2023年 6月13日，在第十六届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（简称BICES 2023）倒计时100天新闻发布会暨展商预备会上，中国工程机械工业协会秘书长兼北京天施华工国际会展有限公司（以下简称：会展公司）董事长吴培国介绍了BICES 2023展会组织与筹备情况。他表示： 　　今天正式向各位参会嘉宾和社会各界宣布，将于2023年9月20-23日在北京中国国际展览中心（新馆）举办的BICES 2023，在行业各方的大力和坚定支持下，各项筹备工作已经基本就绪，即将如期奉献给国内外广大用户、观众、首都人民和社会各界，今天的发布会，也标志着全球工程机械行业展会正式进入BICES 2023时间。 　　BICES作为中国境内历史最悠久的工程机械行业盛会，1989至今已历经34年15届，见证了中国以及全球工程机械行业发展的历程，不仅是中国工程机械创新发展的风向标，也是全球工程机械新产品、新技术、新工法、新服务展示和品牌展示的大舞台，促进了中外融通发展合作，在全球具有重要影响力，并广受好评和认可。BICES 2023，将充分发挥行业优势、地域优势、展场优势、品牌优势和主办优势等五大独特优势，尤其是地域优势，北京作为全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，集中了政府部门、央企总部、国家级商协会、国家级工程设计院、研究院、大专院校、各领域顶级专家和众多使领馆、对外交流机构、相关外资企业等等，他们对中国装备制造业和工程机械行业给予大量的关心和厚爱，并期待着早日亲眼目睹近几年来工程机械行业创新发展最新成果。 　　在中国工程机械行业新旧动能转换的关键时间节点，BICES 2023必将成为欧亚地区全球工程机械头部企业直接参与数量最多的高品质行业展会，必将给参展企业和用户带来一场洞察行业未来，推动和促进行业高质量发展的行业盛典。 　　下面，我代表组委会，重点就BICES 2023展会组织与筹备情况以及下一步重点工作，从六个方面向朋友们做一介绍。 　　一、关于展商组织和参展报名情况 　　截止目前，报名参展的展商数量已超过1000家，预计总展览面积将超过15万平方米；全球工程机械50强企业几乎全部参与，并均由企业总部直接组织参加。大面积参展的主机企业（按参展面积大小）有：柳工、三一、临工、卡特彼勒、中联重科、徐工、小松、山推、迪万伦、安徽合力、杭叉、铁建重工、詹阳重工、太原重工、鼎力、同力重工、辽宁三三、中铁装备、日立建机、迈斯伯尔、张家口华泰、山东威猛、徐州神斧、山西晋塔、JLG、厦工、山东矗峰等等。 　　产业链供应链上下游企业报名踊跃，新面孔不断出现，大面积参展的企业（按参展面积大小）有：大族激光、康明斯、五十铃、力克川、唐山盛航、南京钢铁、博汇世通、艾迪精密、河南嘉晨、大连升隆、承鼎机械、仕高玛、川崎精密、金利液压、苏强格、道依茨、沃尔沃遍达、恒立液压、嘉友心诚、上柴、威士伯、江苏泰隆、徕卡测量、黎明液压、徐州巴特、科勒等等。 　　根据最近陆续有国际展商及众多展商企业的参展需求，我们将进一步挖掘展场潜力，尽可能更多的满足广大展商对BICES 2023的期待。 　　二、关于主题展区布局及各馆展位划分情况 　　围绕“数字高效、绿色可靠“的主题，以及一大批高端化、智能化、绿色化的工程机械产品及技术将集中亮相，和一批新领域的供应商、服务商将首次带来最新的服务解决方案，如认证、培训、金融、租赁、后市场、无人驾驶配套服务等企业，还有塔式起重机、升降机等首次亮相新国展。BICES 2023，我们规划形成了十五个主题突出、特色鲜明、内容丰富、形式多样，围绕主题相对集中的展区，这十五个主题展区涵盖了行业的主要产品范围、服务内容和最新发展方向。 　　具体而言，在上届展会的基础上，我们拓展并优化了原有的十一大展区：重大技术装备和高端设备展区；智能化、数字化和工业互联网展区；智能制造与高端配套件展区；绿色施工装备与技术展区；产业聚集区优势装备展区；应急救援设备及冰雪装备展区；商用车及物流装备展区；智能工程机械和工程机械文化体验区；室外综合企业展区；室外挑战和演示区；其他特色展区等。 　　本次新增了三大展区：与新能源装备和产业链相关的“双碳”展区，还由新增的产业链新领域、新企业、制造业单项冠军和隐形冠军企业的专特精新展区，现代供应链、后市场和租赁领域的高端服务展区都得到了行业企业的积极参与。 　　作为由协会主导主办的展会，我们还特设了展示党的十八大以来，我国工程机械行业科技创新系列成就的“奋进新时代，铸就新辉煌——工程机械行业成就展区”，行业成就展区届时将以图片、文字、图表、数据等形式呈现，将充分展示行业各相关企业的发展成就，并回顾和展示在历届BICES展会上各参展单位首发的技术、产品、工法和服务解决方案等。 　　三、关于BICES 2023同期会议、活动以及系列选树情况 　　BICES 2023将有近百场高品质的同期会议和活动。 　　一是由协会以及各分支机构主导主办的一系列会议活动。共有反映全行业最新发展方向，促进高端、智能、绿色化发展，立足用户与展商交流需求、打造产需对接，以及涵盖各主要细分专业领域的新技术交流会、行业标准交流会、专家研讨会、施工安全研讨会等三十多场活动。具体已经确定的会议活动有：中国挖掘机产业大会、中国施工技术与装备技术融合发展大会、中国工程机械配套件行业专题技术交流会、中国工程起重机健康生态圈高峰论坛、全国工程机械商协会大会、第四届中国工业车辆行业新技术研讨会、工程机械绿色发展与“双碳”大会、高空作业平台租赁十周年系列活动、筑养路机械专家研讨会、BICES用户节系列活动（含展商用户闭门交流会），中国工程机械用户满意论坛、工程机械后市场服务交流论坛、建筑起重机械施工安全技术发展研讨会等等，还将首发《中国工程机械行业志（2016—2020）》。 　　二是由各活动主办单位结合自身优势主办的会议活动。具体有：第三届“一带一路”工程机械国际合作论坛、第三届中非工程机械合作发展论坛、第二届国际产能合作境外承包工程与工程机械合作论坛暨丝路中心领军人才走进BICES 2023、世界工程机械智能大会、中国工程机械Prime Suppliers 500大会暨技术创新50人论坛、2023全球高空作业设备产业峰会暨颁奖典礼、中国工程机械产业大会暨品牌盛会、中国工程机械市场营销沙龙、工程机械主配协同论坛、工程机械百人会（CM100）启动会暨首届工程机械绿色智能发展论坛、奋斗者的家园—BOSS团系列主题活动。 　　目前，协会正与有关国家的国际协会及机构策划，在展会期间，重点围绕国际市场需求等，由相关国家的国际协会牵头主办召开有关国际性会议和活动，届时将及时发布。 　　特别需要向大家介绍的是，作为由协会主导主办的BICES 2023，我们在展会期间，将在参展展商、参展展品中开展系列选树、评选活动以及创意设计大赛： 　　一是将选树出2012年以来行业具有影响力企业、突出贡献人物、重大工程应用产品。 　　