2023年4月12-13日，中国工程机械工业协会以“新征程、新动能、新发展”为主题在陕西西安组织召开了“第二十届中国工程机械发展高层论坛”。 　　13日上午，在“协同发展——强链、互联、国际”为主题的平行论坛中，来自行业各细分领域的13家企业领导分成两组，围绕论坛主题结合企业自身实际经验和发展战略，分析制造业产业链发展态势，找准并补齐产业链“短板”；在优化工业互联网平台发展的基础上，促进产业链不同企业间实现资源共享，进而推动产业链各环节之间的高效协作；着力构建多层次、宽领域、高质量的国际合作链条，增强我国工程机械在新一轮国际产业竞争中的核心优势和品牌实力等方面进行深入探讨交流。 　　平行论坛（二）第二组 　　主持人： 论坛开场主持人：中国工程机械工业协会协会副秘书长吕莹 论坛对话主持人：中国工程机械工业协会代理商工作委员会秘书长杨志芳 对话现场          对话嘉宾为： 浙江立洋工程机械有限公司董事长曹卫国 利星行机械集团CEO傅耀生  千里马机械供应链股份有限公司董事长杨义华 北京恒日工程机械有限公司董事长杨驰升 河南通冠重工实业有限公司董事长段志军 合肥湘元工程机械有限公司董事长周驰军 　　以下为对话实录： 　　以代理制为主的渠道为中国工程机械行业发展贡献了巨大力量 　　杨志芳：请各位嘉宾简要回顾一下代理商在中国工程机械发展过程中，在关键的时间节点上，在营销、服务和风险管控等方面发挥的作用？ 　　周驰军：中国的代理制的发展有接近30年的时间，代理商是工程机械产业链里重要的一环，和主机厂协同发展，历经30年风雨，穿过了多轮行业周期。工厂的产品、服务、营销以及风险管控都由代理商在执行，我们的经营质量也直接决定了制造商的经营质量。 　　曹卫国：在过去的25年，中国的工程机械至少有80%的产品是通过代理商传递到客户手上的，50%以上的客户服务工作是代理商执行的，代理商在中国工程机械行业发展发挥重要作用。代理商的角色主要有以下三个：第一中国特色代理制的探索者、实践者；第二中国工程机械行业发展中红利的受益者；第三行业发展过程中，矛盾、困难，甚至是风险的承担者和受害者。 　　杨志芳：以小松等日系品牌为代表的代理制模式是在中国工程机械市场落地最早的渠道模式，请您追忆一下，日系代理制在中国市场取得的成绩以及对于中国工程机械渠道模式产生的巨大影响？ 　　杨驰升：外资品牌把代理制的模式带入中国，小松进入中国以后对代理制的发展起到了很大的促进作用。在外资品牌进入中国之前，我们没有真正意义上的代理制。 　　小松的渠道特色我总结为以下几点：首先，小松把代理商当作孩子，从销售、服务等对代理商进行全面培养；其次，小松是一家有责任与担当的企业，承担产品的品质与责任；第三，小松认为，供应商、代理商都是利益相关方，你中有我，我中有你，所以在确定销售目标时会在双方认可的基础上，形成一个合理的目标。 　　杨志芳：请您介绍一下卡特彼勒代理模式的竞争优势，以及在伴随中国市场发展的过程中，又产生了哪些变化？基于中国独特的经济和市场环境，卡特彼勒如何定位和看待渠道的价值？ 　　傅耀生：很多人都说作为卡特彼勒代理商比较幸福。我从事这个行业近30年，经历了五任卡特彼勒总裁，但代理商作为卡特彼勒全球战略中最重要的合作伙伴、最重要的资源，这一点没有任何的改变。作为代理商，我们的工作就是维护好客户，以客户为中心，为客户创造价值。不管我们处于哪一个周期，这个价值观永远不会改变。 　　当前进入数字化时代，作为代理商担心我会不会被取代？也有人说现在是“网上直销”的时代，但作为卡特彼勒代理，我很自豪地说：“肯定不会被取代”。但这并不意味着“躺平”，而是要利用数字化技术更好地服务客户群体、提高营运效率、降本增效，通过数字化为客户创造更多价值。 　　一个品牌若要获得成功，必须拥有一个好的渠道，这是历史的经验证明。 　　杨志芳：国产品牌的代理制起步较晚，基于日韩系和卡特彼勒代理制的经验汲取，逐步发展出来适应自身的代理制模式。请各位回顾一下，国产品牌代理商在品牌销量、市占率、服务满意度、产品技术升级与改进等方面发挥了怎样的作用？ 　　