中国工程机械十大新闻”评审活动由中国工程机械工业协会主办、今日工程机械杂志社承办。该活动自1996年起至今已成功举办20届，成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发展脉络的重要渠道，是中国工程机械行业最为重要的年度事件之一。     近期，经过行业专家的认真评选，2015年度中国工程机械行业十大新闻榜单揭晓。此次评选出的十大新闻，是中国工程机械工业协会和媒体对于行业在2015年的发展进行的综合性盘点，也是一次对于行业典型事件的梳理过程，一定程度上反应了我国工程机械行业在2015年所发生的变化。          1．多项国家战略提振工程机械，行业发展迎来新常态下的新机遇 中国工程机械工业协会在北京组织召开“推进国际产能合作工作会议”     2015年5月16日，国务院印发《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，成为当前及今后一个时期推进国际产能和装备制造合作的重要指导性文件，该意见将工程机械行业列为重点行业之一。不仅如此，2015年在党和国家领导人讲话中以及多个文件里，均历史性地提到了“工程机械”。同时，一带一路、城镇化建设、长江经济带、京津冀协同发展等几大利好政策的出台和推进，为工程机械行业发展迎来新常态下的新机遇。     2．《中国制造2025》出台，工程机械获得多项支持 工程机械成为“湖南省贯彻《中国制造2025》建设制造强省五年行动计划”重点产业     2015年，我国实施制造强国战略的第一个十年行动纲领《中国制造2025》公布，提出了九大任务、十大重点领域和五项重大工程。在其重点支持的十大重点领域中，抢险救灾用特种机器人、汽车起重机、混凝土泵车、混凝土搅拌车及沥青洒布车等分别在高档数控机床和机器人、节能与新能源汽车等领域涉及。同时，《中国制造2025》倡导的创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展的方向将给工程机械行业的发展带来新活力，同时将工程机械作为装备制造业领域“走出去”的优势产业。     3．2015年工程机械行业主要产品销量大幅下滑 2015年1-12月国内挖掘机销量统计     2015年，工程机械整体市场销量继续收缩。据中国工程机械工业协会统计，2015年1-12月，挖掘机累计销量56350台，同比下降37.7%；装载机累计销量73581台，同比下降51.1%；汽车起重机、履带起重机、随车起重机累计销量分别为9327台、1196台、8169台，同比分别下降33.8%、10.1%、26.0%。2015年，我国工程机械进出口贸易额223.45亿美元，同比下降7.19%。其中进口额33.67亿美元，同比下降21.4%；出口额190亿美元，同比下降4.11%；贸易顺差156.11亿美元，同比扩大1.05亿美元。在国内市场整体形势并不乐观的情况下，行业发展仍不乏亮点，高空作业平台、电动叉车、摊铺机、掘进机械等产品逆势实现一定增长。     4．勇于承担产业责任，行业企业积极备战国三排放大考     根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《大气污染防治行动计划》要求，以及《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》，自2015年10月1日起，全国停止制造和销售第二阶段非道路移动机械用柴油机；自2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械也应装用符合该标准第三阶段要求的柴油机。面对新的挑战，2015年行业企业在消化吸收原标准底盘、发动机库存的同时，加快推进符合新标准设备的上市准备和新一代使用清洁能源的工程机械产品的研制和试验，各厂家的“国三机”陆续成型，迎接国三的大考。2015年下半年，北京市环保局联合中国工程机械工业协会正式启动“北京非道路机械低排放区研究”项目，国三切换开始进入实质性阶段。     5．工程机械企业逆势加大研发投入，产品技术创新取得多项突破 2015年中国机械工业科学技术奖评审现场     当前，尽管面临较大困难，工程机械企业仍持续加大研发创新，理性应对未来，推出多项创新产品和技术。徐工“面向大型工程施工的流动式成套吊装设备关键技术与应用”荣膺2015年国家科学进步二等奖。厦工联手中航推出新一代智能工程机械产品；山推推出国内首创的DE17无人驾驶推土机；国机重工LRS240E电驱动轮胎压路机和力士德装备国产液压件的“盈天下”系列挖掘机倍受瞩目；中国铁建重工集团成功研制国内首台双护盾硬岩TBM；徐工集团推出国内最大吨位的直臂随车起重机；山河智能研制成功国内首台90吨液压混合动力挖掘机等。     6．中国工程机械工业协会成为标准化工作改革首批团体标准试点单位     2015年3月，国务院印发了《深化标准化工作改革方案》文件，拟深化并推进我国标准化改革。6月，中国工程机械工业协会正式成为标准化工作改革首批团体标准试点单位。2015年6月24日，中国工程机械工业协会在廊坊组织召开了2015年全国工程机械行业标准化工作会议，围绕工程机械团体标准体系的建设和推进进行了交流和探讨。     7．工程机械企业持续在后市场进行转型实践     2015年，无论是在连锁维修、二手机、电商、拍卖、租赁还是再制造等后市场领域，工程机械企业纷纷展开了大范围的试水行动。徐工积极打造二手机销售及租赁业务平台；柳工启动全球范围内的经营性租赁、融资租赁；三一再制造项目落户浏阳。另外，二手机交易市场也如火如荼，拍卖此起彼伏。P2P互联网金融业务开始试水工程机械后市场。代理商积极尝试后市场的多种业务组合模式并向海外探寻出路。由增量市场向存量市场转型、后市场成为零部件及整机制造企业、代理商、技术服务商转型升级的重要方向。     8．工程机械企业试水“互联网+”，探寻转型之路     当前，社会对于“互联网+”作为加速提升产业发展水平、增强各行业创新能力、构筑经济社会发展新优势和新动能的重要举措，已经形成共识。