二是开展深受行业认可的BICES工程机械技术创新奖、产品质量奖、用户满意奖评选； 　　三是在参展的租赁企业中选树出：租赁行业数字化产品创新奖、最具影响力租赁平台奖、租赁行业用户满意度金奖； 　　四是继续举办在行业、大专院校和社会各界引起热烈反响的第七届“铁建重工杯”BICES工程机械及专用车辆创意设计大赛； 　　此外还有强国有我朋友圈分享活动、工程机械模型爱好者俱乐部、工程机械模拟操作互动体验、社会公众日主题体验活动等等，因为篇幅和时间限制，还有更多的活动就不展开了，请大家查阅网站，随时关注我们微信公众号的更新。 　　四、关于用户及专业观众组织工作情况 　　组委会已组织召开了多次用户座谈会，并向政府机关、央企集团总部、施工单位、设计院、租赁商、服务商等重点单位发出了诚挚的邀请。 　　接下来组委会将全面启动用户和专业观众的组织工作。一是开展对央企用户单位和用户商协会的拜访和交流。当面邀约包括中国中铁、中国铁建、中国交建、中国建筑、中国路桥、北京建工、北京城建、中国石油、中国石化、中国化工施工企业协会、中国电力建设企业协会、中国冶金建设协会等等施工企业和协会。值得一提的是更多用户单位如央企国企的总部已经成为协会的理事单位，今天大用户中国交建、中国中铁、中国建筑、北京建工以及中国铁建等协会常务理事单位，均派代表参会并将发言。 　　二是持续开展京外重点用户单位的走访及邀约。如各省市的公路局、高速、路桥、建工、交建、交投等集团公司。首站将于本月16号下午在山东济南组织召开山东交通市政系统用户座谈会，后期还将在河北、河南、陕西、山西、东三省、福建等各地组织开展专业用户组织工作，并加强力量，广邀更多具备综合资质、施工总承包资质、专业承包资质和专业作业资质用户单位亲临展会现场。 　　三是有关合作媒体对BICES也十分支持，在展会期间也将计划组织专业观众参观团，如第一工程机械网BOSS团、中国路面机械网机友会、慧聪工程机械网买家团、铁甲工程机械网甲友团、中国工程机械商贸网铁臂约惠团等等。 　　在国际观众组织方面，根据我国疫情政策的进一步放开和进出中国更加便利，我们及时加大了国际宣传和用户、专业观众组织的力度，先后在美国、俄罗斯召开了推介会，在俄罗斯、印度、东南亚、美洲、非洲、欧洲等地区进行了各种形式的观众组织工作，并与众多国际相关协会、媒体和合作单位达成了组织专业观众和用户来北京参观交流及洽谈，相信本届BICES在国际专业观众组织方面将取得新突破。 　　五、关于BICES 2023宣传报道工作情况 　　BICES 2023我们将组织众多国内外媒体进行全方位、立体式报道，预计届时将有约二百家国内外新闻媒体进行现场报道宣传。 　　在国内宣传方面，将有如中央电视台、北京电视台、北京广播台等权威广电传媒，有人民日报、人民网、新华网、中国网、中国新闻网、经济日报、国际商报、中国贸易报、中国工业报、中国建设报、中国矿业报、中国建材报、中国水利报、中华建筑报等权威和专业媒体，还有众多多形式、多平台的行业媒体和新媒体，同时我们还将拓展自媒体宣传渠道，届时将有匠客MCN主播团、板娘驾到等更多的自媒体协助宣传展会。 　　在展会现场新闻报道方面，我们继续与卓众出版合作，对原有的《每日快报》、展会快图、展会地图，将融合日报的速度、杂志的深度、网络的广度，以极强的时效性、敏锐的视角、全面细致全程报道BICES […]

     2023年4月12日，以“新征程、新动能、新发展”为主题的第二十届中国工程机械发展高层论坛在西安举行，会上，三一重工股份有限公司高级副总裁向儒安以《把握行业发展机遇 实施三化转型战略》为题作主旨演讲。                工程机械行业形势 　　短期看,工程机械行业正在经历行业调整波动周期，但从长期看，中国工程机械行业有着光明的前景和未来。 　　国内工程机械市场仍然是世界工程机械的主战场，2022年1-12月国内工程机械市场累计销售工程机械类产品170万台，全年国内工程机械产品进出口总额470亿美元（其中出口443亿）。另外，随着地方政府部门陆续拿出促经济增长的项目和落地举措，全力保障GDP增长5%目标，因此，国内市场中长期需求依然存在。 　　二、行业未来发展机遇与挑战 　　当前工程机械行业正在进入市场下行调整周期，对企业经营和行业健康高效可持续发展带来双重挑战。过去一年混凝土机械、挖掘机械“量”“价”齐跌，各大主机厂商毛利率下降，同时逾期货款、成品存货都在增加，这些信号提醒我们：行业风险已经在累积。面对这一轮风险，行业整体表现出了理性、稳重的态度。各大企业谨慎把握市场实际需求，务实调整产销存计划，提升产品综合竞争力。这是整个行业经过周期风雨、逐步走向成熟的表现。 　　挑战与机遇并存，我们身处中华民族伟大复兴的中国梦和第四次工业革命两大旷世机遇交汇点，正是我们整个行业巨大的发展机会。在如此百年未有之大变局下，三一对未来发展充满信心： 　　1.对市场始终保持积极谨慎，我们对市场总体判断是短期的波动调整、长期的机遇发展。总体上看，全行业2023年一季度面临一定压力，但随着时间推移，压力将逐步缓解，全年国内工程机械市场需求有望好于去年，预计工程机械行业将实现质的有效提升和量的合理增长。 　　2.对代理商提出内外兼修，内部向经营要效率，外部向市场要效益。同时代理商与主机厂是休戚与共的利益共同体，2022年提出代理商帮扶管理办法，对诚信合规、健康经营的代理商实施经营兜底。我们将与百万客户、代理商伙伴、供应商伙伴坚持长期主义，共渡难关。 　　3.面对行业竞争，我们坚守“不吹不黑、遵守契约”的精神，始终把客户价值放在首位，敬畏产品、尊重对手，致力于打造行业良好的竞争生态。 　　4.在企业内部经营管理方面，严格落实规模服从效益、效益服从品牌、品牌服从价值观的经营理念，维护企业自身健康高效可持续发展。 　　三、数智化、电动化和国际化三化转型战略 　　梁稳根董事长对三一数字化决心是：“要么翻身，要么翻船”，并且以时不待我，嫉慢如仇的精神，高度的危机感，在亲力亲为的调度三一的三化转型战略。 　　首先数智化，三一数字化包括产品智能化、制造智能化、运营智能化。产品智能化，以前我们以单台设备“牢不可破”“耐用不坏”作为产品的设计标准和最高追求，认为给客户创造最大的价值就是让客户无停工维修之忧。但数字时代，这个标准逐渐发生变化，仅有聚焦单台设备的坚固耐用是不够的，还要通过联网实现智能化，达到整套系统安全、高效、智能、省人的效果，为客户创造更大价值，解决那些不靠数字化、网联化就解决不了的问题。制造智能化，全球装备制造行业两个灯的工厂都在三一，我们在智能制造方面率先进行探索和尝试，未来朝着智能生产和工艺、智慧物流、智能决策和调度等方面持续进行优化和调整。我们终极目标达成“三个三”战略，即3千亿销售额、3万名研发人员、3千名产线工人。最后是运营智能化，通过内部流程四化，大幅提高内部运营效率。 　　其次电动化，我们始终坚信在国家双碳战略下，工程机械的电动化速度会远远超出我们认知和想像，在三一内部传统石化能源产品的研发创新投入基本上停止，目的是把所有研发投入和研发人才集中到未来的电动化战场上，这是我们电动化战略之一。我们深信电智化产品更新换代将成为市场新的增长极，决心要成为所在经营的行业电动化的先驱和引领者。 　　第三国际化，国际化已经成为国内工程机械公认的巨大机会，我们初步目标和提法是在海外再造一个三一重工，目前已基本实现。未来我们持续落实“积极开拓、强控风险”的方针，实施“以我为主、本土经营、服务现行”的战略，进一步抢抓国际化机遇，提升国际化水平。另外，我们内部采取各种措施，把优质的人才、产品、服务资源投入到三一国际化事业当中，我们提出“223战略”，2022年完成300名人员奔赴海外一线，2023年实现3000名人员出海。 　　中国工程机械已经实现了数量上层面的大跃迁，开创了智能化、电动化、国际化的新征程、新动能、新发展的格局。三一愿同各位同仁一起努力，抓住时代机遇，迎接行业挑战，为推动工程机械行业发展、推动制造业转型升级，建设制造强国的伟大目标贡献我们自己的力量。