杨义华：代理商和制造商的关系正如夫妻关系，我们选择什么样的丈夫和太太是自身价值观、人生修养和格局决定的，双方只有在互相尊重的情况下才能进行协同有效地合作。 　　段志军：中国代理制在2000年前，处于摸索阶段。我是从2003年开始做沃尔沃代理，才体会到什么是真正的代理商。随着日系、欧美品牌进入中国市场，中国渠道模式向真正的代理制发展。在2009-2011年这三年期间，代理商不断向国外学习，进步很大，再加上宏观经济政策的推动，中国工程机械市场迅速发展，代理商随之快速发展；之后，中国工程机械代理商不断向国外优秀代理商学习，获得非常大的进步；但近些年，随着市场的波动，代理商和制造商的合作中的不平衡问题开始凸显出来。 　　杨志芳：周总2006年开始作为三一的代理，您在三一的渠道建立及销售过程中发挥了非常大的作用，请您给我们介绍一下在三一发展过程中代理商的作用和贡献？ 　　周驰军：2011年之前，三一在挖掘机领域前20都排不上。加盟三一后，我把三一的事业当成自己的事业，把三一的产品当成自己的产品全身心投入。 　　在产品质量提升上，推进成立产品技术委员会，进行产品质量攻关，为三一挖掘机的改进、市场拓展潜心投入。当时，我们给三一提的产品改进方案，一年内采纳了179项；在渠道建设上，三一代理制建立初期，我们把自己做日立产品代理的经验毫无保留贡献给大家，形成了完美的厂商协同作业。最后的结果是：三一挖掘机三年进入前五，五年做到了全国冠军。 　　在各自擅长的领域发挥作用一定是最佳的合作模式，会产生巨大的推动力量。此后，2011-2020年，三一挖掘机获得长足进步。研发、制造和渠道，三驾马车助推其高速发展，获得了现在的市场地位。 　　反思渠道生态演变对行业发展造成的影响 　　杨志芳：目前工程机械代理制正在经历多重考验，代理商大面积亏损，在市场的独立性、主体性受到了挑战和考验。请各位分析一下造成目前困局的原因是什么，厂商关系发生扭曲变化的症结所在以及对行业会造成哪些影响？未来厂商关系如何演变，如何实现全价值链的共赢？ 　　杨驰升：高质量发展应该从产品的全生命周期考虑，不光要有好的产品，好的客户，还要有代理商来实现从产品到商品的全生命周期价值。高质量发展离不开高质量的渠道，只有整个价值链都在发展才叫高质量发展。 　　业界都在强调产品质量、产品创新和技术创新，这是毋庸置疑的，但并不是全部，现在产品同质化严重，只有做好服务，选择好的客户，在市场下行的时候才不会产生巨大风险。 　　过去，代理商拿到产品非常高兴，现在多数代理商为了保代理权赔钱，产业链中充斥着明显的利用关系，行业生态出现的问题是大家要好好思考的。 　　工程机械行业的特殊性和代理商渠道多年的经验积累，确保代理制不会轻易被互联网+所取代。 　　杨义华：制造商为了市场占有率，对渠道造成压力，降价导致销售条件改变，风险被放大，结果是代理商亏损严重，亏损过多，厂商关系恶化。一些厂家采取直营模式后，代理商反倒又成了稀缺资源。 　　傅耀生：二十多年前我们一批代理商带着使命感加入中国工程机械行业，作为整个产业链的一部分，大家都想把这个生态建设好，但现在行业生态并没有被改变甚至开始恶化，代理商生存都出现问题。行业经历周期大浪淘沙，是必经之道，但行业生态如果恶化，代理商可以作出改变，不走恶性竞争的路子。后市场才是必须要深耕的一片蓝海，尤其是在恶劣的竞争环境下，后市场将会是未来可持续发展的生存之道。 　　这一轮周期，无论是国产品牌还是外资品牌的代理商都无法置身事外，或重新洗牌，或选择退出，包括代理商的投资者也必须重新思考未来该怎么走，是否继续留下来。 　　曹卫国：从表面上看，目前厂商间的关系变化是市场需求大幅跳水后暴露的问题。从本质上看，首先是行业产能过剩，不同品牌采取不同的经营决策是非观导致矛盾凸显。比如说价格战、外资品牌退出和在中国市场的战略调整，在渠道上会产生不同的问题。 　　其次，不同品牌在不同的是非经营观下所产生的合作模式，导致代理商群体产生不同的问题。卡特彼勒和小松的商业模式不能直接搬来解决中国代理商群体面临的问题。