近期，徐工、三一、中联重科、山东临工、柳工、山推等工程机械企业海外大单频出，工程机械出口持续走高，其中2021年1-2月，我国挖掘机出口销量同比涨幅达60.7%。如此大幅度地增长，淡季不淡，背后的原因又是什么呢？     一般情况下，受春节等因素影响，每年的前两个月属于外贸淡季，进出口额相对偏低，全年则呈现前低后高的趋势。而工程机械出口，大抵也符合此项规律。     但今年情况有些不同，海关总署日前发布的数据显示，今年前2个月，我国货物贸易进出口实现“开门红”，其中，出口表现尤为强劲。而工程机械行业前两月的出口也是非常抢眼。     挖掘机出口指数     按美元计价，今年前两个月，我国外贸出口4688.7亿美元，比去年前两个月增长60.6%。     而据中国工程机械工业协会行业统计数据，2021年1-2月纳入统计的26家主机制造企业，挖掘机出口销量7318台，同比涨幅60.7%。外贸出口增长率≈挖掘机出口增长率，挖掘机指数可见一斑，真实反应经济增长情况。     而2020年1-2月，我国挖掘机出口销量4555台，同比涨幅48.2%。这个时间，国内已爆发疫情，但海外疫情还未显现，对于出口影响有限，这样就造成了这两个月国内销量下滑，出口的大幅增长。     而从3月份开始，海外开始相继爆发大规模疫情，出口受阻，但仍旧保持正增长。直到7月份，出口增长恢复。同时由于国内疫情很快得到控制，出口迅速回升。     外需增加订单交付及时带动出口     值得注意的是，前两月工程机械海外大单，多数都发往“一带一路”沿线国家，可见“一带一路”战略对中国工程机械企业海外份额持续增长的拉动。而据商务部发布的数据显示，2020年，我国对“一带一路”沿线国家投资177.9亿美元，增长18.3%，占全国对外投资比重上升到16.2%     同时，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的签署及核准，也进一步为工程机械出口带来重大机遇。对于工程机械板块而言，RCEP的落地实施将促使中国全产业链制造优势得到进一步发挥。     据相关机构统计，目前全球主要地区挖掘机开工小时数均呈现回暖趋势，未来随着全球疫情逐步缓解，挖掘机出口将继续稳步复苏。     此外，今年春节假期，我国很多工程机械企业从业人员选择了“就地过年”，以往过完年才能交付的订单现在都能做到正常交付。     高端装备、智能制造发展趋势     近年来，我国出台了一系列旨在促进高端装备、智能制造发展的政策，为工程机械行业转型升级创造了宽松良好的政策环境。各大工程机械企业不断提升自主研发水平、智能化水平，在国内国际的话语权逐年得到提升。     海外市场是国内工程机械企业突破的新赛道，目前国内工程机械在产品力上大幅度提升，随着未来品牌渠道的强化和制造成本优势逐渐显现，中国工程机械企业有望在海外实现市场份额扩张。     随着我国不断扩大对外开放，国际市场布局继续优化，特别是与“一带一路”沿线国家的经贸合作不断深化，拓展了我国外贸发展的空间，对我国工程机械出口持续向好起到重要支撑作用。

　　11月16日，一场超高规格、极限难度、最强聚首的行业盛会在江苏徐州应时启幕，新晋“世界第一”——徐工起重机械以高质量的“创”与“新”盛邀业界领袖、客户挚友、媒体大咖，共同见证“千吨超级旗舰之王、全新C系列新品”的视觉盛宴，共同拥抱“大国重器，登顶全球”的荣耀时刻。 　　中国工程机械工业协会会长苏子孟，世界经理人集团行政总裁、世界品牌实验室专家组成员袁浩东，公司领导王民、孙建忠、刘建森等出席活动。 　　全球最大的起重机5G智能园区，“12至1800吨”近30台徐工起重设备列兵布阵，目光所至，“超能量”一触即发：“高空五联吊”，威严立于正中，千钧之力，环环拿捏；千吨级王者，被誉为“擎风三号”的XCA1800现场坐镇、实力压舱；C系列新品，环绕铺陈，观礼台两侧，百吨护翼。 　　此外，还有挖机、摊铺机、装载机、起重机组成的国潮风“天之四灵”来贺。行走其间，观摩高耸林立的“国之重器”，技术创新成果逐一呈现，内生活力持续涌动。徐工正以全新面目，站稳“全球起重机械制造商第一”王座。 　　空中芭蕾陆地游龙 　　重器联动，科技灵动 　　此次盛会，静态展结合动态秀，呈现出无与伦比的震撼和冲击。 　　展场正中央，两台XCA1600底盘稳扎稳打，牢牢附着在地表，敦厚刚劲的大臂各擎起一台XCA130L7C，目光顺延向上，XCT12L5在两台“百吨级新王”托举下定格在空中。 　　整体造型成山峰状，远观而去气势磅礴，寓意徐工起重不断进取，突破自我的磐石意志和创新活力，象征着徐工起重登顶全球第一的绝对自信和高质量发展的不懈追求。中间高举的巨幅国旗，代表着徐工永远“对党忠诚、为国争光”。 　　徐工机械副总裁、起重机械事业部总经理孙建忠致欢迎词 　　今年以来，徐工瞄准“高科技+新能源+低碳经济”为标志的国家战略大背景，聚焦“超级起重机百米高空性能、重载转场、安全控制、精准操控”等技术方向持续攻坚克难，创新成果频频绽放。 　　现场，10台中小吨位新产品分列两排，用整齐划一的吊臂动作上演臂型“欢迎秀”。