　   2023年4月12-13日，中国工程机械工业协会以“新征程、新动能、新发展”为主题在陕西西安组织召开了“第二十届中国工程机械发展高层论坛”。 　　13日上午，在“协同发展——强链、互联、国际”为主题的平行论坛中，来自行业各细分领域的13家企业领导分成两组，围绕论坛主题结合企业自身实际经验和发展战略，分析制造业产业链发展态势，找准并补齐产业链“短板”；在优化工业互联网平台发展的基础上，促进产业链不同企业间实现资源共享，进而推动产业链各环节之间的高效协作；着力构建多层次、宽领域、高质量的国际合作链条，增强我国工程机械在新一轮国际产业竞争中的核心优势和品牌实力等方面进行深入探讨交流。 　　平行论坛（二）第二组 　　主持人： 论坛开场主持人：中国工程机械工业协会协会副秘书长吕莹 论坛对话主持人：中国工程机械工业协会代理商工作委员会秘书长杨志芳 对话现场          对话嘉宾为： 浙江立洋工程机械有限公司董事长曹卫国 利星行机械集团CEO傅耀生  千里马机械供应链股份有限公司董事长杨义华 北京恒日工程机械有限公司董事长杨驰升 河南通冠重工实业有限公司董事长段志军 合肥湘元工程机械有限公司董事长周驰军 　　以下为对话实录： 　　以代理制为主的渠道为中国工程机械行业发展贡献了巨大力量 　　杨志芳：请各位嘉宾简要回顾一下代理商在中国工程机械发展过程中，在关键的时间节点上，在营销、服务和风险管控等方面发挥的作用？ 　　周驰军：中国的代理制的发展有接近30年的时间，代理商是工程机械产业链里重要的一环，和主机厂协同发展，历经30年风雨，穿过了多轮行业周期。工厂的产品、服务、营销以及风险管控都由代理商在执行，我们的经营质量也直接决定了制造商的经营质量。 　　曹卫国：在过去的25年，中国的工程机械至少有80%的产品是通过代理商传递到客户手上的，50%以上的客户服务工作是代理商执行的，代理商在中国工程机械行业发展发挥重要作用。代理商的角色主要有以下三个：第一中国特色代理制的探索者、实践者；第二中国工程机械行业发展中红利的受益者；第三行业发展过程中，矛盾、困难，甚至是风险的承担者和受害者。 　　杨志芳：以小松等日系品牌为代表的代理制模式是在中国工程机械市场落地最早的渠道模式，请您追忆一下，日系代理制在中国市场取得的成绩以及对于中国工程机械渠道模式产生的巨大影响？ 　　杨驰升：外资品牌把代理制的模式带入中国，小松进入中国以后对代理制的发展起到了很大的促进作用。在外资品牌进入中国之前，我们没有真正意义上的代理制。 　　小松的渠道特色我总结为以下几点：首先，小松把代理商当作孩子，从销售、服务等对代理商进行全面培养；其次，小松是一家有责任与担当的企业，承担产品的品质与责任；第三，小松认为，供应商、代理商都是利益相关方，你中有我，我中有你，所以在确定销售目标时会在双方认可的基础上，形成一个合理的目标。 　　杨志芳：请您介绍一下卡特彼勒代理模式的竞争优势，以及在伴随中国市场发展的过程中，又产生了哪些变化？基于中国独特的经济和市场环境，卡特彼勒如何定位和看待渠道的价值？ 　　傅耀生：很多人都说作为卡特彼勒代理商比较幸福。我从事这个行业近30年，经历了五任卡特彼勒总裁，但代理商作为卡特彼勒全球战略中最重要的合作伙伴、最重要的资源，这一点没有任何的改变。作为代理商，我们的工作就是维护好客户，以客户为中心，为客户创造价值。不管我们处于哪一个周期，这个价值观永远不会改变。 　　当前进入数字化时代，作为代理商担心我会不会被取代？也有人说现在是“网上直销”的时代，但作为卡特彼勒代理，我很自豪地说：“肯定不会被取代”。但这并不意味着“躺平”，而是要利用数字化技术更好地服务客户群体、提高营运效率、降本增效，通过数字化为客户创造更多价值。 　　一个品牌若要获得成功，必须拥有一个好的渠道，这是历史的经验证明。 　　杨志芳：国产品牌的代理制起步较晚，基于日韩系和卡特彼勒代理制的经验汲取，逐步发展出来适应自身的代理制模式。请各位回顾一下，国产品牌代理商在品牌销量、市占率、服务满意度、产品技术升级与改进等方面发挥了怎样的作用？ 　　杨义华：代理商和制造商的关系正如夫妻关系，我们选择什么样的丈夫和太太是自身价值观、人生修养和格局决定的，双方只有在互相尊重的情况下才能进行协同有效地合作。 　　段志军：中国代理制在2000年前，处于摸索阶段。我是从2003年开始做沃尔沃代理，才体会到什么是真正的代理商。随着日系、欧美品牌进入中国市场，中国渠道模式向真正的代理制发展。在2009-2011年这三年期间，代理商不断向国外学习，进步很大，再加上宏观经济政策的推动，中国工程机械市场迅速发展，代理商随之快速发展；之后，中国工程机械代理商不断向国外优秀代理商学习，获得非常大的进步；但近些年，随着市场的波动，代理商和制造商的合作中的不平衡问题开始凸显出来。 　　杨志芳：周总2006年开始作为三一的代理，您在三一的渠道建立及销售过程中发挥了非常大的作用，请您给我们介绍一下在三一发展过程中代理商的作用和贡献？ 　　周驰军：2011年之前，三一在挖掘机领域前20都排不上。加盟三一后，我把三一的事业当成自己的事业，把三一的产品当成自己的产品全身心投入。 　　在产品质量提升上，推进成立产品技术委员会，进行产品质量攻关，为三一挖掘机的改进、市场拓展潜心投入。当时，我们给三一提的产品改进方案，一年内采纳了179项；在渠道建设上，三一代理制建立初期，我们把自己做日立产品代理的经验毫无保留贡献给大家，形成了完美的厂商协同作业。最后的结果是：三一挖掘机三年进入前五，五年做到了全国冠军。 　　在各自擅长的领域发挥作用一定是最佳的合作模式，会产生巨大的推动力量。此后，2011-2020年，三一挖掘机获得长足进步。研发、制造和渠道，三驾马车助推其高速发展，获得了现在的市场地位。 　　反思渠道生态演变对行业发展造成的影响 　　杨志芳：目前工程机械代理制正在经历多重考验，代理商大面积亏损，在市场的独立性、主体性受到了挑战和考验。请各位分析一下造成目前困局的原因是什么，厂商关系发生扭曲变化的症结所在以及对行业会造成哪些影响？未来厂商关系如何演变，如何实现全价值链的共赢？ 　　杨驰升：高质量发展应该从产品的全生命周期考虑，不光要有好的产品，好的客户，还要有代理商来实现从产品到商品的全生命周期价值。高质量发展离不开高质量的渠道，只有整个价值链都在发展才叫高质量发展。 　　业界都在强调产品质量、产品创新和技术创新，这是毋庸置疑的，但并不是全部，现在产品同质化严重，只有做好服务，选择好的客户，在市场下行的时候才不会产生巨大风险。 　　过去，代理商拿到产品非常高兴，现在多数代理商为了保代理权赔钱，产业链中充斥着明显的利用关系，行业生态出现的问题是大家要好好思考的。 　　