2015年7月4日，国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，推动互联网由消费领域向生产领域拓展。在此大势下，工程机械行业企业开始加快推进与“互联网+”的融合与深化，动作频繁。徐工推出了路面机械领域的一站式解决方案门户网站服务平台“路之家”；三一重工“V8城镇先锋混凝土成套设备”试水网络直销；中联重科网上商城正式“开门营业”；山推电商项目“山推E家”中文版也上线运行；厦工商城正式上线。     9．移师新国展，BICES2015成功举办 BICES2015盛大开幕 产品林立的室外展区     2015年9月22-25日，为期4天的第十三届中国北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES2015）首次在中国国际展览中心新馆成功举行。本届展会展出面积15万余平方米，参展商达1000家。面对目前行业及市场景气度，展会规模及人气虽然受到一定影响，但展会依旧反映出行业企业克服困难、积极转型、面向未来的信心和决心。众多面向市场需求转型的，注重高性能、高可靠性的新产品和新技术的展出，让大家看到了企业面对新常态积极转型升级的最新成果。此外，符合国三排放标准的新品大范围亮相，盾构机掘进机械企业组团参展，工程机械再制造展区首次登陆，高空作业平台产品丰富多彩，国产全系列液压件装配液压挖掘机的亮相等成为本届展会的诸多亮点。     10.工程机械企业扎堆“新三板”，积极拓展融资新渠道     2015年，浙江美通筑路机械股份有限公司、沃德传动股份有限公司、陕西同力重工股份有限公司和天水风动机械股份有限公司等多家行业企业陆续登陆全国中小企业股份转让系统（简称“新三板”），积极拓展融资新渠道。国内知名工程机械代理商千里马机械供应链股份有限公司也成功的在新三板挂牌，成为第一个敲开了“新三板”大门的工程机械代理商。

    2016年3月28日，在中国工程机械工业协会（以下简称“协会”）五届一次会员代表大会召开期间，受工信部装备工业司委托协会组织举行了新闻发布会，正式向全行业发布《工程机械行业“十三五”发展规划》。协会常务副会长兼秘书长苏子孟、副秘书长吕莹、尹晓荔出席发布会。 工程机械行业”十三五”发展规划新闻发布会     工程机械行业是国家装备制造业的重点产业之一。行业的发展与国民经济现代化发展和基础设施水平息息相关。工程机械行业发展规划的科学编制关系行业健康、可持续发展的大局。2014年9月起，协会受工信部装备工业司的委托开展行业“十三五”规划前期研究及制定工作，在所属各专业分支机构及行业各相关企业的积极支持、密切配合下，协会充分利用掌握的数据、重要案例、国内外发展的成果等，深入、前瞻、开放、创新地开展“十三五”规划的编制工作。经过一年多的调研、编制及反复修改，终于如期完成了这项事关全局、立在长远、关系行业各企事业单位切身利益的重要工作。并向全行业正式发布。     规划结合当前经济形势和国际产业发展趋势，针对行业发展现况和市场需求，分析研究我国工程机械行业“十二五”发展状况及存在的问题，提出了“十三五”期间工程机械行业发展的战略思路、发展目标、主要任务、应对措施及政策建议。     规划明确了“十三五”期间行业发展的指导思想是：全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，努力实现工程机械行业中高速增长和迈向中高端水平的“双目标”。加快实施工程机械行业产业和产品走出去战略，推进国际产能合作。实施“制造强国”战略，坚持创新驱动、质量为先、优化结构、绿色发展、人才为本，努力强化基础，推动智能转型，坚持持续发展，加快工程机械从制造大国转向制造强国。结合工程机械行业特点，实施“互联网+”行动计划，推动互联网、云计算、大数据、物联网与工程机械优化产业结构、加速结构调整和推进智能化制造相结合，全面实现“十三五”规划战略目标。     同时，规划还从行业发展总体指标、总量目标、智能化信息化发展目标、提升出口及海外营业收入所占比重等四个方面提出了行业“十三五”期间的具体发展目标。     规划通过对国内外工程机械市场发展的分析，尤其是根据“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略所引发的基础设施建设为行业所带来的机遇及新的发展环境，预测到2020年我国工程机械在国内外市场的销售额将达到6500亿元。行业出口及海外营业收入占比到“十三五”末将超过30%，出口力争实现稳步增长，到2020年行业出口额达到240~250亿美元，占行业年总销售额20%以上。     规划强调“十三五”期间行业发展应以质量效益、结构优化为重点，着力实施“制造强国”发展战略，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快工业化和信息化深度融合步伐，充分利用现代化技术，在产品智能化、制造数字化智能化、服务网络化等方面取得明显突破；加快实施走出去战略；建立和完善技术标准体系，加团体标准的制定，着力提高工程机械产品和服务标准水平，实现行业的可持续发展和迈向中高端水平。     同时，为保障用户安全使用、保护企业资产安全及客户权益、有序推进二手和再制造工程机械规范流通，为进一步建立二手和再制造工程机械市场交易评估与定价机制及淘汰报废制度创造条件，提出行业应加快建设工程机械后市场服务平台，到“十三五”末，要基本建成工程机械机身识别码数据库，以及设备全生命周期使用记录和交易情况记录，为规范在用工程机械管理及流通提供基础数据服务。     规划列明了“十三五”期间行业需要重点开发的九大类创新产品分别为：海洋工程机械产品、智能化技术工程机械产品、绿色节能产品、大型和超大型产品、抢险救援工程机器人、能源多样化工程机械产品、具有电传动综合技术的工程机械产品及产业化、环保机械成套装备、大埋深跨海隧道设备等。     为充分发挥企业在技术创新中的主体地位，“十三五”行业发展规划鼓励企业加强对产品在可靠性；数字化智能化制造；检测、试验与评价数字化智能化平台建设；强基等四方面示范创新工程的投入，以推进企业为主导的产学研协同创新的示范效应，促进工程机械产业结构和产品水平迈向中高端，完成“走出去”战略，加快中国从制造大国转向制造强国迈进的步伐。     