巨擎之敬、大鹏展翅、千手观音等富有喻意，整齐划一，渐次展开的臂形秀，以生动的展示，最具诚意的产品礼仪，表达了对全球客户对徐工关注的感谢与欢迎之情，展示了起重机新品的高可靠性、精准性、微动性。 　　此外，XCT25_EV作为全球首款插电双驱混动起重机，加速行驶，超低噪音等新能源优势吸引客户频频互动；6台百吨级C系列新品现场演绎蟹行走位，这是徐工产品成熟技术和精益雕琢相结合的完美展现。 　　高端领域国产替代 　　民族品牌，大旗高扬 　　产品是市场竞争最核心的要素，对制造企业如此，对吊装用户亦如此。徐工持续增强技术领先优势，打造了新一批又好又超值又有竞争力的产品。 　　在国家“双碳”战略前瞻性布局的挑战下，代表中国超级起重机技术创新成果的徐工XCA1800（擎风三号）、XCC2000（擎风四号）共同重磅面世，为刷新全球风电安装新高度，助力全球新能源建设倍速级增长，注入中国制造的澎湃动力。 　　此次实现100%国内自主化，全新上市的5款C系起重机，作为高端全地面起重机国产化里程碑式产品，彻底颠覆了“中国制造没有芯”的魔咒。在起重性能、动力性能、智能化水平、操控性水平上都达到世界领先水平。 　　现场，包含超级起重机在内的一系列新产品批量交付给客户，投身全球重点工程建设 　　世界强者顶峰相拥 　　聚焦双碳，共创未来 　　今年是“十四五”开局之年，在基建拉动、更新换代、标准升级等多重利好驱动下，中国工程起重机产业实现稳步增长。 　　中国工程机械工业协会会长苏子孟介绍，以徐工为代表的制造企业坚守主业，持续深耕，自主创新成果丰硕，重大技术装备业绩突出，绿色发展成绩卓著，产品性能、质量和可靠性耐久性进一步提高，不少技术突破实现国内首创，部分更是达到了世界先进甚至国际领先。 　　在徐工登顶全球起重机第一之际，徐工主动扛起行业领导者的责任与担当，发布“双碳宣言”和“同盟军登顶行动倡议”。徐工不仅自身在规模、产品、技术、经营质量上突破新高，站稳顶端，更带动产业链上下所有头部企业共攀珠峰，共同登顶，在全球彰显中国制造、中国吊装的品牌力量。 　　“无论顺境还是逆境，徐工都会坚定不移地去实现‘高质量、高效率、高效益、可持续’高质量发展目标。徐工始终坚守产业初心，代表中国工程机械向全球产业珠峰不断发起冲击，高质量出战‘世界决赛赛道’。” 　　仪式上，徐工有限、徐工机械董事长、党委书记王民一席话，充分展现了徐工亮剑全球的信念与信心。 　　为积极践行绿色发展理念，徐工主动扛起建设生态文明的责任与担当，在行业内率先提前实现“碳达峰”，努力实现“碳中和”目标，以绿色、低碳、可持续发展引领行业高质量发展，将更紧密携手客户、上下产业链奋进。 　　据悉，11月12日，世界权威工程机械信息提供商英国KHL集团发布的ICM20“全球最大起重机制造商”排名，徐工凭借2020年56.6亿美元销售额，从去年的全球第四跃升三个位次，摘取世界起重机制造商榜首桂冠。

    近几年国家对基础设施建设投资力度加大，很多地方都开启了工程建设的新篇章，伴随着大量项目的落实，工程机械市场需求增加，于是很多工程机械企业加大生产力度以满足工程机械市场的需求。而近两年，其全球经济低迷，我国经济也深受影响。目前，我国工程机械市场逐渐趋向饱和，众企业不得不另谋其路，于是，他们将目光投向了海外市场。我国工程机械在满足内需之外，出口成了企业增加销量的重要发展方向。俄罗斯、巴西、印度、越南、泰国、非洲等日益成为我国工程机械出口的新型火热区域。     我国工程机械企业在海外市场上发展的可谓是如火中天，那么到底是什么让我国工程机械企业在海外市场上发展的如此好呢?下面小编将为您盘点一下海外工程机械市场上的商机以及利好政策。     巴西巨额投资基础设施建设助力工程机械行业发展     2010年，巴西总统卢拉宣布巴西将启动一项总额8780亿美元的投资计划以升级巴西的基础设施，计划将推动巴西航空、公路及铁路系统的现代化进程。根据该计划，巴西将在未来数年投资8780亿美元进行基础设施建设，其中的5300亿美元将在2011-2014年拨出。     2012年，巴西政府先后推出多项基建投资计划，使基础设施投资达到4700亿雷亚尔的规模，其中910亿雷亚尔用于修建1万公里长的铁路线，420亿用于新建和扩建州际公路，546亿雷亚尔用于全国159个港口的改造，356亿雷亚尔用于建设全长511公里的高速铁路，187亿雷亚尔用于扩建机场，其中包括两个国际机场，1481亿雷亚尔用于发电生产，还有800亿雷亚尔用于石油天然气开采。     根据计划，巴西政府准备在5年内投资400亿雷亚尔，建设9条主要国道干线和国道复线，新建7500公里长的公路。此外，还将投资395亿雷亚尔，用于建设12条铁路线。这些公路和铁路建设项目竣工后，将改善巴西中西部地区的交通运输能力，降低巴西产品的运输成本，提高企业外贸竞争力。     2013年2月27日，巴西发展、工业和贸易部长费尔南多•皮门特尔宣布，巴西从今年开始将步入一个投资高潮期，计划到2016年共投资3.8万亿雷亚尔(约合1.9万亿美元)，用于提升巴西基础设施水平。投资将主要用于一系列基础设施项目建设，如公路、铁路建设及机场、港口改扩建工程。     