工程机械行业的特殊性和代理商渠道多年的经验积累，确保代理制不会轻易被互联网+所取代。 　　杨义华：制造商为了市场占有率，对渠道造成压力，降价导致销售条件改变，风险被放大，结果是代理商亏损严重，亏损过多，厂商关系恶化。一些厂家采取直营模式后，代理商反倒又成了稀缺资源。 　　傅耀生：二十多年前我们一批代理商带着使命感加入中国工程机械行业，作为整个产业链的一部分，大家都想把这个生态建设好，但现在行业生态并没有被改变甚至开始恶化，代理商生存都出现问题。行业经历周期大浪淘沙，是必经之道，但行业生态如果恶化，代理商可以作出改变，不走恶性竞争的路子。后市场才是必须要深耕的一片蓝海，尤其是在恶劣的竞争环境下，后市场将会是未来可持续发展的生存之道。 　　这一轮周期，无论是国产品牌还是外资品牌的代理商都无法置身事外，或重新洗牌，或选择退出，包括代理商的投资者也必须重新思考未来该怎么走，是否继续留下来。 　　曹卫国：从表面上看，目前厂商间的关系变化是市场需求大幅跳水后暴露的问题。从本质上看，首先是行业产能过剩，不同品牌采取不同的经营决策是非观导致矛盾凸显。比如说价格战、外资品牌退出和在中国市场的战略调整，在渠道上会产生不同的问题。 　　其次，不同品牌在不同的是非经营观下所产生的合作模式，导致代理商群体产生不同的问题。卡特彼勒和小松的商业模式不能直接搬来解决中国代理商群体面临的问题。这些问题既是客观规律，也是行业从初期到成熟不可避免的过程。 　　解决这些问题应该遵循规律，一是代理商渠道不可替代；二是具体问题具体分析，必须提高效率；三是代理制互赢的前提是代理商自己要先赢，要有能力创造价值；四是尊重中国市场有别于国际市场的特殊性，尊重中国特色；五是不断学习，向前探索。代理商单纯赚渠道钱、赚信息不对称的钱的时代结束了。 　　周驰军：首先是行业产能过剩，建议行业协会在去产能方面多做一些工作。推动建立国二、国三设备的淘汰机制，同时引导工程机械行业走向全球。 　　第二，工程机械行业的担保问题，客户的贷款，工厂提供总的兜底担保，给代理商分销额度。厂商关系紧张的一部分原因是过去二十年，尤其是近十年一些代理商不规范的经营侵占了厂家的利益。 　　第三，工程机械行业的统计工作越来越精准，一定程度上造成市场端的竞争进一步升级。 　　段志军：当前厂家和代理商间的矛盾冲突，主要是代理商在亏损。 　　这几年小挖市场都是亏钱的状态，一些厂家仍在追求市场规模，导致价格一降再降，甚至中、大挖的利润也开始下降。这种情况下，需要协会发挥作用，引导厂家调整心态。厂家的心态如果不调整，个人认为还有一部分代理商会到年底退出或者被起诉。任何事情都有一个度，有一定的底线，渠道也一样。 […]

　　春风送暖，万物复苏，3月13日，中国工程机械工业协会在昆山组织召开了由上海华兴数字科技有限公司研发的“挖掘机全自主控制平台研发与应用”项目科技成果鉴定会，由清华大学、中国机械科学研究总院集团有限公司、同济大学、浙江大学和大连理工大学等单位的专家组成的鉴定委员会进行现场科技成果鉴定。 　　专家们考察了产品现场，听取了项目组所作的科技成果汇报，审查了相关资料，经过质询和讨论，鉴定委员会认为项目整体技术性能指标达到国际先进水平。 　　该项目具备对工程机械进口控制器和显示屏的替代能力，保障客户对工程机械控制系统产品的需求，提升了产品竞争力、降低了成本，为国产设备的全自主化做出了贡献。 　　上海华兴数字科技有限公司是三一重工全资子公司，致力于工程机械装备的智能化和数字化。产品包括工业控制器、人机界面、智能IO、智能终端APP等，并通过20多年积累，自主研发了以先进控制算法为核心的LM软件体系。其产品和解决方案应用于140多个国家，50多万台设备，遍布工程机械、特种装备等领域，成为全球领先的工业4.0嵌入式解决方案提供商。

　　2月22日，全新一代H4锂电新能源叉车全球上市发布会在合力工业园隆重举行。中国工程机械工业协会名誉会长祁俊、工业车辆分会秘书长张洁，安徽叉车集团党委书记、董事长、总经理杨安国，安徽叉车集团党委委员、安徽合力股份公司党委副书记、总经理周峻，安徽合力股份公司总工程师马庆丰，安徽合力股份公司营销总监陆勤四等公司领导出席本次发布会。技术中心、电动分公司、进出口公司、营销总部、安徽公司等单位100多位代表参加现场发布会。 　　H4锂电新能源全球上市发布会 　　祁俊在致辞中表示，合力作为工业车辆行业的龙头企业，在国际上享有较高声誉，近年来加速推进电动化、智能化、国际化的战略布局和转型升级，加快构建完整、高效、稳定的产业链体系，产业结构不断优化，产品结构不断完善，高质量发展取得明显成效。他强调“打造世界级品牌企业，实现民族工业复兴崛起，是每一个企业心之所向、素履以往！正是因为有合力这样优秀的民族品牌，让我们有理由相信，中国工程机械行业的未来会更好！” 　　中国工程机械工业协会名誉会长祁俊致辞 　　“立足新发展阶段贯彻新发展理念” 　　张洁在致辞中表示，合力立足新发展阶段、贯彻新发展理念，走出了具有合力特色的高质量发展之路。合力顺应行业“电动化、低碳化、网联化、智能化”的发展趋势，陆续上市了国四动力、氢能源叉车、G2锂电、混动堆高机等新品、精品，为我国工业车辆行业在产品创新和产业升级上起到了很好地引领示范作用，更为我国工业车辆品牌竞争国际市场给出了“中国方案”。 　　中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁致辞 　　“创新驱动发展科技引领未来” 　　杨安国表示，创新驱动发展，科技引领未来。习近平总书记把创新摆在国家发展全局的核心位置，合力全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，以科技创新为源动力，融合新能源电动技术，持续为全球用户提供全价值链、全场景的一站式物料搬运解决方案。 　　安徽叉车集团党委书记、董事长、总经理杨安国致辞 　　杨安国强调，H4系列锂电叉车是合力践行高质量发展，推动产业结构转型升级的又一次生动实践，致力于打造工业车辆行业的中国标杆、世界品质。接下来，合力将持续加大科技创新，提升锂电、氢燃料、大吨位混合动力等新能源产品研发力度，力争集团高质量发展再上新台阶，规模效益实现新突破，转型升级取得新成效。 　　与会嘉宾共同为H4锂电新品揭幕 　　合力技术中心工业车辆研究院副院长陈仕胜现场做技术分享。H4系列1.5～3.8吨锂电叉车，围绕“舒适、高效、可靠、安全、智能”及系列化、平台化、模块化的设计理念，打造两个动力性能配置共14款车型，系列化车型首次同步推出紧凑型2t及3.8t电动平衡重式叉车，可满足不同使用场景的需求。尽善尽美的人机工程学设计将带给用户全新的驾乘体验，极致彰显了合力引领行业发展、助力双碳目标的雄厚实力。 　　本次发布会通过微信、抖音、Facebook、YouTube等线上平台全球同步双语直播，全球合力人、合作伙伴共同见证合力新能源产品家族的创新和进步。在与会嘉宾、线上观众的共同关注下，全新一代H4系列锂电新能源叉车正式上市。2023年首批110台H4叉车已交付海外客户，顺利启航欧洲。 　　基于电动化、低碳化、网联化、智能化的研发方向，近年来合力围绕新能源锂电池、节能等关键核心技术应用，已陆续上市G3系列1.5～10吨双驱锂电叉车、G2系列1.5～3.8吨锂电专用车、H4系列1.5～3.8吨电动叉车，实现锂电新能源叉车及国际化业务快速增长。 　　与会嘉宾发布会现场合影 　　未来，合力将围绕电动化、国际化、智能化、网联化等发展趋势，加速创新驱动，逐步构建发展新生态，筑牢整机、零部件、后市场和智能物流四大产业板块，加快构建现代化产业体系，加速数字化转型和智能化升级，努力成为行业高质量发展的领头雁，产业转型升级的排头兵，绿色低碳理念的践行者。 　　栉风沐雨奋进路，同心谱写新华章。展望未来，合力将坚守初心，踔厉奋发，朝着百年合力基业长青阔步迈进，为成为具有全球竞争力的世界一流企业而努力奋斗！