中国工程机械行业“十三五”规划凝聚了工程机械行业科学发展共识，勾画了行业未来五年的发展蓝图，它的编制和发布，对行业未来五年转型、升级，科学可持续地发展起到了方向性的导引作用，对推动行业实施“走出去”和“制造强国”战略具有重大的指导意义。     工程机械行业”十三五”发展规划目录：     一、行业现状及“十二五”期间发展概况     （一）工程机械行业在我国国民经济及国际工程机械中的地位     （二）行业总体规模     （三）国际化水平取得实质性进展，全球化服务质量大幅提升     （四）创新驱动成果丰硕     （五）优势产品取得骄人成就，信息化发展取得成效，数字化智能化制造示范工程初现端倪     （六）重视人才培养工作     （七）企业文化健康发展，社会责任进一步彰显     二、行业发展存在的主要问题     （一）市场需求变化速率与幅值过大     （二）结构性产能过剩     （三）完善后市场秩序已成当务之急     （四）创新机制和创新能力有待加强     （五）产品可靠性耐久性需要进一步提高     （六）关键核心零部件应加快创新步伐     （七）绿色化、宜人化、智能化产品相对缺乏     （八）大型与超大型土方机械产品竞争力有所不足     （九）城市生活和建筑垃圾资源化处理工程装备亟待创新     三、“十三五”期间市场需求     （一）国内市场     （二）国际市场     四、“十三五”期间行业发展战略与指导思想     （一）发展战略     （二）指导思想     五、“十三五”发展规划目标     （一）总体指标     （二）总量目标     （三）智能化信息化发展目标     （四）提升出口及海外营业收入所占比重     六、发展重点及主要任务     （一）坚持创新驱动发展战略     （二）着力提升工程机械产品可靠性、耐久性及环保、安全性     （三）加快工程机械产业走出去步伐     （四）建立和完善技术标准体系，加强国际交流     （五）制定行业企业“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网与工程机械数字化智能化制造相结合     （六）继续加快建设工程机械后市场服务平台     （七）提高行业检测、试验验证水平，加快产品远程在线检测技术研究     （八）重点开发的创新产品     （九）工程机械核心部件设计制造数字化升级     （十）提升行业各类人才培养水平 […]

    23日14时30分许，江苏盐城市阜宁、射阳等地出现强雷电、短时强降雨、冰雹、雷雨大风等强对流天气，局部地区遭受12级以上超强龙卷风袭击。龙卷风造成房屋倒塌、人员伤亡、道路受阻、农业设施受损等灾害，已造成99人死亡，800余人受伤。     作为生产抢险救灾装备的工程机械行业有着国家和人民需要的时候冲在抢险救灾第一线的光荣传统，灾情发生的同时，工程机械企业就迅速反应，及时集结设备和人员，投入到盐城龙卷风灾区现场，并发挥了积极的作用。     驰援盐城，徐工小分队23日就抵达灾区参与抢险救灾     “灾难无情，徐工有情”，灾情发生后的第一时刻，徐工集团董事长、党委书记王民高度重视，要求迅速组织救援力量全力协助救灾。公司立即启动重大灾情应急机制，成立“盐城阜宁龙卷风”灾情救援工作组，迅速派出救援小分队奔赴灾区，并组织当地客户、代理商等设备资源开展救援。     按照总部指示，徐工起重机械事业部和挖掘机械事业部迅速调集当地设备，组织当地客户、代理商等设备资源赶赴灾区，并组建救灾小分队赶往灾区，协助武警和当地政府全力开展人员抢救、现场清理和道路疏通等工作。     灾难发生的当天下午，第一批次的徐工救援小分队就整装抵达灾区。     23日下午，由6名人员、4台起重机、1台挖掘机和两辆服务车组成的救援小分队赶到盐城阜宁县灾区，紧急与当地救援武警、政府取得联系，听从统一指挥，全力投入现场抢险。24日，第二批赶到的4名徐工救援队员及3台起重机、2台挖掘机也迅速加入到救援队行列。为了保证现场设备在恶劣环境中能够稳定工作，徐工还调派了周边地区的徐工服务人员赶到现场，确保所有救援车辆的顺利运转。     徐工救援小分队负责人、南京办事处主任潘德江介绍，按照武警和交通部门的统一安排，徐工救援队投入到阜宁县开发区、射阳县等受灾严重的地域抢险作业，同时对灾区树木、路灯、电缆、房屋等进行清理作业，保证交通畅通，使救援物资能够及时进入，同时配合电力部门对高压电线进行抢险，尽快恢复灾区电力供应。     目前，徐工救援小分队仍奋战在救灾一线，而且越来越多的徐工设备也陆续进入救援现场，6月26日清晨，仅阜宁开发区S329金沙湖大桥段就有9台徐工汽车起重机参与电力抢修工作。     徐工向“6.23”盐城阜宁灾区捐赠价值230万元机械设备     6月27日，是江苏盐城龙卷风冰雹特别重大灾害发生后的第五天，灾难已经造成99人死亡，846人受伤。在一线，各项抢险救援工作还在有条不紊地进行着，各类用于救灾和重建的物资也源源不断地涌向灾区。     就在今天中午，一场简洁而热烈的“徐工集团向“6．23”盐城阜宁灾区捐赠机械设备”交接仪式在阜宁城市广场举行。 徐工向“6.23”盐城阜宁灾区捐赠价值230万元机械设备     徐工机械副总裁孙建忠代表徐工集团将价值230万元的两台徐工起重机、一台挖掘机交接给阜宁县民政局，仪式现场的市民和徐工救援队员报以热烈的掌声。这是徐工集团在第一时间向灾区派出救援队和救援设备后，再一次为灾区重建献出爱心。     三一帕尔菲格参与阜宁风灾救援 抢通村庄电力系统     今日(6月27日)凌晨六点，三一帕尔菲格救援队的两台直臂式随车起重机在江苏盐城阜宁县进行冒雨施工，协助江苏省电力公司进行电力抢修。     据介绍，6月23日，江苏盐城发生历史罕见的大风、暴雨、冰雹、雷电等极端天气，并造成巨大破坏。经现场勘测，江苏盐城风灾已确认为龙卷风，风力超过17级。