据法新社7月31日报道，巴西总统罗塞夫当地时间7月31日宣布，政府将对圣保罗的基础设施和交通建设投资约30亿欧元。     印度未来5-10年将迎来工程机械市场的爆发期     根据印度“十二五”经济计划(2012-2016年)，未来五年内印度将侧重基础设施建设，并将“建设”定义为驱动经济转型的动力。而在印度公布的第12个五年规划中，仅仅未来五年印度的基础设施建设投资金额预计达到1万亿美元，投资领域包括公路、铁路、城市基础设施、商业和住宅建筑、港口、电力、水利设施、采矿、石油、天然气和机场等。在2012-2030年之间，印度至少将GDP的10%投入到基础设施建设上。此外，据统计，从2007～2015年，印度投放到工程机械市场的资金累计达到400亿美元。这意味着未来的8年，每年约增加17%的投资额。同时印度房地产业蓬勃发展，家庭收入提高和快速的城市化进程，使得印度中产阶级群体扩大，城市化率预计将从2001年的28%上升至2030年的40%。     面对不断增长的基础设施需求，印度政府允许私营企业参与基础设施的建设。由于他们在融资方面具有特性，一些新的融资方式像BOT(建设-拥有-转让)、BOOT(建设-拥有-经营-转让)、BOLT(建设-拥有-租赁-转让)，使得许多基础设施建设成为可能。印度政府给予承担基础设施建设的企业为期五年的免税期，这给印度工程机械设备市场的发展带来了机遇。虽然印度工程机械市场的需要较大，但受各种因素的制约，印度的工程机械制造业目前发展较弱。     据了解，印度当地只有28%的机械能适应国内市场，而且印度工程建筑企业在本地购买工程机械需要至少两年才能投入使用，但购买中国的工程机械只需六个月就能立即到工地投入使用。所以，中国的工程机械比印度本地的工程机械更有竞争力。除此之外，印度工程建筑企业逐渐放弃购买德国、日本、美国等大国的工程机械，因为中国的工程机械比德国、日本、美国的机械更便宜，能更迅速地投入使用。由此可见，印度对中国工程机械需求大增。     俄罗斯大力发展基础设施建设潜藏无限商机     俄罗斯近年来大力发展铁路轨道交通建设。早在2011年，俄罗斯交通部就为莫斯科市长谢尔盖•索比亚宁制定了莫斯科市和莫斯科州2020年前交通发展计划。计划在今后9年拨款1.6万亿卢布(约合546亿美元)用于首都莫斯科的地铁建设。此外，根据计划，到2020年，将在莫斯科市和莫斯科州建设91个交通换乘枢纽;修改建设条例，要求住宅建设必须包括一定数量的车位。预计这些项目总耗资6.8万亿卢布(2322亿美元)，其中半数资金将用于修建道路。     俄罗斯总统普京在2013年6月21日宣布利用国家主权基金进行新公路和铁路建设的137亿美元的基建投资计划，希望以此重振俄罗斯经济，避免增长停滞局面。普京说，横跨西伯利亚的铁路将升级为“连接欧洲与亚太地区的大动脉”。     此外，俄罗斯即将举办2014年的冬季奥运会，为了带动本国经济发展、营造良好的比赛环境，俄罗斯将投资15260亿卢布(约3173.5亿元人民币)用于奥运运场馆及其基础设施建设。据俄罗斯副总理德米特里•科扎克介绍，奥运场馆和城市基础设施的建设费为2000亿卢布(约416亿元人民币)。与本届冬奥会间接相关的项目支出为5000亿卢布(1040亿元人民币)。有俄罗斯媒体报道称，索契冬奥会将成为有史以来最昂贵的奥运会。     墨西哥四万亿投资基础设施建设     墨西哥总统培尼亚7月15日公布了该国《2013-2018年交通和通信基础设施领域投资计划》。计划称，墨西哥政府将在2013-2018年间投入1.3万亿比索(约合1027亿美元)资金用于改善交通和通信领域的基础设施建设状况。其中，5.82亿比索将投资于交通领域，用于新建或改建公路、铁路、港口和机场，其余7亿多比索则将投资于通信领域，用于提升通信领域实力。     此外，培尼亚还宣布了对墨西哥石油公司和墨西哥国家电力公司等的基础设施项目的投资计划，这样，墨西哥政府预计将在接下来的6年时间内在交通、通信和能源领域的基础设施项目建设投资总额将达到4万亿比索(约合3160亿美元)。法新社称，墨西哥经济分析专家伊萨克表示，这一计划的投资总额相当于墨西哥2012年GDP总额的25%。

    “道路施工一站达请到徐工‘路之家’！”2015年10月10日上午，路面机械行业首个专业化、品牌化一站式解决方案门户网站服务平台–“路之家”在徐工道路机械事业部正式上线运营，标志着深化道路机械“全身心”服务品牌、打造徐工特色的“互联网+工程机械”融合创新模式又迈出了坚实的一步。     徐工集团董事长、党委书记王民,国家工业和信息化部信息化推进处处长吴兵，中国施工企业管理协会副秘书长孙晓波，中国公路学会副秘书长张俭，中国市政工程协会副主任周贤彪，中国交通建设股份有限公司装备物资部黄毅，中国工程机械工业协会筑路机械分会秘书长方剑仙，江苏省交通工程集团有限公司总裁龚万斌，徐工机械副总裁孙建忠，徐工机械总裁助理、徐工道路总经理王庆祝等领导、嘉宾出席。