　　中国共产党第二十届中央委员会第二次全体会议公报 　　（2023年2月28日中国共产党第二十届中央委员会第二次全体会议通过） 　　中国共产党第二十届中央委员会第二次全体会议，于2023年2月26日至28日在北京举行。 　　出席这次全会的有中央委员203人，候补中央委员170人。中央纪律检查委员会副书记和有关部门负责同志列席会议。 　　全会由中央政治局主持。中央委员会总书记习近平作了重要讲话。 　　中国共产党第二十届中央委员会第二次全体会议，于2023年2月26日至28日在北京举行。中央委员会总书记习近平作重要讲话。新华社记者鞠鹏摄 　　全会听取和讨论了习近平受中央政治局委托作的工作报告，审议通过了中央政治局在广泛征求党内外意见、反复酝酿协商的基础上提出的拟向十四届全国人大一次会议推荐的国家机构领导人员人选建议名单和拟向全国政协十四届一次会议推荐的全国政协领导人员人选建议名单，决定将这两个建议名单分别向十四届全国人大一次会议主席团和全国政协十四届一次会议主席团推荐。审议通过了在广泛征求意见的基础上提出的《党和国家机构改革方案》。习近平就《党和国家机构改革方案（草案）》向全会作了说明。全会同意把《党和国家机构改革方案》的部分内容按照法定程序提交十四届全国人大一次会议审议。 　　全会充分肯定党的二十届一中全会以来中央政治局的工作。一致认为，面对严峻复杂的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，中央政治局全面贯彻党的二十大和二十届一中全会精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持稳中求进工作总基调，更好统筹国内国际两个大局，更好统筹疫情防控和经济社会发展，更好统筹发展和安全，兴起学习宣传贯彻党的二十大精神热潮，隆重悼念江泽民同志，做好全国人大、全国政协换届准备工作，动态优化调整新冠疫情防控措施，着力推动经济稳步回升、促进高质量发展，扎实推进社会主义民主法治建设和宣传思想文化工作，切实保障和改善民生，坚决维护国家安全和社会稳定，开启中国特色大国外交新征程，进一步深化全面从严治党，各项工作迈出新的步伐。 　　全会强调，开好十四届全国人大一次会议和全国政协十四届一次会议，对进一步动员全党全国各族人民为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴而团结奋斗，具有重大意义。 　　全会认为，党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把深化党和国家机构改革作为推进国家治理体系和治理能力现代化的一项重要任务，按照坚持党的全面领导、坚持以人民为中心、坚持优化协同高效、坚持全面依法治国的原则，深化党和国家机构改革，党和国家机构职能实现系统性、整体性重构，为党和国家事业取得历史性成就、发生历史性变革提供了有力保障，也为继续深化党和国家机构改革积累了宝贵经验。 　　全会指出，党的二十大对深化机构改革作出重要部署，对于全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴意义重大而深远。必须以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以加强党中央集中统一领导为统领，以推进国家治理体系和治理能力现代化为导向，坚持稳中求进工作总基调，适应统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局的要求，适应构建新发展格局、推动高质量发展的需要，坚持问题导向，统筹党中央机构、全国人大机构、国务院机构、全国政协机构，统筹中央和地方，深化重点领域机构改革，推动党对社会主义现代化建设的领导在机构设置上更加科学、在职能配置上更加优化、在体制机制上更加完善、在运行管理上更加高效。 　　全会强调，各地区各部门要站在党和国家事业发展全局高度，充分认识党和国家机构改革的重要性和紧迫性，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，自觉把思想和行动统一到党中央决策部署上来，坚决维护党中央决策部署的权威性和严肃性，坚定改革信心和决心，加强组织领导，不折不扣把机构改革任务落到实处。 　　全会认为，深入学习宣传贯彻党的二十大精神，是当前和今后一个时期全党的首要政治任务，要推动学习宣传贯彻往深里走、往实里走。要丰富载体、创新手段，以人民群众喜闻乐见的形式推动党的二十大精神进机关、进企事业单位、进城乡社区、进校园、进军营、进各类新经济组织和新社会组织、进网站，使党的二十大精神真正深入人心。领导干部要继续在全面学习、全面把握、全面落实上作表率，深刻认识新时代十年伟大变革的重大意义，熟练掌握习近平新时代中国特色社会主义思想的世界观、方法论和贯穿其中的立场观点方法，整体把握新时代新征程党和国家事业发展的目标任务、战略部署、重大举措，紧密结合本地区本部门具体实际制定好、实施好贯彻落实的具体方案、具体举措，切实把党的二十大精神落实到位。 　　全会强调，当前，世界百年未有之大变局加速演进，世界进入新的动荡变革期，我国发展进入战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期，必须准备经受风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验。我国改革发展稳定依然面临不少深层次矛盾，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大，经济恢复的基础尚不牢固，各种超预期因素随时可能发生。全党同志必须坚定信心，保持战略清醒，发扬斗争精神，做到“三个更好统筹”，努力实现今年各项目标任务。要完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。要认真贯彻执行党中央关于新阶段疫情防控的决策部署，落实好“乙类乙管”各项措施。要努力扩大内需，切实提升产业链供应链韧性和安全水平，进一步优化市场化法治化国际化营商环境，有效防范化解重大经济金融风险，守住不发生系统性风险的底线。要着力加强保障和改善民生各项工作，落实落细就业优先政策，保障好困难群众的基本生活，扎牢社会保障网，补齐医疗卫生特别是城乡基层医疗卫生公共服务的短板，完善生育支持政策体系。