灾难发生后，三一帕尔菲格第一时间派出设备和人员参与救援。     目前，救灾工作进展顺利。参与救援的三一帕尔菲格商务部部长吴彬表示，下一步，救援队仍将按照救援指挥部的安排开展工作，哪里需要就去到哪里，为阜宁救援尽一份责。     23日晚上，公司召开了紧急会议，决定为受灾比较严重的盐城市阜宁县提供两台三一帕尔菲格直臂式随车起重运输车。     这两台直臂式随车起重机同时具备12吨货物的起重能力和25吨的物资运输能力，相比市场同类产品，工作幅度范围要大10％。效率提升15％—20％。速度快，起吊快，这对于急需打通道路的灾区来说，十分实用。与起重机一起赶赴灾区的还有2名资深的操作手和齐全的吊载救援工具。还有三一帕尔菲格的2名标杆客户也积极参与了进来，他们本身就是熟练的操作手，还有一位是武警的退役军人，曾参与过汶川救灾。他们共同组成了“三一帕尔菲格蓝天救援队”于24日就到达了现场。     在现场救灾指挥部的统一安排下，救援队主要协助江苏电力公司进行道路疏通工作，便于救援设备进入灾区。由于电线杆塔基已经倒塌，救援队还需要负责材料以及毁损设备的调运。     在大家的齐心协力下，一捆捆线缆和钢材被装上上了运输车，灾区的救援进度正在不断加速。“我们的进展很顺利，基本已经疏通了道路，后期就转运损坏的电力设备到指定的地点。”吴彬说，吴滩镇昨天晚上已经基本恢复通电，而救援队员所在的新储村预计今晚上全部通电，为灾民们带来光明。下一步，救援队将按照救援指挥部的安排，发挥三一帕尔菲格随车起重机运输车吊装运输一体化、作业高效灵活的优势，快速恢复、建设基础设施，为阜宁救援贡献力量。     柳工团队支援江苏阜宁县台风救灾工作     6月23日下午2：30，江苏省盐城市阜宁、新沟、射阳海河等乡间小镇突受五十年一遇的龙卷风及冰雹袭击。顷刻间，房屋倒塌、树木折断，家园被毁、人员伤亡惨重。面对这突如其来的灾难，柳工第一时间联系救援单位，给予灾区必要的支持，传递暖暖温情。由于灾区实际情况的限制，不合适使用中大型挖掘机救援，柳工则陆续组织了附近周边客户群体的十多台小型挖掘机给予灾区人们在设备上的支援抢救，尽快恢复生命道路、清除障碍，帮助恢复电力及通讯等设施。同时，柳工积极组织救援小分队，给灾区人民送去水与食物，做好设备使用的后勤工作保障，帮助灾区人们做好灾后的安顿及重建工作。     卡特彼勒启动备灾减灾专项基金全力支持江苏盐城抢险     卡特彼勒基金会及中国扶贫基金会已共同启用卡特彼勒备灾减灾专项基金，210顶赈灾专用帐篷迅速抵达受影响地区。同时，卡特彼勒基金会还宣布将根据员工捐款数额，提供最高至5万美元(约33万人民币)的配比捐款。     卡特彼勒全球副总裁、卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长陈其华表示，“我们将调动资源全力支持当地抢险救灾以及受灾民众安置工作。卡特彼勒对江苏这片土地有着深厚的感隋，90年代我们的第一家制造工厂在江苏落户，二十多年来这里已成为卡特彼勒在中国发展的重要基地。”     2015年，卡特彼勒基金会与中国扶贫基金会合作，联合设立了“卡特彼勒备灾减灾专项基金”，用于在全国范围内开展备灾减灾工作。卡特彼勒基金会将每年向“卡特彼勒备灾减灾专项基金”注入新的资金。2015—2016年卡特彼勒基金会已向该专项基金注入50万美元，约合325万元人民币。     卡特彼勒基金会成立于1952年，是卡特彼勒的慈善机构。迄今，卡特彼勒基金会已投入6.5亿多美元，在全球范围内为环境可持续性、教育和人类基本需求项目提供支持。

    深中通道跨海工程开工，线路全长24公里总投资460亿元     2016年12月28日上午，在珠江口浩瀚的伶仃洋海域，9艘庞大的船舶聚集在一起，场面非常壮观。随着响亮的船笛鸣起，4艘蓄势待发的抓斗挖泥船和耙吸船开始作业，深中通道跨海工程西人工岛正式开建。     深中通道跨海工程采用东隧西桥方案，线路全长24公里，总投资460亿元，是世界级跨海通道工程。中国工程院院士钱七虎表示，深中通道对珠江三角洲的经济有重大推动作用，对未来自贸区的建设也有巨大的助力作用。 深中通道跨海工程采用东隧西桥方案，线路全长24公里，总投资460亿元，是世界级跨海通道工程     主体工程西人工岛先行开工     深中过江通道地处珠江三角洲核心区域，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约38公里，是“隧、岛、桥、水下互通”的四位一体集群工程，是世界级跨海通道工程。此次先行开工建设的就是位于桥梁和沉管隧道过渡区的西人工岛。西人工岛位于矾石水道西侧，东侧与隧道衔接，西侧与伶仃洋大桥非通航孔引桥衔接，人工岛轴线长度625米。作为主体工程的重要环节，西人工岛不仅是沉管隧道首节管节对接的前提，还承载着隧、桥快速交通转换的重要功能。     海上“风筝”将成新坐标     据介绍，西人工岛岛长为625米，呈风筝形，最宽处456米，陆域高程为4.9米，海域使用面积为25.3万平方米，其中人眼可见的岛体面积13.7万平方米，岛体面积相当于19个国际标准足球场。按照设计文件，西人工岛从今年12月开工，建设工期为70个月。     为尽可能减小阻水效应，西人工岛岛形采用了分水效果较好的菱形，形似中国传统的风筝。从设计图上看，桥梁段构成了风筝线，枢纽立交轮廓就像线盘。“箭头”造型建筑内空，中央用作监控室，两翼作为设备用房。未来，人们无论在周边，或乘飞机或驱车到达该地区时，都能从不同角度看见通道桥梁和人工岛。 “风筝”状浮岛效果图     未来将在西人工岛设施隧道建设管理站、救援站、通信站等必要的运营管理设施，以及路政、交警和消防执勤点等。岛上建构筑物主要包括主体建筑、风塔、直升机停机坪等，并配套建设办公楼、宿舍等管理用房以及各类配套用房。岛上设环岛路，主要满足消防救援以及运营期巡视要求。西人工岛东北侧设救援码头一座，长度为65米，宽度为24米，可停靠200吨救援艇船。     在灯光的作用下，人工岛的形象会不断发生变化，成为千姿百态的大型海中雕塑，为珠江口航行船只指引航线。