活动还在南宁、西安、成都、石家庄、武汉、郑州等全国6大区域设分会场，600余名道路机械高端客户、经销商和20余家媒体记者共同分享“新常态”下徐工道路机械“互联网+”发展模式，共同见证中国筑养护机械行业新模式、新业态的诞生。     “路之家”是由徐工道路自主设计开发，聚焦以客户为中心、“全身心”服务而倾力打造的涵盖整机选择、二手机交易、备件交易、施工工艺咨询等功能模块的“互联网+”信息平台，是道路机械行业第一个专业化的具备全价值链整合能力的信息平台，也是中国第一家品牌化的道路机械一站式解决方案门户网站，将在道路机械筑养护领域为客户不断创造价值。 徐工集团王民董事长致辞 国家工信部信息化推进处吴兵处长致辞 徐工道路总经理王庆祝介绍“路之家”定位和具体业务开展模式     “互联网+”构筑道路机械绿色发展“生态圈”     “互联网+”现已成为当前热门话题。“互联网+工业”即是传统制造业企业采用移动互联网、云计算、大数据、物联网等信息化技术，改造原有从研发到销售的各个运营环节。在经济“新常态”下，工程机械行业在经济增速换档期、结构调整阵痛期、前期政策消化期“三期效应”叠加下，全球尤其是中国工程机械产业的竞争环境已经开始重大变化。     徐工王民董事长审时度势，在2015“全球工程机械产业大会暨50强峰会”上明确徐工“珠峰登顶”新路径，提出辩证统一在客户需求上的“升维”和“降维”战略举措。“升维”是从生产型向服务型的一种转变，是从以产品制造为核心的传统发展模式向基于产品提供成套解决方案的一种新转变。“降维”就是要持续聚焦产品技术创新和质量提升。     为此，徐工集团作为国家“两化融合”示范性企业，依托信息化和工业化融合方面坚实的软硬件基础，着力打造徐工特色的“互联网+工程机械”融合创新模式，借势“互联网+”，加快向服务型制造业转变，勇攀全球工程机械最高峰。徐工道路机械作为其中重要一极，以全面赶超全球路面机械行业第一标杆为目标，顺势而为，不断拓展互联网与企业发展的新模式、新业态，路面机械行业第一个专业化、品牌化的一站式解决方案门户网站–“路之家”应运而生。     据徐工道路“路之家”网站设计人员介绍，“路之家”以“客户的体验”为业务开展的核心，充分贯彻徐工道路机械“聚焦客户、对接市场、方案解决、价值营销”的营销理念，基于“全身心”服务的品牌形象，搭建起一个营销、服务、备件互联网信息化平台，可以为客户提供更好的购机、租赁、配件、施工工艺、二手车等一揽子“成套解决方案”，提供“客户终身服务”，并能够整合整车客户、工程需求、机手、维修师等社会资源和力量，为广大客户构建一个完整、可持续的道路机械绿色发展的“生态圈”。     全维度整合 打倒信息传递良性竞争“拦路虎”     目前，随着经济下行和设备保有量的提高，工程机械客户从整机选择到二手车交易和租赁，从备件购买到整机保养维修服务，从施工工艺咨询到成熟机手招聘都面临着大大小小的“拦路虎”。     例如，客户购买整机时会因参数性能的不清晰而陷入迷茫；二手车交易和租赁信息的发布只局限在朋友圈子里进行沟通，影响力有限，发布在一些租赁信息网站又可能被淹没在众多通用工程机械信息中。而作为专业化程度较高的道路机械，始终没有专业的行业交流互动平台。在购买备件的时候，鱼龙混杂的市场加上价格的不透明性，也会让客户不知所措。而目前一些主机厂尝试的所谓“电商”模式仅仅是备件和整机的在线交易和展示功能，尚未真正打通整个产业链。     “客户面临问题，也是徐工道路思考的问题。思路决定出路，出路决定高度！”徐工道路总经理王庆祝在分析“路之家”定位和具体业务开展模式时指出，在“路之家”，一些问题便迎刃而解。“路之家”以“互联网+”作为创新驱动力，对“整机、备件、租赁、施工工艺、二手车”进行全维度整合；整机销售将采用线上展示和线下交易的O2O模式；备件可以实现线上直接下单付账购买；二手车方面提供线上平台和线下评估支撑；实现了租赁信息的融通……     记者还了解到，徐工“路之家”的备件销售业务是直接面对客户开展，可以从网上直接下单交易，从厂家各级备件仓库直接发货，极大地降低了流通的成本，提高了过程的效率，使产品价格和配置更加透明化，不断让利客户、满足需求。此外，二手信息、机手信息和租赁信息等在“路之家”，都是为道路机械客户免费开放的平台资源，彻底打倒徐工道路机械携手客户共赢成功之路上的“拦路虎”。     一站式解决 激活“全身心”服务“超能路战队”     会上，徐工集团王民董事长、工信部吴兵处长携手行业协会领导、嘉宾等共同为徐工“路之家”门户网站启动。此外，还首次借助互联网平台，展现了在全国6个分会场同步举行的“路之家”上线仪式的风采，得到了全国广大客户和经销商的大力支持和祝福。 徐工集团王民董事长、工信部吴兵处长携手行业协会领导、嘉宾共同启动徐工“路之家”门户网站     徐工筑养护机械板块历经半个多世纪的产业积淀，经过事业部制整合重组，现已实现了一体化、专业化、成套化跨越发展，连续稳居全球路面机械5强、领跑国内行业，连续七年蝉联中国路面机械用户品牌关注度榜首，压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等市场占有率均保持行业第一，赢得了良好的市场口碑和品牌美誉。     