这些问题既是客观规律，也是行业从初期到成熟不可避免的过程。 　　解决这些问题应该遵循规律，一是代理商渠道不可替代；二是具体问题具体分析，必须提高效率；三是代理制互赢的前提是代理商自己要先赢，要有能力创造价值；四是尊重中国市场有别于国际市场的特殊性，尊重中国特色；五是不断学习，向前探索。代理商单纯赚渠道钱、赚信息不对称的钱的时代结束了。 　　周驰军：首先是行业产能过剩，建议行业协会在去产能方面多做一些工作。推动建立国二、国三设备的淘汰机制，同时引导工程机械行业走向全球。 　　第二，工程机械行业的担保问题，客户的贷款，工厂提供总的兜底担保，给代理商分销额度。厂商关系紧张的一部分原因是过去二十年，尤其是近十年一些代理商不规范的经营侵占了厂家的利益。 　　第三，工程机械行业的统计工作越来越精准，一定程度上造成市场端的竞争进一步升级。 　　段志军：当前厂家和代理商间的矛盾冲突，主要是代理商在亏损。 　　这几年小挖市场都是亏钱的状态，一些厂家仍在追求市场规模，导致价格一降再降，甚至中、大挖的利润也开始下降。这种情况下，需要协会发挥作用，引导厂家调整心态。厂家的心态如果不调整，个人认为还有一部分代理商会到年底退出或者被起诉。任何事情都有一个度，有一定的底线，渠道也一样。 […]

　　美国当地时间3月15日，第十六届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES 2023）新闻发布会在美国CONEXPO-CON/AGG展上召开，中国工程机械工业协会（简称“协会”）秘书长兼北京天施华工国际会展有限公司（简称“会展公司”）董事长吴培国、中工工程机械成套有限公司总经理李劲、中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东以及西班牙建筑设备制造商协会、土耳其工程机械协会、日本建设机械商协会、trade link media、PLANT&EQUIPMENT、EPC&I等国际行业协会代表、媒体代表和企业代表出席了发布会。 　　吴培国首先代表协会和BICES组委会对与会嘉宾的莅临表示热烈欢迎，并感谢大家在这三年里对中国工程机械行业一直以来的热情关注，对协会和BICES一如既往的大力支持，随后对中国工程机械行业近几年的发展情况，和BICES 2023最新进展、最新举措作了介绍，并表示此次发布会将开启BICES 2023的全球推介之旅。 　　吴培国指出，中国工程机械行业在近几年整体实现了平稳健康发展的态势，2021年全行业营业收入规模达到了9065亿元人民币，2022年虽然有所调整，但整体仍然保持了高位运行，中国工程机械产品得到了世界各国各地区的广泛认可，2021年出口额突破了300亿美元，2022年更是突破400亿美元，达443.02亿美元，同比增长30.2%，不仅连续创造历史新高，而且行业在高端化、智能化、绿色化转型方面取得了新进展。 　　在BICES展会方面，吴培国表示，BICES是中国境内历史最悠久、规格最高的工程机械行业展会，经过三十四年十五届的发展，形成了行业优势、地域优势、展场优势、品牌优势和主办方优势等五大特色优势，BICES 2023将充分发挥这些优势为全球展商和用户观众提供满意的参展参观效果和优质贴心的服务。具体筹备情况方面，展商数量截止2月底，已创同期历史新高，中国及在华外资头部企业将悉数参展，中国行业重点主机骨干企业柳工、三一、临工、徐工、杭叉、中联重科、铁建重工、山推、安徽合力、中铁装备、詹阳重工、山河智能、浙江鼎力、辽宁三三等主机企业和众多零部件企业恒立液压、艾迪精密、力克川、唐山盛航、郑州嘉晨、苏强格等及外资企业卡特彼勒、神钢建机、日立建机、康明斯、五十铃、川崎精密、道依茨，JLG、科勒等均已确认大面积参展，还有一批知名外资企业也正在履行海外总部审批流程；大批行业供应链产业链上下游知名企业如大族激光、南京钢铁、威士伯等也纷纷以大面积参展。