建成后，西人工岛不仅成为伶仃洋上一道优雅的风景线，还将成为珠三角、广东乃至中国的新坐标、新景点和新符号。     项目建设难度超过港珠澳大桥     深中通道作为连接珠江两岸战略性通道，项目前期工作历经13年之久。2002年开始项目前期论证工作，2004年正式启动深圳至中山跨江通道研究工作，2008年开展项目工程可行性研究。2015年12月，深中通道项目工可报告获国家发改委批复。     深中通道项目是继港珠澳大桥之后又一世界级“隧、岛、桥”集群工程，其中8车道特长海底沉管隧道将开创世界先例。此外，还要面临主跨1666m超大跨度海上悬索桥建设；离岸深水人工岛快速成岛、钢圆筒入岩难度大；地下互通立交、海中钢围堰深基坑开挖、支护、防渗技术难度大；隧道运营里程长，交通量大，货车比例高，运营安全、防灾救援难度大；位于珠三角几何中心，海陆空三维视点多，工程景观设计要求高等诸多挑战。从施工技术难度来看，比港珠澳大桥更难。     交通运输部原总工程师周海涛表示，项目8车道特长海底隧道目前世界上尚没有先例，海中特大跨径悬索桥国内设计、施工经验也非常少，项目工程规模宏大，建设条件异常复杂，技术难度大，景观要求高，是我国交通基础设施建设史上的又一巨大挑战。     深圳至中山过江时间将压缩到20分钟     深中通道项目采用东隧西桥方案，起自广深沿江高速机场互通，向西跨越珠江口，以约7公里的特长海底隧道穿越机场支航道及矾石水道，经中滩西人工岛桥隧转换后，再以特大跨径桥梁方式跨越伶仃西航道及横门东水道，最后登陆于中山市马鞍岛，与中开高速公路对接。线路全长24公里，全线采用双向8车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，项目概算总投资约为460亿元。     深中通道的建设将大大缩短珠江东西两岸的时空距离，缓减虎门大桥等过江通道交通压力。项目建成通车后，中山、珠海、江门及粤西等地区通往深圳、粤东以远地区的过江时间从目前2小时缩短为20分钟左右，直接连通深莞惠与珠中江两大经济圈。这不仅对突破城际交通瓶颈发挥巨大作用，还将对推动产业转型升级、带动区域经济社会发展带来深远影响。中国工程院院士钱七虎表示，深中通道对珠江三角洲的经济有重大推动作用，对未来自贸区的建设也有巨大的助力作用。

    3月7日，在世界著名的展会之都、娱乐之都，美国的拉斯维加斯，一场世界工程机械的品牌盛会（CONEXPO-CON/AGG）正在举办，国际工程机械的品牌在这里争奇斗艳，全球众多专业观众在这里对来自世界各国的工程机械评头论足、欣赏考察。     中国工程机械品牌也在这万花丛中再度怒放。徐工、三一、中联、山推、山河智能、柳工、山东临工等100多家中国主机和配套件企业参展。中国机电产品进出口商会和中国工程机械工业协会在这里成功地举办了一场“中国工程机械品牌国际推广活动”。     在活动内容之一的“中国工程机械新闻发布会”上，七家中国工程机械著名品牌的高管整齐亮相，向世界展示了中国工程机械品牌的风采。     发布会吸引了40多家世界工程机械的著名专业媒体的积极参与，包括美国的《工程机械（Construction Equipment）》、德国的《建筑（BAUM）》杂志、英国的《今日起重机》、《世界高速公路》、《国际建筑》、《南美建设》，中国的《工程机械》、《工程机械与维修》、《建筑机械》、《建设机械技术与管理》、中国路面机械网、中国工程机械品牌网等；《人民日报》、新华社、中央电视台、《中国日报（China Daily）》的记者也不辞辛苦地赶来参会和采访。 新闻发布会由中国机电产品进出口商会副会长王贵清主持     他说：为了让世界更加清晰地了解中国工程机械的发展情况，提升中国工程机械品牌企业的知名度，也为了让中国的工程机械有机会更好地参与建设人类美好家园，为世界各国的基础设施建设多出一份力量，借助CONEXPO-CON/AGG展会的平台，中国机电产品进出口商会和中国工程机械工业协会联合主办了本次“中国工程机械品牌国际推介活动”，从整体上介绍中国工程机械产业的最新状况，推介中国工程机械的品牌企业。 中国机电产品进出口商会会长张钰晶致辞 中国工程机械工业协会祁俊会长致辞 CONEXPO-CON/AGG主办方美国设备制造商协会高级副总裁Nick Yaksich致辞 中国驻旧金山总领馆商务参赞杨依杭致辞     在随后举行的对话环节，中国工程机械品牌的主角–7家中国工程机械的骨干企业的老总从不同角度向国际媒体展示中国工程机械的风采。 中国工程机械品牌竞争力高端对话 对话由中国工程机械工业协会信息工作委员会秘书长、《建设机械技术与管理》杂志社社长周贤彪主持     周贤彪介绍说：中国工程机械是中国装备制造业中最具国际竞争力的行业之一。这次中国工程机械企业汇聚拉斯维加斯工程机械展，领军企业集体亮相，是自主品牌走向世界的重要一步。 徐工集团董事长王民发言 柳工董事长曾光安发言 山河智能董事长何清华发言 山推工程机械股份有限公司董事长张秀文发言 中国国机重工集团有限公司董事长吴培国发言 中联重科副总裁熊焰明发言 三一集团副总裁俞宏福发言     在提问环节，王民董事长、曾光安董事长分别回答了国际媒体记者提出的关于美国总统特朗普“制造业回归”对中国工程机械行业影响的提问。何清华董事长回答了国际媒体提出的关于中国工程机械产品与西方工程机械产品的比较问题。 发布会后合影留念 法国高美爱博展览集团工程机械传播总监Laura接受《人民日报》记者采访 《world highway》总裁接受新华社记者采访，从国际媒体的视角谈中国工程机械品牌的竞争力     中国机电产品进出口商会副会长王贵清说：“中国工程机械是我国装备制造业的一颗明星。机电商会的任务就是如何协助企业，让中国工程机械品牌在国际舞台上更加闪亮。这次活动只是我们的一个开始，下一步我们将深入了解企业的需求，为中国工程机械品牌走向世界提供更周到的服务。” 发布会现场盛况