然而，目前道路机械市场施工的需求越来越多样化，面临着大厚度压实、大宽度摊铺以及大深度铣刨，甚至是养护新工艺、新设备推广瓶颈等……国内道路机械施工行业亟需一个工艺展示和交流互动平台，成套施工设备提供者的角色远远不能满足用户个性化“私人订制”需求。     “路之家”的上线有效支撑和深化了这种方案解决能力。“路之家”从客户“痛点”出发，充分整合线上、线下资源，企业内外部资源，始终关注客户的需求，帮助客户找到最佳的解决方案，最合理、最高效的搭建起一专业专注的“超能路战队”。     在这背后，徐工“路之家”一站式解决方案门户网站作为一项巨大的系统工程，它考验的是企业体系运营的精干高效能力，更是资源整合能力。为此，徐工道路提供线下庞大的实体交易支持，现已涵盖完备的整机、备件、服务渠道网络和齐全的销售网络资源支撑等，不仅致力于全球道路成套施工设备的提供者，更要做好道路施工方案的解决者、施工管理的协助者，真正成为全球领先、极具价值创造力的世界级企业。     2015年，徐工道路积极应对工程机械行业“新常态”环境变化，在去年率先推出筑养护机械行业首个“全身心”服务品牌之后，面向行业和客户郑重推出筑养护机械产品整机两年质保、一生保修的“2+1”服务工程，持续树立行业服务新标杆。如今，作为行业领军者，徐工道路机械以国际化、世界级的视野，以道路行业长期以来深厚的技术积淀和敏锐的信息化嗅觉，开创性地打造“路之家”一站式解决方案门户网站，更将继续秉承“为客户提供‘贴心、贴身’的全生命周期超值服务”的理念，持续增强客户体验，专心致志为客户创造价值，筑梦成功之路。     而作为“中国第一家品牌化的道路机械一站式解决方案门户网站”，“路之家”也必然为行业发展带来新的业态模式，引领行业向着服务型制造业的新一轮转型升级和变革创新不断迈进，以中国品牌享誉全球的完美贡献助力“中国制造2025”。

    我国极地考察装备国产化迈出重要一步。由中国极地研究中心和贵州詹阳动力重工有限公司共同研发的我国首款极地全地形车4日在中国极地考察国内基地码头举行交车仪式，即将随“雪龙”号出征南极，加盟中国第32次南极科学考察。中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟，中国极地研究中心副主任孙波，贵州詹阳动力重工有限公司总裁吕黔等领导出席仪式。 贵州詹阳动力全地形车赴南极科考交车仪式     全地形车被誉为南极科学考察的“重器”。在南极海冰运输、雪地运送、冰盖科考、应急救援等领域发挥着不可替代的作用。由于适用于南极的全地形车科技含量高，世界上仅有少数国家掌握核心技术和研发能力。     据贵州詹阳动力重工有限公司总裁吕黔介绍，我国首款极地全地形车是全天候的水陆两用多功能车，可在雪地、沙漠、滩涂、戈壁、山地、水域等各种复杂地形行驶，最高行驶速度达60公里／小时，水中行进速度5公里／小时，还可轻松跨越0．6米高垂直障碍和1．5米宽壕沟，并能在－41℃至40℃的环境下工作，在－50℃至70℃的环境下停放。 我国首款极地全地形车     目前，我国首款极地全地形车已经过2万多公里国产化测试，配备了低排放发动机、驱动散热系统，应用计算机控制技术，可对功率、发热、排放等进行实时控制；主机电子控制系统还会将主机运行情况及数据，通过互联网从南极传回公司，及时进行数据分析处理。 中国极地研究中心副主任孙波和中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟参观雪龙号     中国极地研究中心副主任孙波表示，在中国第32次南极考察期间，詹阳动力派出的技术骨干曹黔华还将和科考队员们一起，对我国首款极地全地形车开展极端条件下的各项试验、收集数据，以进一步提升我国适应极端条件下应急装备和各种零部件的研发与制造技术，使“中国制造”成为南极大陆一道靓丽的风景线。

    携手出击中国机械设备租赁市场     北美市场最大同时也是全球最大的工程机械设备租赁商——美国联合租赁公司（UnitedRentals）（以下简称“联合租赁”）终于要来开发中国机械设备租赁市场了，而让这个世界租赁行业巨头公司格外看好的战略合作伙伴——天津市中盛百利工程机械有限公司（以下简称“中盛百利”），是一个尚处于发展中的区域租赁商。     一个是全球最大的工程机械设备租赁公司，一个是中国区域性的租赁商和贸易商，他们的携手看起来并不那么般配，实际上却早已是顺理成章和水到渠成。特别是双方在价值观和经营理念上的一致看法，让中盛百利总经理杜学民与联合租赁市场开发部经理Fernando互相之间不由得产生一种惺惺相惜和相见恨晚之感。     中盛百利开年大动作牵手世界租赁巨头 天津市中盛百利工程机械有限公司总经理杜学民先生 美国联合租赁公司市场开发部经理Fernando先生     2016年1月15日，中盛百利与美国联合租赁战略合作新闻发布会在天津盛大举行，成为2016年开年大新闻，引发业内高度关注。 