全面推进乡村振兴，巩固拓展脱贫攻坚成果，防止发生规模性返贫。 　　中国共产党第二十届中央委员会第二次全体会议，于2023年2月26日至28日在北京举行。中央政治局主持会议。新华社记者岳月伟摄 　　全会指出，要坚定不移深化改革开放，紧紧围绕全面建设社会主义现代化国家的目标，推出一批战略性、创造性、引领性改革举措，加强改革系统集成、协同高效，在重要领域和关键环节取得新突破。要坚持和完善社会主义基本经济制度，完善中国特色现代企业制度，加强和完善现代金融监管，推动高水平对外开放，统筹谋划好各领域的改革。注重完善改革落实机制，推动改革举措落地见效，不断增强社会主义现代化建设的动力和活力，把我国制度优势更好转化为国家治理效能。 　　全会强调，要深入贯彻落实党的二十大对党的建设作出的战略部署，时刻保持解决大党独有难题的清醒和坚定，健全全面从严治党体系，以党的政治建设为统领，扎实推进党的各方面建设，推动新时代党的建设新的伟大工程向纵深发展。在全党深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，要科学谋划、精心组织，强化理论学习和运用，取得实实在在的成效。要抓好换届后的领导班子思想政治建设，严格执行民主集中制，营造风清气正的政治生态，形成团结协作、敢于担当、善作善成的生动局面。要坚持以严的基调强化正风肃纪，持续深化纠治“四风”，大兴调查研究之风，大力弘扬求真务实、真抓实干的作风，真正做出经得起历史和人民检验的实绩。要一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，坚决打赢反腐败斗争攻坚战持久战。 　　全会号召，全党全国各族人民更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，弘扬伟大建党精神，牢记“三个务必”，自信自强、守正创新，锐意进取、顽强拼搏，扎实推进中国式现代化建设，为实现党的二十大确定的目标任务而共同奋斗。

　　龙辉 　　中国工程机械工业协会代理商工作委员会常务副会长 　　江苏工程机械商会2022年度轮值会长 　　江苏力好工程机械有限公司董事长 　　中国工程机械行业正迎来新的一轮周期，这既是变化又是规律。在周期的演变中，市场从增量到存量，再从存量到增量。 　　行业及市场在动态的平衡与不平衡之间冲突发展，产品迭代、渠道分合、模式创变将是永恒的话题。 　　工程机械代理商群体在竞争与竞合的洗礼中，正从产品销售和服务的经营模式逐渐向以主机销售为入口、以为客户及设备全生命周期提供解决方案的后市场转型，寻求更多的商业及盈利模式，变中求变，是必由之路。 　　下行之变 　　2022年以来，国内宏观和微观经济环境下行的压力，叠加新冠肺炎疫情的反复影响，前四月国内挖掘机市场的下滑已远超预期。2022年下半年，尽管国家力保GDP增速达到5.5%的目标之下，会出台很多力好政策，但是全年国内市场大概率会同比下降40%以上。 　　基于上一轮下行周期的市场低谷来判断，未来三四年国内市场可能会有60%的需求缩减。本轮下行周期，是强周期的调整，具有快速缩量的动能和时间延伸的巨大势能。 　　毫无疑问，高强度的竞争还会继续。包括供应商、制造商、代理商和客户在内的全产业链将迎来整合。叠加疫情反复的影响，终端市场开工率不足导致客户回款率降低，逾期增加致使代理商的现金流受到很大挑战，一些弱势品牌会主动或被动的退出。 　　制造商介入终端做直销、厂商大规模开展租赁业务，会冲击一线市场设备的出租台班费，导致客户的投资回报率下降，进一步压抑客户的设备新增采购需求。 　　在这种剧变的市场环境中，选择坚守的代理商必须在组织架构上“减肥瘦身”，减少管理层级，降低沟通成本，降低各种经营和管理费用约30%以上，以对冲市场下行期经营收入的下降。 　　只有如此，在变局中，代理商的盈亏平衡才不会继续恶化，才能应对下一步市场的变化。 　　变中抉择 　　中国工程机械行业不会消失，市场淘汰的是不能为客户提供价值的参与者。 　　在愈加完全竞争的行业里，今天很困难，明天更痛苦，后天见光明！ 　　这就是春夏秋冬的轮回，在即将进入秋冬的门槛前，决定生存还是毁灭的关键在于正确的抉择，选择是第一位的！ 　　如果工程机械代理商的资产负债率在60%以内，人均产值在450万元以上，其过往业绩已经验证了自身运营管理的高水准，可以选择继续坚守，但是继续管控成本、提高运营效率是前提。 　　如果代理商的资产负债率在80%左右，人均产值在300万元左右，可以选择相对“躺平”，应该继续收缩战线，精简规模，聚焦于优势产品和优质客户，有所为有所不为。 　　如果代理商的资产负债率在100%以上，人均产值在200万元以下，甚至有些企业已经连续两年亏损，靠制造商的补贴或者其他扶持政策，勉强维持公司基本运营。建议这些代理商尽快退出或者是转型，才能避免在下行周期中的资产的加速大幅减值。 　　当然在这个时间点，无论是做出坚守、躺平或者是转型的抉择都是困难的，但是我们要清楚地意识到，如果在上行周期都没有过关，在下行周期继续熬过去的机会就十分渺茫，这与信心无关，客观面对，理性做出正确的抉择是最重要的。 　　变中求是 　　在变局中做出正确的抉择之后，就要考虑如何正确地践行选择，即变中求是。 　　作为代理商，要解决厂商要求的高占有率目标与市场终端持续价格战的矛盾问题。把握经营底线，培育提升营销、服务竞争力，按照品牌定位锁定目标客户，有所为有所不为，方能保证一定的经营利润，让企业可持续发展。 　　非常赞同利星行傅耀生先生、浙江立洋曹卫国先生关于“保外设备有偿服务”的提议，这是后市场经营中正当、合理、适时的诉求。对于广大代理商同仁来说，对保外有偿服务应该达成共识，因为收费的领域是各品牌代理商的私域流量，并且有偿服务能够提升客户的粘度和配件渗透率，这两点也十分关键。 　　江苏工程机械商会也在积极引导区域代理商企业高标准提升服务质量，创造必要的有利条件，推动落实“保外有偿服务”的规范化与标准化。 　　市场下行期，客户的经营也经受重大的考验，力好机械与金融机构合作开发行业特有的“周转贷”业务，帮助诚信客户进行短期低息融资以度难关，利用大数据及时分析客户的经营状况，开展“周转租”对接业务，帮客户维持经营不至于断流。 　　帮助有价值的客户，其实也是在帮助我们代理商自己，所以正确地做事，是利他为先。 　　变中向实 　　作为代理商，不能满足于简单从事标准设备的销售和提供一般服务，这样就越做越窄。“以客户为中心”，中心是客户的需求和痛点，客户的施工场景正在和将要发生很多变化，会带来客户需求和痛点的改变，也蕴藏着工程机械在后市场领域将转型扎实推进的新机遇。 　　归纳起来，有三类大的机遇：在设备集群的施工场景中，发现后市场服务机会；在特殊工法的施工场景中，发现特种设备的机会；在细分市场的施工场景中，发现改装设备的机会。 　　细分市场的特种设备，品类非常多，这是主机制造商从成本、效率角度不可为之、不愿为之的，但恰恰是代理商从贸易服务转向改装制造的最好的切入点。 　　从改装技术、改装能力、成套能力、电动化和智能化等方面来看，中国工程机械改装领域比西方成熟市场还有很大差距，随着工法的不断改进、施工效率的提高，税收政策的改变，工程机械产品的改装在中国前景可期。 　　