    观摩、洽谈、下单、定金、成交！   “有的下单速度，快得不可思议，好像生怕别人把他的宝贝机器给抢走了。”在山河智能展台上，现场销售人员抑制不住激动的心情。    艳阳高照下的北京BICES展，火爆氛围确实让所有参展商都激动万分。在山河智能展台，一个个捷报频繁传来，520超大型旋挖钻机已经名草有主，自行式全套管钻机被抢购了……所有展品在首日就被参展的客户们先下手为强，日销一空。据粗略统计，山河智能在展会首日可谓收获满满，订单达三亿元。 何清华山董事长对客户朋友表达诚挚的感谢     在下午举行的客户交流会上，山河智能董事长何清华对客户朋友表达了诚挚的感谢。他表示，山河智能自创立以来，秉承为客户创造价值的营销服务理念一路前行，收获了很多的友谊和感动。今天的成就，是与广大客户朋友一同创造的。他同时表示，现在的山河智能，立足于装备制造业，建立了工程装备、特种装备和航空装备三大主线业务。公司将与客户朋友一起，互惠共赢，创造新的跨越式发展。 客户交流会现场     新老客户朋友对山河智能表达了满满的感激和信赖。他们表示，山河智能一直坚持的先导式创新，确实给他们带来了差异化的竞争优势。特别是保姆式的服务更是让他们感觉到非常满意。山河实实在在兑现了为客户创造价值的承诺。    在交流会现场，重庆客户李总与大家分享了山河旋挖现场施工的成功案例。作为劲性复合桩系列技术专利权人，江苏劲桩基础工程有限公司董事长邓总分享了他的相关专利技术。    随着供给侧改革的深入推进，行业整合逐步完成。同时“一带一路”战略带来新的发展契机，国内国际两大市场同时“抬头”，在这种形势下，国内工程机械行业将走出低迷，开启新的腾飞发展。

   2018年3月3日和5日，全国两会在北京如期召开，来自全国的人大代表、政协委员们汇聚在一起，共商国事，共谋良策，为国家发展建言献策。那么会议期间，工程机械行业的人大代表和政协委员都在热议什么话题？     全国人大代表、三一集团董事长梁稳根：中国制造业正面临着数字化转型的挑战     “制造业的发展与转型已经迫在眉睫。”3月6日下午，在湖南代表团小组讨论会的现场，全国人大代表、三一集团董事长梁稳根表达了自己的感受。他认为中国这5年的社会经济建设取得了巨大的成就，如今已经到了中华民族伟大复兴中国梦与人类第四次工业革命这两大历史机遇的交汇点，中国制造业面临着数字化转型的挑战。     “这五年的社会经济建设，确实取得了巨大的成就。”消费增长了将近4个点，服务业增加了6个点以上，高新技术领域增加了11个点以上……梁稳根用一组数据展示了经济结构调整的巨大成就。“一带一路”给予了中国企业更多的发展空间和机遇，“三一集团就得益于‘一带一路’，去年在国际市场上有了50%多的增长，成为了‘一带一路’的领军企业。”梁稳根说，这个领军企业不仅是要支持“一带一路”的发展，而且要抓住机遇来加快企业的发展。     如何在好的机遇下发展中国制造业，梁稳根提出了自己的建议，“支持制造业的发展，推动制造业的数字化转型。作为一个十三亿人口的大国，无论是军事、民生都需要依靠强大的制造业，但目前中国的制造业正面临着巨大的挑战”。梁稳根举了一个例子，如果一般的制造业盈利能力能达到20%的增值，如果增值100元，扣除缴纳税款、人工成本、五险一金一集各种费用，最后剩下的就只有10块钱，“这10块钱可以生存，要创新却远远不够，但目前制造企业最需要的就是创新。”     梁稳根表示，过去中国的劳动力成本大约是发达国家的三十分之一左右，而现在的劳动力，特别是高管人员的成本基本与欧美国家的标准相同，劳动力优势没有了，但技术优势还没有建立起来。“所以我希望国家和各级政府能够高度重视制造业的发展，减负降税，让企业的钱用在数字化的转型上。”     “数字化将改变我们的商业经营模式，要将三一的员工、客户、供应商、代理商这四者，用智慧和优美的界面联系起来。”梁稳根认为，如果三一集团成功数字化转型，成长为一个中国乃至全球的平台的话，“那么我们将再一次强大起来。”     全国政协委员、中联重科党委书记、董事长詹纯新：企业走出去要“做主、做深、做透”     全国政协委员、中联重科党委书记、董事长詹纯新在发言中说，他特别关注到报告对“一带一路”的论述：“推进‘一带一路’国际合作，要坚持共商共建共享，扩大国际产能合作，带动中国制造和中国服务走出去”。他认为“这是中国装备制造走出去的重要方向”。     詹纯新委员所在的中联重科，多年来产品不断沿着“一带一路”走出去，企业的国际影响力不断提升。同时，企业积极探索海外布局，通过并购、建厂、合资等多种方式走出去，先后并购了英国、意大利、德国、荷兰等国家的公司；在白俄罗斯、印度、巴基斯坦、沙特等“一带一路”沿线建立9个基地、20个贸易平台、100多个销售网点，形成了“两横两纵”的海外格局。     “中国企业走出去要‘做主、做深、做透’”，詹纯新委员结合中联重科的实践谈了三点体会。引起与会代表的强烈共鸣。     “做主”，指既要有包容力，又要有掌控力。在跨国并购的过程中，一方面用包容的心态和姿态去求同存异，理解、接纳不同文化的差异，但另一方面在战略上把握住话语权，把收购的企业纳入到了整体战略管控体系当中。     “做深”，指既要深度认同，又要深度协同。詹纯新说，企业在走出去和走进去的过程中，要获得内外的深度认同，并实现中外深度协同。在实践中要遵循本土化原则，遵循“包容、规则、责任、共创、共享”五点共识，形成技术、市场、产能等全方位的协同机制，结成紧密的利益共同体。中联重科最为经典的收购案例当属2008年收购意大利CIFA公司，遵循“五点共识”，中意团队深度合作，推陈出新，2012年研发的101米碳纤维臂架泵车至今保持着吉尼斯世界纪录。有效的融合与管理得到意大利政府、工商界、员工的认同和赞誉，时任意大利总统亲自给詹纯新颁发了莱昂纳多国际奖。这一收购也作为教学案例被收录进了哈佛商学院。     詹纯新委员表示，在“做主”、“做深”的基础上，还要“做透”，既要因企制宜，又要用到极致。企业走出去以后要因地制宜、因企制宜，把收购的企业纳入走出去的整体布局当中。通过提升能力，挖掘潜力，把海外布点的作用发挥到极致。中联在收购意大利CIFA公司后，充分发掘其资源，现在不仅做混凝土机械，还延伸至起重机械、建筑机械、高空作业机械;CIFA不仅是公司的产品制造基地，还成了中联重科在欧洲的研发中心、物流中心和全球采购平台。     詹纯新表示：“融入‘一带一路’建设，是中国装备制造走出去的重要方向。”