中盛百利与美国联合租赁战略合作新闻发布会     中盛百利总经理杜学民、联合租赁出口市场开发部经理Fernando、中国工程机械工业协会装修与高空作业机械分会秘书长刘超太、工程机械租赁分会副会长兼秘书长李涵兵、挖掘机械分会秘书长李宏宝、中国建筑协会机械管理与租赁分会会长张燕娜等领导出席了此次发布会。在现场数十家媒体的见证下，双方正式在贸易与经营管理两方面展开合作,共同探讨适合中国国情的租赁模式以及租赁公司的经营和管理经验。     据Fernando介绍，联合租赁公司成立于1996年，总部位于康涅狄格州，拥有880家分支机构，遍布美国的49个州和加拿大的10个省，员工总数高达12000人，为建筑、工业、公用事业等行业提供的租赁设备原始价值达到94亿美元。2011年，联合租赁以总额42亿美元的价格收购了竞争对手、全球第二大租赁公司RSC，从而进一步强化了其在设备租赁行业的巨头地位。2015年，公司盈利高达50亿美元。     “我们对中国设备租赁市场充满信心，虽然中国市场正处于发展阶段，但未来发展具有很大潜力，我们愿意与中盛百利联手开发中国市场。”Fernando对双方的合作充满了期待。对此，中盛百利总经理杜学民特别强调说：“联合租赁看中快速发展的中国市场，我们在具有自身优势的同时也站在了行业发展的前沿。联合租赁‘乐于分享’，中盛百利‘敢于尝试’，在双方都有合作意愿的前提下，达成了战略合作的契机。”     杜学民详细介绍了双方所拥有的深厚合作基础。中盛百利创立于2006年，拥有国家商务部批准的二手工程机械进出口特许经营权。创建初期，公司以工程机械进出口贸易为主，设备租赁为辅的经营方针开拓市场，多年来，进口规模始终位居华北、东北等地区首位。历经五年发展，中盛百利于2011年成立租赁事业部，开始向工程机械租赁领域进行延伸与开发，如今公司的租赁业务得到迅猛发展，拥有包括JLG、GENIE等众多知名品牌机械设备500余台，成为中国工程机械租赁行业中，以设备租赁、维修、保养及售后服务为一体的综合性公司。他总结说，“作为中国刚刚起步和发展的租赁公司，对二手设备我们需要有稳定的需求同时有保证的需求，因此联合租赁是最好的选择。”     面对中盛百利积累多年的发展优势，联合租赁显然给予了充分的信任，对双方的携手合作提供了最大程度的支持与保障。除了在贸易方面的合作，联合租赁基于完善的管理经验，将积极协助中盛百利探索符合中国国情的工程机械租赁公司的运营管理模式，同时在经营管理、配件管理、销售管理、维修管理、软件管理及硬件支持6个方面提供支持。     Fernando在发布会会上明确表示，中盛百利的发展需要大量的设备，我们会向他们提供不限量的优质设备。大家未来如果需要联合租赁的设备，需要从中盛百利来获得，因为中盛百利是我们在中国唯一授权的进口商与合作商。     未来五年三大定位正视二手设备市场需求     在当前的国内市场，由于二手工程机械设备存在质量问题及安全隐患，渠道来源不正规，缺乏市场调节与规范等一系列问题，使得二手设备向来得不到足够的重视，在市场交易中不能通过正规的流通与买卖环节获得发展。然而，随着国民经济进入新常态，不断转入正常发展轨迹，市场对新机需求量下降，大量二手设备流入市场。受各种因素叠加作用，二手设备需求正不断扩大，同时二手设备进入产业化经营趋势不断显现、正在形成二手设备回收、加工（维修、翻新、再制造）、经销、进出口的产业链并向规模化经营方向发展。     关于二手设备的市场需求，杜学民希望大家有一个正确的观点，“二手设备的需求，是一种刚性需求，是市场的必然存在，是行业的一个分支，为其树立一个标杆典范，对行业发展大有裨益。”     经过在国内外市场的多年考察，他认为二手设备在国际上是有规范的，处在一个固有层次。租赁公司对其产品不断进行更新换代，遭到淘汰的二手设备不可能变为废品，所以这类设备遵循一定的规矩和标准在不同的公司之间流转，这是一种刚性需求。中盛百利通过贸易大量引进二手设备，从规范的公司，规范的渠道，正规的方法推荐给社会，就是希望建立起一个标杆，努力实现三方共赢。     当有记者提出，中国的高空作业市场目前比较火爆，国外进口的二手设备与GENIE、JLG本土化生产的新设备相比，有什么优势？会不会对新机的销售造成冲击？杜学民用上述观点解释说，二手设备跟新设备本来面对的就是不同的客户层，不同的客户需求，市场是客观存在的，做得好的话，相互之间不会出现竞争。做得不好，首先就是品质和安全问题，进来的渠道不健康，必然会造成冲击。     同时，二手设备的定价跟设备的状况有关，包括工作小时、年份以及出租率等等，其定价完全是市场定价。因此，二手设备与新机在价格上肯定有区别，基本上二手设备价格相当于新机价格的70%左右。所以与新机相比，二手设备具有较高的性价比优势。     Fernando对此问题做了进一步补充，“中国租赁市场不同于美国租赁市场，美国的租赁渗透率是54%，意味着每100台新制造出来的设备，有54台会用于租赁，其他的还会用于销售。所以即使在美国这种非常成熟的市场，二手设备的买卖也是非常大的需求。而且，为了保证在成熟市场的运营，我们需要不断压缩原有设备与新设备的差距，尽量提供最新的设备为客户服务，因此，我们所出售的设备都是运行非常良好的设备。”     