综合来看，围绕“数字高效、绿色可靠”展会主题，展示范围将覆盖工程机械行业全产业链，一大批高端化、智能化、绿色化的工程机械新技术、新产品和新服务将集中亮相，届时我们将充分感受满眼绿色交相辉映，充分体验无人化、智能化所带来的震撼场景。展会同期配套更多高品质的国际性同期会议活动如“一带一路”工程机械国际合作论坛、中非工程机械合作发展论坛、国际产能合作境外承包工程与工程机械合作论坛、世界工程机械智能大会等计划已经基本落地，还有一系列反映行业最新发展方向如中国挖掘机械产业大会、中国施工技术与装备技术融合发展大会、工程机械主配协同论坛、工程机械绿色发展与“双碳”大会以及各细分领域的上百场会议将为广大展会参与者提供更多深度交流的机会，并组织了系列选树、评选活动以方便用户观众及时了解行业最新的各项发展成果；国内国际的观众组织工作得到了重点加强并已全面启动，中国国内规模领先的用户单位如中建集团、中国中铁、中国铁建、中国路桥、中国石油、中国石化、北京建工、北京城建纷纷表示了对BICES 2023的支持和积极参与，我们也将此发布会为契机，将国际用户、观众组织逐步推向高潮。 　　吴培国最后诚挚邀请和热烈欢迎海内外的朋友们在金秋九月来中国北京参展、参观全球工程机械行业的嘉年华BICES 2023，共享全球工程机械行业发展成果，共促全球供应链产业链的深度融合，共促全球工程机械行业的高质量发展！ 　　周卫东表示，BICES2023在丰富展会内容、提高国际化程度、保证观众组织和提高服务品质等方面做好了充分的准备工作并进入实施阶段，中国贸促会机械行业分会作为主办单位之一，将一如既往地做好各项工作，与长期关注、信任、支持BICES和投身工程机械行业的同仁们一起，共同把BICES推进到一个新的高度，通过更丰富的活动、更专业化的服务，来回报新老展商和用户观众多年来对BICES支持。 　　本次发布会由李劲主持。 　　现场来宾交流环节中，与会嘉宾纷纷就BICES 2023继续深入合作宣传推广、组织国际展商参展和国际用户观众团体参观等进行了沟通交流，并对BICES 2023的盛大举办表示期待。

　　“目前，制造业从传统制造业向先进制造业的转型升级中，国家出台了政策，企业也大力投入资源进行产业升级，那产业技能工人的成长、成才速度是否能跟得上行业发展速度，这是我们需要关注的。”全国人大代表、广西柳工机械股份有限公司数控车工高级技师周颖峰说。 　　今年35岁的周颖峰是柳工目前最年轻的技能大师。2010年7月，他从广西机械高级技工学校毕业入职柳工，一直从事高精度液压油缸核心零部件加工制造工作。从一名普通的数控车工成长为“周颖峰创新工作室”领头人、“周颖峰少数民族创新工作室”领头人，周颖峰的成长既有个人的努力，也是得益于国家支持产业工人的政策。 　　“通过创新工作室这个平台，可以发挥团队优势，促进产业转型升级，培养高技能人才。特别是在新技术的研究等领域，组建团队对整个产业发展很有利。”周颖峰代表说，以前缺少平台和团队，产业技能工人一般缺乏培养规范和职业体系，同时企业在一些关键技术的攻关上缺少明确的团队来承担。成立职工创新工作室的一个重要目的，就是将技能技术人才资源整合在一起。同时，借助工作室平台带动身边的普通一线产业工人、产业技能人才快速成长。 　　作为新当选的基层全国人大代表，周颖峰代表今年准备了关于创新培养新型高技能人才助推中国制造业高质量发展的建议。 　　“作为一线产业工人，现在我有机会到参与到公司的一些智能制造项目，感受到了现在中国制造业的快速发展。”周颖峰代表说，我们产业工人要持续提升技能，跟上时代步伐，为中国制造业高质量发展贡献智慧和力量。 　　周颖峰代表注意到，今年的政府工作报告谈到的发展重点中，特别提到加快建设现代化产业体系。 　　“目前中国制造业正在从传统制造业向智能化自动化制造业转型升级，产业转型升级是时代发展的必然趋势，但是我们也要清醒意识到，制造业的变革对高端技术技能人才的需求逐步凸显，其中复合型产业高技能人才的需求尤为突出，如何破局，希望社会重点关注。”周颖峰代表说。 　　周颖峰代表建议，职业教育优化技能人才的培养模式，结合企业需求培养复合型高技能人才。同时，建议出台相关政策，支持企业建立复合型高技能人才培养基地。

