械主流品牌。新组建的跨境电商产业实现连续翻番增长，开创更大海外成长空间和国际化新平台。徐工已经拥有3500多名外籍员工，形成5大海外制造基地、10大KD工厂全球布局，将加快实现国际化收入占比提升到50%的战略目标。     2018年8月，徐工入选国企改革“双百行动”，作为江苏6家企业之一，被纳入江苏省第一批混改试点企业名单。目前，旗下十几家新业务企业完成及正在推进混改，为打造世界级徐工注入新动能。徐工将加快酝酿形成务实管用的顶层激励机制，努力突破集团层面混改。     创新，三支撑助推徐工创新快速迭代     习总书记视察徐工时强调：“我国经济由高速增长转向高质量发展，这是必须迈过的坎，每个产业、每个企业都要朝着这个方向坚定往前走。”     当下第三次工业革命浪潮来袭，市场格局重塑，老牌制造企业如何抓住机遇，让徐工品牌熠熠生辉快速迭代？     信息化支撑价值链协同创新     2018年3月4日，《大国重器II：智造先锋》在央视财经频道震撼播出，徐工集团作为传统产业智能制造先锋，辽阔整洁的生产场地、巨擘擎天的产品群、高效运转的智能生产线……智能制造的无限魅力让人深深叹服。     长100米、年运行里程1933公里、日产40台、对接精度在0.01度的转台智能生产线，巍然铺设在徐工起重机械事业部的结构车间，10台智能焊接机器人屹立在智能车间的前端，有条不紊地忙碌着。历时10年的工艺积累、2年的研发制造、4个月的奋力建设，全球起重机行业首条大型结构件智能化焊接生产线已全线贯通、投入运行。灵巧的机器人动作平稳娴熟，周身光芒四射，让早春的车间充满了智能制造的活力。     历经10年时间，徐工在积累了大量预变形控制工艺数据的基础上，通过优化转台拼焊工艺、改进结构焊接工艺性、开展焊接和机加工智能生产线以及检测校型智能装备的研发设计等，解决了转台结构件智能化焊接率低、占用人员多、焊后校型反复翻转等问题，实现转台智能化焊接率72%，自动检测和校形。起弧焊接全序自动化、响应迅速动作快、生产节拍均衡的智能化焊接，保障了生产效率，提高了生产质量，为新年的生产增添了一抹亮色。     定位于行业智能制造样板工厂的大吨位装载机智能化制造基地，作为国内唯一实现大吨位专利装载机研发和智能制造的企业，也是亚洲面积最大的单体联合厂房，其核心就是“数字化、网络化、智能化”，实现了产品全生命周期设计、生产、物流、销售和服务5个环节的智能化制造。     自1985年起至今，经历了1985年的破冰起步、1998年快速发展、2008年整体提升、2012年两化融合、2014年产业化突破、2016年互联网+融合行动、2018年数字化转型，七个主要阶段。徐工集团不断开拓以智能化和互联网化为代表的高端制造业“无人区”，以打造“技术领先、用不毁”的智能化产品为目标，推动“产业多样化、产品智能化、制造服务化”变革发展，真正打造具有徐工特色的智能制造新模式。     2018年，徐工正式开启了跨越式高质量发展的新时代，结合智能制造、工业互联网给制造业转型升级所带来的新机遇，重新启动并修订《“十三五”信息化战略规划》。根据《中国制造2025》的文件指南，徐工在新修订的“十三五”信息化战略规划中对智能制造工作进行了进一步细致的梳理，具体涵盖数字化研发、智能工厂、智能供应链和数字化营销服务里面的四项工程共计19项具体工作任务。     目前，徐工智能制造正以徐工重型为标杆进行试点，并快速将成熟的模式和经验向铲运、挖机、道路等公司复制推广，通过“点—线—面”的方式全力推动公司的智能制造上水平、上台阶。 […]