杜学民与Fernando两位业内人士力求通过自己的专业讲解，来改变大家对二手设备存在已久的误解，从而正确看待二手设备的客观存在与正常的市场需求。基于此，中盛百利从二手设备中寻求到了发展良机，确定了未来五年的三大定位。     NO.1做中国高空作业平台行业综合实力最强、最专业的二手设备进口商。致力于向专业租赁公司同仁提供正规渠道、有品质保证、售后零配件保证及维修技术保证的更高性价比的进口二手机械设备。     NO.2做高空作业平台区域租赁商。致力于专注京津冀地区的租赁市场发展。通过不断打造更强有力的团队，为客户提供更专业、周到、便捷的服务。树立行业服务典范，服务水平达到标杆水平。     NO.3做高空作业平台规范操作的积极推动者。设备规范操作对于高空作业平台施工作业中降低风险、提高效率有着重要意义。致力于推广行业操作规范，促进高空作业平台租赁行业尽快过渡到规范和有序的发展态势上来。     透视中美租赁市场异同推动中国租赁市场发展     作为全球最大的工程机械设备租赁商，联合租赁长期以来持续对市场进行重点关注和分析，其创收建立在对市场充分了解的基础上。借助本次活动，Fernando代表联合租赁做了精彩而又富有含金量的发言，真诚分享了美国设备租赁市场的成熟管理经验及运营模式。综合Fernando和杜学民对中美租赁市场的看法，我们得以窥见并透视两国租赁市场的异同及发展脉络，以期为推动中国设备租赁市场的健康发展提供可借鉴的成熟经验。     发展阶段不同：美国租赁市场成熟，租赁渗透率高。     2015年，北美租赁市场市值达到350亿美元，主要五大租赁公司市值占租赁行业总市值不到25%，意味着北美的租赁市场相对比较分散化，市场集中度不高。以联合租赁为例，其拥有50多万台租赁设备，市场占有率只有15%。但这并不影响美国租赁市场仍然是一个十分成熟的市场，拥有较高的租赁渗透率。     在Fernando提供的表格中，详细展示了全球10大市场的租赁渗透率，其中，美国市场渗透率为54%，日本的渗透率为58%，英国的渗透率是62%，这些国家的渗透率相对比较高。法国渗透率为18%，德国渗透率为10%，这两个国家渗透率显然还有待提高。     相比之下，中国租赁市场年度增长率较高，但租赁总量、市场渗透率、租赁交易量占GDP比例都相对较低，与国外租赁市场相比差距悬殊，尚处于初级发展阶段。     业务重点不同：美国由常规租赁转入非常规租赁领域。     在过去，联合租赁的主要业务重点是工程机械及建筑机械较为常规性的租赁，占比为70%～80%，用于工业行业的租赁占比为20%～30%。现在重点已经转移到工业行业非常规性的设备租赁，并且两者的比例大概持平，其中，46%用于一般的建筑设备租赁。     Fernando认为中国租赁公司的主营业务还是建筑设备和工程机械设备的租赁，“我在全球各个国家走访了解到，大多数行业人士说到租赁，指的都是工程机械和建筑机械租赁，而不是工业行业租赁。但建筑行业租赁需求呈周期变化，波动较大，工业行业设备租赁周期变化较小，比较稳定。因此，联合租赁的前10大客户中有9个都来源于工业行业领域，工业行业包括油气、化工、食品和饮料加工等等，涵盖范围比较广泛。”     服务范围不同：美国租赁公司致力于提供一整套解决方案。     美国租赁公司由于规模大，设备品种齐全，服务范围也很广，能够为客户提供一整套解决方案。不仅包括设备的出租、还包括新旧设备出售、设备维修、技术咨询、设备配件供应、设备救援服务等。     Fernando介绍说：“联合租赁有多达360种租赁设备，但我们想转变盈利方式，想为客户提供一整套解决方案，而不是单纯的设备租赁服务，所以除了常规租赁，我们还租赁工具。工具的种类也是多种多样。2015年仅工具租赁就创收2.16亿美元，2016年我们把工具租赁的创收目标定为4亿美元。除此之外，在焊接、卡车、安全支撑、发电、灯塔、冷暖设备等领域凡是能用得到的设备租赁，我们都能够提供。”     相比之下，中国租赁公司规模小，设备品种少，分支机构少，由于资金有限所提供的服务范围窄。因此，我国目前大多数租赁企业只能从事简单的设备出租业务，极少数公司能提供租赁、设备维修、配件供应、技术咨询等一站式服务。     管理模式不同：美国租赁公司拥有先进的租赁管理系统。     无论在美国的城市或者乡村，随处可见带有UnitedRentals标志的各种设备施工的身影。拥有如此高的设备出租率，则要归功于联合租赁先进的租赁管理系统。Fernando说：“目前我们所有设备的出租率在70%～75%之间，对这个数字我们非常满意。我们的设备使用率不管是在分支机构级别上，还是在城市级别和地区级别上，都要保证非常高的出租率。只有实现更多盈利，才会有更多资金进行管理。”     据了解，联合租赁采取了十分灵活的城市运营模式，一共划分了15个地区，每一个地区负责7个二级区域，每个二级区域负责6～7个租赁点。在每一个二级区域都有一个统一的管理公司、物流中心和服务中心，这样能够提高服务效率和工作效率，减少维修时间和维护时间。