　　今年全国两会，全国政协委员、三一集团党委书记、三一重工董事长向文波重点围绕新能源产业发展、助推中国企业“走出去”、加快数字化企业建设等方面积极建言献策。他认为，当前第四次工业革命叠加第三次能源革命，处在“超级技术窗口期”，企业必须要有很强的“危机意识”，全力开展数智化、电动化、国际化转型。 　　向文波表示：“要么翻身、要么翻船。我们在大力布局新能源产业，包括风能、氢能源、光伏、储能这些产业，也在大力推动我们现有产品的电动化，希望引领我们所在行业的电动化。” 　　在新能源产业发展方面，他建议国家层面强化政策引导，做好统筹结合，加快推进新能源基础设施体系建设，进一步加快新能源产业发展步伐。“新能源是个新赛道。过去我们通过积极的财政补贴政策，乘用车建立了很好的电动化汽车工业体系，让中国电动化走在世界前列。电动化的进一步深化推动还需要国家的支持，加快与新能源相适应的基础设施、体系的建设。”向文波说。 　　对于国际化，向文波最关心的是如何助推中国企业“走出去”。他指出，在逆全球化的过程中，在中国经济换挡升级，以及老龄化、劳动力短缺这些大背景下，中国企业“走出去”意义更加重大。可能在疫情全球化这种环境下，如果没有企业走出去，光靠产品走出去，这条路很难走。所以希望国家更大力度支持中国企业“走出去”，当然也包括中国产品“走出去”，进一步扩大中国产品的国际销售。

　　近日，国务院国资委办公厅印发《创建世界一流示范企业和专精特新示范企业名单》。安徽合力股份有限公司入选“创建世界一流专精特新示范企业”名单，成为全国200家入选该名单的企业之一。 　　近年来，安徽合力先后入选“国家制造业单项冠军示范企业”“国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业”“首批全国供应链创新与应用示范企业”等名单，并获评第一届、第二届中国质量奖提名奖和国家级工业设计中心等荣誉称号。据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据，自1991年以来，安徽合力主要经济指标已连续32年领跑中国工业车辆行业，并于2016年跻身世界工业车辆行业七强，产品远销全球150多个国家或地区。 　　当前，新一轮科技革命和产业变革正蓬勃兴起，安徽合力系统谋划、主动求变，按下了转型升级的加速键，向产业链、价值链的中高端迈进。为顺应行业“电动化、低碳化、网联化、智能化”的发展趋势，安徽合力加快产品结构迭代优化，陆续上市了国四动力内燃叉车、氢能源叉车、G2锂电、混动堆高机等新产品，在我国工业车辆行业的产品创新和产业升级上起到了引领示范作用。 　　创新驱动发展，科技引领未来。安徽合力将全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，紧扣“高质量发展”主线，锚定“建设一流企业”目标，围绕“高端化、智能化、绿色化”发展要求，以全球性的战略眼光、全产业链的整体思维、全过程的高效管控、全方位的合作共赢，全面增强战略竞争能力，践行“让世界更合力”品牌价值主张，持续为全球用户提供全价值链、全场景、智能化的一站式物料搬运解决方案，聚力打造世界一流企业。

　　春风送暖，万物复苏，3月13日，中国工程机械工业协会在昆山组织召开了由上海华兴数字科技有限公司研发的“挖掘机全自主控制平台研发与应用”项目科技成果鉴定会，由清华大学、中国机械科学研究总院集团有限公司、同济大学、浙江大学和大连理工大学等单位的专家组成的鉴定委员会进行现场科技成果鉴定。 　　专家们考察了产品现场，听取了项目组所作的科技成果汇报，审查了相关资料，经过质询和讨论，鉴定委员会认为项目整体技术性能指标达到国际先进水平。 　　该项目具备对工程机械进口控制器和显示屏的替代能力，保障客户对工程机械控制系统产品的需求，提升了产品竞争力、降低了成本，为国产设备的全自主化做出了贡献。 　　上海华兴数字科技有限公司是三一重工全资子公司，致力于工程机械装备的智能化和数字化。产品包括工业控制器、人机界面、智能IO、智能终端APP等，并通过20多年积累，自主研发了以先进控制算法为核心的LM软件体系。其产品和解决方案应用于140多个国家，50多万台设备，遍布工程机械、特种装备等领域，成为全球领先的工业4.0嵌入式解决方案提供商。