中联重科将以党的十九大精神为指引，不懈努力，为民族装备制造业的振兴尽更多的责任。     全国人大代表、柳工集团董事长、党委书记曾光安：依靠创新驱动新旧动能转换，是制造业突破的关键     全国人大代表，柳工集团董事长、党委书记曾光安在会议期间接受采访时表示：要为广西制造业提建议。曾光安介绍说，近几年广西制造业得到了较好的发展，包括柳工、上汽通用五菱、柳钢、玉柴在内的多个企业，都经历过市场的考验并走向全国、走向全球的，并且拥有一定水平的零部件企业。这些优势构成了广西制造业在中国的地位，也为下一步广西制造业的发展提供了一个非常好的基础。但广西的品牌数量还是太少，为此广西制造业应该要打造一个产业集群。如何让广西的制造业更好地发展，如何与新型技术、新型产业有机融合？这是广西面临的挑战。     放眼整个中国制造业，曾光安认为，中国制造企业要加强研发，整合技术资源，在技术创新和产品研发上逐渐缩短与发达国家的差距，最终达到国际水平，直至成为国际行业的领跑者。“在制造环节，要通过自动化、智能化来提高产品技术质量和可靠性，解决制造效率低和制造业人才、劳动队伍逐年减少的问题。此外，要重视塑造中国品牌，特别是要完善产品的后续服务、零部件供应等，让国际客户切实感受到中国品牌所有的元素跟世界高端品牌是接近的。”     在曾光安看来，中国制造业企业必须有“国际眼光”，利用全球资源进行生产，运用全球营销网络推广经营。“可以与国际先进的企业进行合作、合资等，这将大大提高效率。”     曾光安指出，中国工程机械企业在拓展全球时，面临两类市场：以欧美为代表的发达国家及以印度为代表的发展中国家。抓住印度的发展机遇，将使得中国企业有很好的增长，但想要真正实现“全球化”、做到“世界级”，挑战主要来自欧美市场。     以柳工的经验，曾光安说，一般会从国土面积、人口数量、经济所处的发展阶段进行考虑，如印度目前经济处于快速发展阶段，国土面积够大，人口数量较多；波兰一直以来是制造业较发达的国家，劳动力素质较高，而且处于西欧北欧中东欧的成本洼地。     而无论是广西制造业还是中国制造业要获得新突破，曾光安指出，必须依靠创新驱动，进行新旧动能转换。“增长的模式已经从纯粹靠投资拉动，改变为消费升级等模式推动。”     2018年政府工作报告也指出，五年来，经济增长实现由主要依靠投资、出口拉动转向依靠消费、投资、出口协同拉动，由主要依靠第二产业带动转向依靠三次产业共同带动，实现了重大结构性变革。     曾光安认为，“这背后离不开创新，包括技术、管理、思维理念等的创新。智能制造正成为未来制造业发展的重大趋势和核心内容，也是新常态下打造新的国际竞争优势的必然选择。”     “随着互联网时代的到来，中国制造将出现工业互联网、物联网时代，这也是传统制造业面临的最大挑战，这比发动机升级更为复杂，在技术更新迭代加速的情况下，企业如果没有跟上步伐将最终被淘汰；而研发创新也将为企业带来更多的驱动。”     曾光安透露，2017年工程机械行业市场产品出现总体增速达40%左右的主要原因是稳增长、调结构，供给侧结构性改革有利于市场需求增长；环保排放标准升级促进了产品更新换代和二手机逐步退出，增加了市场需求。而2018年政府工作报告建议深入推进供给侧结构性改革，这对包括工程机械行业在内的制造业都是大利好。“‘三去一降一补’，大力简政减税减费，不断优化营商环境，这将进一步激发我们企业的活力，促进经济的发展。大力实施乡村振兴战略、推进重大基础设施建设、新一轮重大技术改造升级工程等都会对工程机械行业发展有推动作用。”     全国人大代表、山东重工集团党委书记、董事长、潍柴集团董事长谭旭光：智能制造仍需传统制造业作支撑     “欧洲之所以推进智能制造，是因为已经有了基本的管理基础。与之相比，我们很多企业，特别是中小企业，还存在较大的差距，需要去做更多，不要敲锣打鼓搞概念，应该扎扎实实做好基础管理，达到一定基础后，再讨论互联网+，再讨论如何通过互联网+实现智能制造，通过智能制造，最终实现对客户全生命周期的服务。”在两会召开间隙，全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光表示。     制造业特别是传统制造业，转型升级势在必行。     谭旭光称，“国家提出了互联网+，这个理念非常好，在新时代发展过程中，消费模式从生产到制造，一直到整个组织形式，都发生了形态的变化，特别是客户提出了更高标准，逼着企业要用现在的理念和方法，比如中国提出的智能制造2025，欧洲提出的工业4.0。所谓的制造业的升级，就是从传统制造向智能制造的转型，是三大要素的集合：自动化、数字化、人机交互，数字化是前提。”     潍柴集团的智能制造已经走过了5年，潍柴也是工信部确定的“智能制造试点示范基地”之一。谭旭光代表介绍说，“潍柴去年生产了62万台发动机，如果没有智能制造，那将会是一片混乱。智能制造就是利用互联网技术来提高效率、降低成本。”     从潍柴的发展看，企业已经从单一发动机公司，转型成为发动机+变速箱+车桥的黄金产业链；不仅有动力总成，也已经向整车转型；在完成整车转型的过程中，又走出国门，推进国际并购。可以说潍柴已经走在了智能制造的前面。     中国制造走向更高质量发展，谭旭光有三点建议，一是一定要培育一批有国际影响力、掌握国际最先进技术的世界一流企业，没有这个，没法谈走向中高端、走向世界；二是要围绕着创新，要脚踏实地地干，不要敲锣打鼓地干；三是政府要营造出良好的生态，培养出一批优秀的企业家。     谭旭光也提醒那些极端式搞智能制造的企业，过早提出智能制造，过快追求智能制造，是激进方式，智能制造的前提是要具备非常好的基础管理条件和技术的积累，如果没有前提条件，一切都是零。     加快推进实施国VI排放标准     作为人大代表，谭旭光向大会提交两份议案，其中一项是《关于加快推进实施道路国VI阶段排放标准的议案》。     “推动政府监管部门加快实施道路用国VI标准发动机，提高标准的同时，要提高法人单位的犯法成本，坚决打击偷鸡摸狗现象，要向国外一样，要提高依靠造假技术，偷梁换柱的成本。”谭旭光称，“我们环保检查不达标，违法成本太低。”