同时，根据客户的需求在工地现场设立移动租赁点，这种业务已经有20多年经验，目前在美国有60个这样的移动租赁点。     联合租赁在设备管理方面也很科学，如果一个城市的设备使用率不太高，就会把这些设备调配到使用率更高的城市，在公司内部，设备是可以共享使用的，因此，各家分公司的设备拥有量是一个流动的数字，因为各个分公司都会根据市场的变化情况随时互通有无，对各自设备进行合理调配，进而达到效益最大化。     更新速度不同：美国租赁公司设备更新换代快，注重投资回报率。     在美国租赁行业有一个数字非常重要，那就是投资回报率。Fernando认为提高投资回报率的重要方式，就是购买、租赁高品质的二手设备，同时及时淘汰更新二手设备，缩小二手设备与新设备的差距。     目前联合租赁的销售业务遍及全世界的75个国家，2015年二手设备的销售额高达12.3亿美元。设备达到了一定的使用时数，即使很新也会被出售。其次，对于那些出租率很低的设备，即使没有达到使用时数和使用年限，也会被出售。因此，在美国这样成熟的市场，为了保证公司的运营，必须要提高设备更新换代的速度，做到为客户提供的永远是最新的设备。     而在中国租赁市场，缺少完善的二手设备退出机制。目前我国的设备租赁企业是一个只有购进、没有退出的旧设备滞纳场所，租赁企业设备不能更新，致使企业不能有效地回收资金再投入到设备租赁中去，租赁业务难以循环发展。因此，对二手设备及时进行翻新，提高投资回报率，对我国设备租赁企业的发展有着重要意义。     安全意识不同：做最安全的租赁商是美国租赁公司的终极目标。     在发言中，Fernando再三强调中国租赁行业需要加强安全方面的管理及安全意识的规范与提高。在美国，联合租赁的目的是让客户能够更快的完成一项工作，并且要以更安全的方式来完成，大家要致力于成长为一家非常安全的公司。Fernando骄傲地称联合租赁公司是世界上最安全的公司，在他看来，这是一项至高的荣誉。     相较之下，中国租赁企业安全意识淡薄，相当大部分的从业人员缺乏相应的安全教育以及技术培训，同时企业安全教育资金投入严重不足，这也增加了不安全因素。     提高员工安全意识也是中盛百利与联合租赁双方合作的一项非常重要的内容。中盛百利在未来五年的定位中，做高空作业平台规范操作的积极推动者是其三大定位之一，可见中盛百利对安全操作的重视程度。实际上，2014年11月份在上海bauma展期间，国际高空作业平台联盟（IPAF）宣布中盛百利成为中国租赁行业第一家高空作业平台培训机构。自2015年7月，中盛百利共举办培训班20期，培训合格并取得证书的学员共45人。     杜学民表示，在当前租赁行业快速发展的过程中，制定高空作业平台安全规范操作标准已经到了刻不容缓的时刻，中盛百利希望能够与企业和用户一起，共同做好高空作业平台规范操作。     通过总结中美租赁市场的异同，笔者发现，美国租赁市场之所以能够健康发展，所有这些成绩都建立在一个基础上，那就是美国租赁市场是一个成熟的市场，是一个有着完善规范的市场。     中国工程机械工业协会工程机械租赁分会办公室主任刘春龙在活动之后感言：“看了联合租赁播放的介绍公司运作与管理的宣传片。最深刻的感受是，如果把设备租赁比喻成农业耕作，美国的大公司已经进入了机械化生产阶段，而我们国家还处于刀耕火种阶段。”     的确，中国机械租赁市场与发达国家相比较，起步虽晚，但发展的势头较快，在市场经济条件下，中国机械设备租赁市场也将逐步走向完善。因此，在发展过程中需借鉴国外发达国家成熟的租赁管理模式，结合自身发展情况，才能推进机械设备租赁行业的长期稳定的发展。此次中盛百利与联合租赁携手合作，希望能给处于起步发展中的中国租赁市场带来福祉，探索出一条适合中国国情的租赁模式，分享更多运营管理经验，打造属于中国租赁行业的领袖品牌，推动中国设备租赁市场的快速崛起。 […]

    12月27日，在北京国家会议中心召开的“2016中国公益年会”上，徐工集团凭借对公益事业的突出贡献、勇担大任的承责文化和2016年精准实施的14项全球公益项目，荣获中国公益年会颁发的“2016年度中国公益企业”奖项。 “2016年度中国公益企业”颁奖现场     据悉，中国公益年会是由《公益时报》社发起，中国扶贫基金会、中国妇女发展基金会、中国儿童少年基金会、中华少年儿童慈善救助基金会、腾讯公益慈善基金会等多家中国公益领域的领军机构共同主办。“2016年度中国公益企业”的评选也是依据企业年度公益行为的影响力、创新性、发展性、公信力和企业多年履行社会责任等情况，由评审委员会联合打分评定，可以说这是中国最具影响力的公益机构联合认可的奖项。 “我们通过评审会，力求描述事实清楚、行为事迹真实、推荐理由充分，打造一张具有公信力的扬善清单”–公益时报社社长刘京     作为工程机械行业贯彻可持续发展理念及履行企业社会责任的先行者，徐工集团在抗震救灾、教育助学、扶贫济困、行业发展、绿色环保等公益领域一直身体力行，积极回馈社会。伴随着徐工国际化发展战略的布局，一条国际化、精准化、系统化的特色公益之路也正在逐步形成。徐工人用“坚守、担当、感动”诠释着徐工“大任勇担、大道行远”的责任内核。