代理商在改装产品的选择上应本着做专做精的指导思想，切不可不加选择地简单地开展改装业务，否则在工程机械改装行业的价格战也将难以避免。 　　而且改装属于近生产领域，不仅需要属具等工作装置的配套，还涉及到成本的节约化，还需要对液压、电控系统等进行适当的调整，不单纯是简单地属具换装。 　　代理商应该在改装产品上选择一到两种代理区域内需求量大、技术门槛较高的产品深入研发，将配套组织好、成本控制好，逐步在细分市场的不同赛道上成为改装产品领域的“独角兽”。 　　力好机械在代理区域深入研究客户施工工法及细分市场的需求，经过三年多的研发、研制，已能够生产制造14大系列42个品种的改装设备，改装设备在中大挖的销售占比接近25%。 　　中国工程机械行业“价格战”盛行的原因在于，大家都拥挤在通用产品的高速公路上。而抓住细分市场的机遇，才能体现出代理商在营销和服务方面的真正的差异化的竞争力，代理商只有重视而且把事情做正确，才能体现其不可忽缺的价值。 　　变中竞合 　　国内很多代理商都有十几年甚至更长的发展历史，已经优于很多民企的平均寿命，但是部分代理商为了制造商的市场占有率考核或者迅速扩大规模，仍然坚持狭隘的“零和博弈”思维。 　　如果我们用长期主义的眼光来看待工程机械行业的发展，近几年主要品牌之间的相对市场占有率变化不大。代理商的命运和制造商的命运密切相关，在区域内把某品牌的代理商消灭了，制造商很可能会扶持另外一家代理商甚至构建直销渠道。 　　所以无论是制造商还是代理商层面，摒弃“零和思维”，提倡“竞合共赢”，对于中国工程机械行业尤为重要。“零和思维”已经导致很多恶性竞争的后果，此前多省商会倡导涨价，都因大家存有囚徒博弈的心态，而以失败告终。 　　从代理商层面来说，在“竞合共赢”的基础之上，有很多领域可以共享资源、展开合作，如：物流运输、债权协同、法律资源、配件集采、跨区域销售等，一方面能够降低成本费用，另外一方面，有利于构建可持续发展的良性竞争生态，对于代理商乃至制造商的可持续发展都意义巨大。 　　下行周期方开启，一切变化皆可能， 　　变中求变应万变，自身有为可持续！

　　2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合“国四”排放标准要求。 　　“国四”时代—— 　　即将拉开序幕，中国工程机械行业准备如何？ 　　标准切换对行业有何深远影响？ 　　当政策趋紧、技术更迭、市场调整加速交汇融合的关键节点，企业如何长足发展？ 　　笔者就系列问题采访了中国工程机械工业协会副秘书长王金星。 　　中国工程机械工业协会副秘书长王金星 　　排放标准升级是大势所趋 　　空气污染是当前全球重大环境问题之一。王金星表示，改善空气质量、减少污染物排放是全球各国共同努力的方向。 　　非道路移动机械排放是我国空气污染的重要来源之一，对其排放污染物进行控制的需要也十分迫切。以氮氧化物（NOx）为例，工程机械排放量占非道路移动源排放总量的31.3%，仅次于农业机械。 　　王金星解释道，工程机械的主要动力是柴油发动机，柴油燃烧会释放出大量污染物。他强调，尤其是氮氧化物和颗粒物（PM）既污染环境，同时也易引起温室效应。同时，这些污染物会对人体的呼吸系统和免疫系统都会带来较大损害。 　　标准升级能够有效地减少工程机械污染物的排放量。 　　与国三相比，国四设备单机氮氧化物排放量降低13~45%，颗粒物排放量减少50%~94%。王金星十分肯定道，标准升级大大降低了污染物排放量，尤其是氮氧化物和颗粒物。 　　于行业而言，标准升级还有着行业和产业推动的重要意义。王金星总结道，标准升级能够淘汰落后产能，促进产业结构调整升级、推动产业发展，是行业产业升级的重要窗口；同时能够降低污染物排放、对提高空气质量，改善生态环境具有重要意义。 　　除四大关键指标，标准还做了哪些要求 　　我国在2007年发布了非道路第一阶段和第二阶段的排放标准，其中“国一”于2007年10月1日实施，“国二”2009年10月1日实施。2016年4月1日工程机械主机开始实施“国三”。 　　在非道路移动机械排放标准法规方面，美国和欧盟处于领先水平。因此在前三个阶段，我国排放标准要求的限值和测量方法与欧美基本一致，主要是实施时间和管理方式上略有差别。 　　“国四”标准制定自2016年开启，王金星回忆道，标准制定是一个漫长的过程，生态环境部和工程机械、农业机械和林业机械等多个行业深入交流、反复探讨，最终于2020年12月28日发布“国四”标准，并要求2022年12月1日开始实施。 　　环保部网站资料 　　与以往不同的是，“国四”标准不再简单地参照欧美标准，而是引入了中国特殊的工况。王金星解释道，“国四”标准的四大关键指标（HC、CO、NOX、PM）参考于欧ⅢB，但NH3参考欧Ⅳ，颗粒数（PN）参考欧Ⅴ，而PEMS测试条件则是充分考虑到中国实际使用情况。 　　此外，“国四”标准要求37kW以上工程机械安装精准定位和远程监控系统，并与生态环境部联网，更加注重有效监管。 　　关于排放标准的差异化，王金星认为，我国正在加紧速度，加快污染物排放控制步伐，提高监管水平。像新增的PEMS测试、加装远程监控系统等系列要求，在一定程度上为后续排放标准制定奠定了基础。 　　向国四过渡：参差不齐的准备进度 　　传统意识里，标准切换只要换个符合标准的发动机即可。 　　事实上，“国四”标准要求更严格，更复杂，从国三向国四切换显然不再是简单的换一台发动机的事情了。王金星举例道，标准切换需要主机和发动机供应商在发动机前期设计、匹配过程中联合研发，同时和生态环境部VECC进行联网联调。 　　从发布到实施，“国四”标准给行业留出了近两年的准备时间。目前行业准备如何？王金星用“参差不齐、差别较大”总结道。 　　在标准切换的过程中，如何提高技术主动向“国四”标准过渡，如何加快产品的更新迭代的速度，是每个企业的必修课。在提高技术满足污染物限值的同时，王金星也多次强调，“国四”标准要求的精准定位和远程监控系统为行业带来了数字化发展的机遇。 　　在标准切换过程中，以三一重工为代表的行业头部企业对市场和信息做出了快速反应——提前布局，在发动机、后处理技术、外观造型等方面进行全面升级。 　　对于这样准备充分的企业，王金星给予了很高的评价：准备很充分、基础性工作很扎实，走在行业前列，“完成标准切换不存在问题”。 　　三一重机国四排放挖掘机产品“准备就绪” 　　对于那些准备略显不足的企业，王金星也给出了中肯的建议：一方面加强和发动机企业的深度沟通，确保完成标准切换的各项准备工作，同时加快建立互联网平台，积极抓住数字化转型的重要机遇。 　　大同小异的技术路线背后的“大智慧” 　　“国四”标准不仅提高了四大关键指标的限值要求，同时也明确了技术路线：37~560kW的非道路移动机械应加装壁流式颗粒物补集器（DPF）。 　　关于加装后处理系统带来成本的增量，王金星介绍，一套SCR+DPF会增加两三万以上的成本，针对大功率的设备，价格接近七八万，甚至十万元以上。 　　关于成本增量的消化渠道，王金星直言，标准升级会带来成本上的增量，这需要制造商、用户共同承担，共同推动工程机械行业进步与发展。 　　针对价格敏感型的小型设备采用发动机参数调校，基本可以满足“国四”标准。 　　