　　2023年2月24日，“中国制造业重点领域技术创新绿皮书(2022)”（以下简称“绿皮书(2022)”）工程机械领域组专家评审会在浙江大学召开。会议由中国工程机械工业协会、浙江大学机械工程学院、浙江大学高端装备研究院联合举办。组长、浙江大学工学部主任、浙江大学高端装备研究院院长杨华勇院士主持会议，副组长、中国工程机械工业协会会长苏子孟，工程机械领域相关专家，以及机械工程学院龚国芳教授、院长助理王柏村研究员约30人参加此次会议。 　　会上，编写组对绿皮书(2022)工程机械行业产业分析报告、工程机械技术创新路线图（2022年版）和编制说明做了详细介绍，与会专家对工程机械技术创新路线图、产业分析报告、技术体系及态势分析报告、产业体系及图谱分析报告进行了深入讨论，为下一步修改指明了方向。 　　会前，与会专家在杨华勇院士的陪同下，参观了流体动力基础件与机电系统全国重点实验室,王柏村研究员向与会专家详细介绍了浙江大学机械工程学院相关情况。 　　据悉，“绿皮书”是制造强国产业体系系列研究的重要工作之一，在引导市场和社会资源，构建自主可控、安全高效的产业链供应链等方面发挥重大作用。2022年7月11日，“绿皮书（2022）”编制工作启动会在中国工程院召开，项目组长尤政院士主持，中国工程院主席团名誉主席周济院士、李仲平副院长，工业和信息化部辛国斌副部长，25位院士，工信部和工程院相关司局领导及领域组专家、主要研究人员约200人参加。

　　3月17日，江苏省政府召开工程机械行业专题会议，深入学习贯彻习近平总书记参加江苏代表团审议时的重要讲话精神，研究部署下一阶段重点工作，推动全省工程机械产业高质量发展继续走在全国前列。省长许昆林主持会议并讲话。 　　会上，来自徐工集团、国机重工常林、中交天和、常州柳工、恒立液压、江苏汇智高端工程机械创新中心等行业代表围绕促进工程机械产业发展提出意见建议。省有关部门和相关设区市负责人作了相关情况汇报，并对企业提出的问题和诉求作出回应。 　　在听取大家发言后，许昆林指出，工程机械是国民经济重要支柱产业，对推动经济运行率先整体好转、加快建设现代化产业体系具有重大意义。要牢牢把握高质量发展这个首要任务，以集群培育和产业强链为抓手，加强产业基础能力建设，不断完善创新体系，加快推动工程机械产业高质量发展，着力打造具有国际竞争力的先进制造业集群，更好展现当表率、做示范、走在前的果敢担当，为谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章提供有力支撑。 　　许昆林强调，要不断提高自主创新能力，紧紧围绕打造具有全球影响力的产业科技创新中心建设目标，实现创新链产业链资金链人才链深度融合，推进重大技术装备攻关，强化产业基础再造，加强创新平台载体建设，持续提升产业链供应链韧性和安全水平。要加快推动高端化、智能化、绿色化发展，促进新一代信息技术和工程机械技术深度融合，深入实施制造业智能化改造和数字化转型三年行动计划，加大先进节能环保技术、工艺和产品的研发力度，形成再制造关键设备生产研发体系，以效率变革、动力变革促进质量变革。要着力提升企业核心竞争力，推进行业产品质量提升行动，引导企业健全完善品牌管理体系，支持企业提升全球开拓能力和运营能力，推动制造向创造转变、速度向质量转变、产品向品牌转变。要大力营造良好发展环境，强化部门、区域、行业协调联动，帮助企业解决困难问题，推进工程机械产业强链补链延链项目招引，加大高层次创新型人才培养力度，加强对市场需求走势研判，确保行业平稳运行、行稳致远。 　　副省长胡广杰，省政府秘书长吕德明参加会议。