大众“排气门”事件造假，在美国一地就被罚43亿美元。如果犯法，就要破产，这样才行。     据悉，《巴黎气候协定》，明确各成员国将加强对气候变化威胁的全球应对，把全球平均气温较工业化前水平升高控制在2摄氏度之内，并为把升温控制在1.5摄氏度之内努力。     从全球范围来看，推进经济社会绿色发展、构建生态文明、实现人与自然和谐共处是大势所趋。     加快推进实施国VI排放标准，谭旭光基于三点思考，一是节能减排需要，重型商用车作为重要的运输工具，在国民经济发展中起到不可替代的作用，但同时也是机动车的主要污染源。降低重型车污染物排放，将对整体减排起到重要作用。要推进节能减排，一方面要积极推进新能源技术创新，加快产业化和市场推广；另一方面要加快推动传统能源排放法规升级，严格限制汽车污染排放。     二是排放标准落后，欧美主要国家已于2010年前后开始实施重型车欧VI及相当的排放标准，我国直至2017年7月份起，才在全国全面实施国V排放标准。     三是行业转型升级需要。2017年我国内燃机产量突破8000万台，总功率突破26亿千瓦，连续8年成为世界内燃机第一的生产和消费大国，仍具有相当的市场潜力。但应该看到，中国内燃机产品的综合能效和国际先进水平还有相当差距，行业整体创新能力不足，没有形成在国际上引领行业的企业集团。加快排放法规升级，将有效倒逼内燃机行业技术升级，加快实现升级超越。     全国人大代表、徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室主任、科技质量部部长闫丽娟:加大研发投入，促使技术创新能够稳步支撑企业的改革发展     作为连续当选第十一届、十二届、十三届全国人大代表的闫丽娟深感荣誉崇高、责任重大，在新时代、新目标、新征程下，作为装备制造业的一名代表参加全国两会，她认为要在五年履职期间内更加深入履行责任，为国家制造业的振兴发展提出建设性意见和建议。      她提出：要加大研发投入，促使技术创新能够稳步支撑企业的发展；要最大限度挖掘技术和质量从业人员的创新能力潜能，并持续培养他们，发挥他们的能动性；要建立一个技术创新的生态环境，专注创新能力的发挥。        2018年是我国改革开放40周年，站在这个历史节点上，徐工改革将加大步伐和力度，闫丽娟表示将关注国家在地方国有企业改革环境搭建、政策细则等意见的发布，并在发布过程中积极提出意见和建议。另外，在质量提升方面，围绕制造业技术突破、机制体制建设，她将建议各级政府部门推动和引导企业建立卓越绩效管理模式，学习国际一流企业的成熟做法，在质量控制点上与标杆对比，齐头并进，只有坚持做下去，持之以恒，才能质量强国。     制造业兴才能国家兴，徐工作为国家装备制造业的龙头企业，将紧盯珠峰登顶的目标，积极推动自身改革，为国家技术创新作出突出贡献，努力打造具有全球竞争力的世界一流企业。 全国人大代表，铁建重工集团董事长刘飞香：组建国家地下工程智能装备技术创新中心，打造地下工程装备强国     在湖南代表团讨论发言中，铁建重工集团董事长刘飞香提出：为促进我国地下工程装备技术水平处于全球领先地位，使我国成为全球地下工程技术及装备的国际标准缔造者，建议：依托湖南省所具有的工程机械、轨道交通装备等产业集群和良好的创新环境，以及铁建重工具有成熟的技术创新体系和在定制化装备行业所具有的较大影响力在湖南组建全球领先的“国家地下工程智能装备技术创新中心”。 […]

    “我们都在努力奔跑，我们都是追梦人”，     习近平主席铿锵有力的新年贺词，     点燃了亿万人民奋发前行的激情，     也激励着每一个中铁装备人     不断创新创造、奋力拼搏，     为托起“上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构”     的使命担当，     实现中华民族伟大复兴的中国梦，     尽情挥洒新时代奋斗者的汗水，     谱写中国盾构产业发展新篇章。 央企十大创新工程”——“春风号”超大直径泥水平衡盾构机     2019新年第一天，“国资小新”联合国资委网站、《国资报告》杂志发起的“2018年度网友最关注的央企十大创新工程”评选结果正式发布。由中铁工程装备集团领衔主导的我国自主研制最大直径15.8米泥水平衡盾构机——“春风号”工程成功入选。 央企十大国之重器”——“彩云号”硬岩TBM     这也是继“彩云号”硬岩TBM入选“央企十大国之重器”后，“春风号”超大直径泥水平衡盾构机再次获得行业、市场、社会各界的充分认可和肯定，成功被评为2018年“央企十大创新工程”。 CCTV2-国际财经报道关注报道“我国自主研制最大直径泥水平衡盾构机下线”     “春风号”泥水平衡盾构机开挖直径15.8米、全长135米、重量达4800吨，应用于深圳市春风隧道工程，该工程是是深圳市首条采用盾构机技术施工及首条单洞双层构造的机动车隧道,地质条件十分复杂，盾构机掘进区间将穿越11条破碎带，并将一次掘进3.6公里的岩层，是盾构法推进施工中最具挑战性的大直径盾构机工程之一。中铁装备凭借雄厚的技术研发实力和丰富的大直径盾构机设计制造经验，采用针对性设计，成功突破常压换刀技术、伸缩摆动式主驱动的设计、换刀操作流程简化、双破碎机分级处理渣土技术、刀具状态在线实时监测、小曲线施工盾构机防卡盾、四回路气体压力控制等多项创新技术。

    李克强3月20日考察国务院复工复产推进工作机制时强调，要想尽一切办法让中小微企业和个体户生存下来。总理现场视频连线两家大型企业，详细了解复工复产情况和面临的困难。企业反映，目前复工复产率虽然很高，但配套的中小微企业复工复产并不理想，直接影响上下游产业链和供应链的畅通。企业还反映，虽然近段时间国家在金融方面出台了一系列助企纾困政策，但由于地方金融机构尽职免责制度尚不完善，许多中小微企业和个体户还是贷不到款。李克强当即与随行人员“现场办公”。他说，今年做好“六稳”工作的头等大事就是稳就业，而中小微企业和个体户是就业最大的“容纳器”。当前，我们出台财税金融等宏观政策，都要着力为中小微企业和个体户“供氧”“输血”，要想尽一切办法让他们生存下来。