针对整体成本、油耗效率较为关注的小挖及部分中挖，加装DPF是普遍的技术路线。据了解，DPF是目前全球最有效、最直接改善柴油机颗粒物排放的方法之一。该技术能够有效净化尾气中70%~90%的颗粒物。王金星认为，DPF技术能够有效地控制PM和PN，是主流技术路线。 　　大型设备主要用于矿山野外郊区，油品难以保证，DPF和SCR组合的技术路线可操作性更好。这是因为SCR技术对油品适应性较强，同时燃油经济性较好，可有效的降低运营成本。 　　由此可见，大同小异的技术路线背后更多的是成本管控、技术可行性、应用场景等诸多因素的综合考量。 　　高污染设备何去何从——“国四”后遗症？ 　　“国四”标准的实施也将带来连锁反应——在用工程机械的淘汰与升级。 　　在实际使用中，在用工程机械要满足两大施工门槛。王金星总结道，其一全国各地300多个地级市设立了低排放区，禁止高污染排放的设备进入，其二GB36886规定的烟度排放限值。 　　工程机械保有量1000万台左右，王金星介绍，国一及以下设备保有量100~200万，这些设备无法满足低排放区施工要求，且多数烟度值超标。 　　这些高污染设备何去何从是一个关键问题。对此王金星表示，目前国家没有系统的标准和法规，明确老旧工程机械的退出淘汰。 　　但作为工程机械产业集群重要省份——山东省释放出积极信号，希望在未来的几年里可能会起到样板作用。山东省生态环境厅等9部门联合印发了《山东省非道路移动机械污染排放管控工作方案》，方案明确老旧设备淘汰机制，淘汰对象主要为“国一”及以下排放标准或使用15年以上的非道路移动机械，率先选取个别城市开展试点，配套补贴资金，根据试点情况调整推进。 　　王金星认为，国家有淘汰退出老旧设备的号召，真正落实还需要靠地方政府。同时他也多次建议相关部门出台相应的退出机制，并给予一定的补贴。 　　针对满足低排放区排放标准的设备，加装后处理系统，可控制颗粒物的排放，防止“冒黑烟”的情况发生，满足入场施工要求。 　　上述300多个低排放区主要限制国一及以下标准和烟度超标的设备进场。虽然对“国二”设备未曾明确限制，但一些重点项目招投标的政策倾向于“国三”设备。 　　环保政策趋严的趋势下，标准升级切换之后，重点项目招投标的天平或将倾向于最新的“国四”设备。为了不影响施工进场和项目进度，建议行业企业主动向国四过渡，从而推动中国工程机械行业可持续高质量发展。 　　合理规划库存，坚定行业稳健发展的信心 　　根据中国工程机械工业协会数据，2022年1-9月，国内挖掘机销量119990台，同比下降48.3%；装载机国内市场销量59353台，同比下降31.3%。 　　不仅如此，工程机械其他品类产品也大多出现了一定幅度的下滑。2022年1-8月推土机4438台，同比下降11.3%；汽车起重机18943台，同比下降53.8%；履带起重机2125台，同比下降29.4%；随车起重机13579台，同比下降29.6%；压路机10502台，同比下降30%；摊铺机1063台，同比下降44.5%。 　　事实上，王金星多次提醒，企业要根据市场状况实时调整发动机采购计划，控制库存处于合理水平。 　　市场短期调整再所难免，国家系列“稳增长”政策为行业稳健发展奠定了宏观基础，工程机械中长期向好的大趋势从未改变。 　　从2021年年底，中央相关的会议就提出了适度超前的基础设施建设，到4月中央财经委会议和国务院政治局会议纷纷强调加强基础设施建设，再到5月国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》六方面33项措施旨在稳定经济发展。2022年8月，国务院再部署实施19项稳经济一揽子政策的接续政策措施，将形成组合效应，加力巩固经济恢复发展基础。 […]

　　“我为中国企业的亮眼表现点赞。” 　　——外交部发言人赵立坚 　　11月22日 　　北京时间11月21日0时，世界杯揭幕战的哨音在卡塔尔正式吹响。当璀璨靓丽的多个体育场馆敞开胸怀，迎接来自世界各地的优秀球队与球迷时，这些体育场馆建设背后蕴藏的中国方案和中国设备的智慧、力量，也一一呈现。      11月22日，外交部发言人赵立坚主持例行记者会。有记者提问，在刚刚发布的2022全球工程机械制造商50强榜单中，12家中企上榜。赵立坚表示，放眼世界，中国对外投资和工程承包遍布190多个国家和地区，有力地促进了当地经济社会发展，广受各国民众欢迎。我相信中国制造、中国建造将为各国人民带来更多实实在在的好处。 　　值得一提的是，“榜单”公布，徐工蝉联世界工程机械前三甲，持续引领中国企业。徐工卡塔尔相关负责人表示，本届世界杯，共有超过660余台徐工设备先后参与到卢塞尔体育场、海湾体育场等卡塔尔世界杯全部8座体育场馆的建设。 　　卢赛尔体育场，位于卡塔尔首都多哈以北约15公里的卢赛尔新城，是此次世界杯的主体育场，也是卡塔尔地标性的体育建筑和世界杯遗产。场馆外幕墙为金色双曲面铝板幕墙，这是目前全球最大跨度的双层索网屋面单体建筑，可容纳80000人同时观看。 　　这座建筑面积约19.5万平方米的世界顶级体育场馆，由中国铁建国际集团承建。建设中，汇聚全球20多个国家、110家企业、7000多名中外建设者，历时2118天共同打造，拿下了六项世界之最，从设计到施工，中国企业提供了全产业链的中国方案、中国产品和中国技术。 　　作为中国工程机械的响亮名片，徐工自该体育场开工以来，先后有起重机械、挖掘机、装载机、道路机械等十余类330多台设备全面参与到建设中，并为该项目提供了近百人的服务团队驻点服务，确保施工进度。 　　举办一届低碳、绿色的世界杯是卡塔尔向世界的承诺。徐工及参建的中国企业仔细研究标准规范，优化项目设计，最终保证项目如期交付、完美呈现，以先进技术、中国方案为卡塔尔兑现这一承诺贡献了突出力量。 　　特别是在974体育场建设中，该场馆由974个集装箱拼装而成，充分体现了“绿色”“可再生”理念，数台“钢铁勇士”徐工XE470D挖掘机以长时间高强度的作业，为这座世界杯历史上首个可以完全拆解的场馆建设提供了有力支持。 　　近日，卡塔尔中央银行推出2022年卡塔尔世界杯特别版纪念钞，“中国建造”的卢赛尔体育场成为纪念钞图案，这也是“中国”元素第二次出现在卡塔尔货币上，不仅将成为经典永恒的象征，更承载和记录了中卡两国人民的深厚友谊。 　　“我们感谢中方，特别是在卡中国企业为圆满完成世界杯筹备工作所做出的贡献。”卡塔尔驻华大使穆罕默德·阿卜杜拉·杜希米表示。 　　“通过参与大型基础设施和公共设施建设，我们希望用更多高质量的设备来建设安全、舒适的社区环境，并在此过程中不断优化可持续发展的设备产品和绿色施工方案。”徐工当地项目主管Hadddad先生表示。 　　2014年、2018年、2022年，徐工“代表队”已连续三届走进代表全球足球最高水平——世界杯的殿堂，为世界杯体育场馆建设提供中国智慧和徐工力量，以徐工为代表的中国品牌的装备制造业在海外合作、全球联动方面正快速崛起，更让世界看到了绿色、智能、创新赋能下的世界级徐工。 　　2022卡塔尔世界杯的比赛哨音已经吹响，作为中国工程机械领军企业的徐工，也将在全球工程机械“世界杯赛场”上奋勇奔跑，并向着全球产业顶峰的“金色奖杯”，逐梦、前行！