2019年9月4日，第十五届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES2019）在北京新国际展览中心开幕。在这次工程机械行业盛会上，中国机械工业年鉴社携手中国国机重工集团有限公司共同举办了《中国工程机械工业年鉴2019》新书发布仪式。     中国机械工业联合会会长王瑞祥，工业和信息化部运行监测协调局巡视员景晓波，商务部外贸发展局副局长金虹，丝路国际产能合作促进中心主任谢阳军，机械工业信息研究院院长李奇、副院长石勇，中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟、副秘书长吕莹，中国国机重工集团有限公司党委书记、董事长吴培国，中国国机重工集团有限公司总经理、党委副书记王伟炎，中国机械工业年鉴社社长李卫玲、副社长刘世博，以及工程机械企业、用户代表及工程机械行业的主流媒体参加了此次活动。此次活动由中国机械工业年鉴社副社长刘世博主持。     中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟在致辞中介绍了工程机械行业70年来的发展变化及2018年行业发展成就，肯定了《中国工程机械工业年鉴》在行业中的重要作用，对关心支持年鉴成长的各位专家、企业表示衷心感谢，希望有更多的人士关心年鉴的成长，也希望年鉴这一宣传窗口为行业工作提供更加全面的服务。  中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟     机械工业信息研究院副院长、《中国工程机械工业年鉴》总编辑石勇在致辞中向行业内的各位领导、专家、作者、特约编辑以及对年鉴出版工作给予大力支持的工程机械行业企业表示感谢。他介绍了《年鉴》的出版情况，并指出2019年版在内容上根据行业发展的新趋势和市场需求的新变化，增设了“筑养路机械”分行业的内容，使得内容更加系统和完整；增设了“改革开放40年”专栏，介绍了改革开放40年来工程机械行业取得的成就，部分企业改革与发展情况、取得的科研成果。在出版形式上，针对读者阅读习惯的变化，在出纸质书的同时推出了电子书（直观的光盘版、便捷的手机版），加大了对企业的服务力度。并通过微信公众号、年鉴网等最大程度地展现行业年度特点和历史变化。 机械工业信息研究院副院长石勇     中国国机重工集团有限公司总经理、党委副书记王伟炎在致辞中强调了年鉴在行业中的重要作用，对中国工程机械工业协会和为年鉴编撰付出心血的各位专家表示衷心的感谢。工程机械行业各个领域正在经历着巨大的变革，国机重工加快转型的步伐，积极参与到这些变革中。国机重工立足于绿色智造，始终坚持智能、绿色、环保的发展理念，开展创新制造。2019年，国机重工携旗下9款产品参展，既是推进品牌形象建设的重要举措，也是对国机重工近年来改革创新的一次成果检验。 中国国机重工集团有限公司总经理、党委副书记王伟炎     中国机械工业联合会会长王瑞祥和机械工业信息研究院院长李奇为《中国工程机械工业年鉴2019》新书揭幕。各位领导向到场的企业代表赠送了新书。 新书揭幕     在此次活动上，中国国机重工集团有限公司发布了一款新产品——CHL5160ZZZD5自装卸式垃圾车。国机重工集团常林公司总工程师殷鹏龙介绍了CHL5160ZZZD5自装卸式垃圾车。     中国机械工业联合会会长王瑞祥，工业和信息化部运行监测协调局巡视员景晓波，商务部外贸发展局副局长金虹，丝路国际产能合作促进中心主任谢阳军，机械工业信息研究院院长李奇，中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟，中国国机重工集团有限公司党委书记、董事长吴培国以及总经理、党委副书记王伟炎，共同为CHL5160ZZZD5自装卸式垃圾车新产品揭幕。  新产品揭幕     此次活动得到了行业各级领导的大力支持和业内人士的广泛关注，也获得了合作企业的充分肯定。今后，《年鉴》将在内容和出版形式上不断创新，为工程机械行业企业提供更多更好的服务，为读者提供更多便捷的阅读服务。  

2019年9月5日，在庆祝新中国新成立70周年之际，凝聚业内众多专家、同仁心血的《中国工程机械行业志（2011—2015）》在中国国际展览中心新馆BICES2019现场举行首发揭幕，向伟大祖国献礼。 《中国工程机械行业志（2011—2015）》首发式现场     首发式由中国工程机械工业协会主办（以下简称“协会”），协会学术工作委员会和工程机械杂志社联合承办。协会学术工作委员会秘书长，工程机械杂志社社长、主编张宏梅主持。协会会长、《行业志》主任委员兼总编纂祁俊，协会常务副会长兼秘书长、《行业志》主编苏子孟，协会副秘书长、《行业志》副主编尹晓荔，天津工程机械研究院有限公司主持工作的党委副书记、董事、《行业志》编纂办公室主任尚海波一起为新书揭幕。来自业内的数十名入志企业代表、协会各分支机构代表及行业媒体代表共同出席了首发式。 《中国工程机械行业志（2011—2015）》正式揭幕     《行业志》主编苏子孟代表主办方致辞。他表示，真实记录行业发展历史、传承弘扬行业先进文化是中国工程机械行业协会义不容辞的责任。2005年，中国工程机械工业协会第二届理事会确定编纂“行业志”，目的是要梳理中国工程机械行业从开始萌芽到成长发展数十年间经历和发生的重要事件，汇集成册，记录完整的行业历史。编写和发行《中国工程机械行业志》是中国工程机械工业协会服务政府和企业的一大举措，是建设行业文化的重要组成部分，是回顾行业历史和展望未来发展的宏观资料，对于促进工程机械行业全面可持续发展、坚定工程机械行业高质量发展的信心和决心具有重大的现实意义。 协会常务副会长兼秘书长、《行业志》主编苏子孟致辞     2011—2015年的“十二五”期间，在国际金融危机的阴霾中，中国经济社会发展极不平凡。面对复杂多变的经济环境，中国工程机械行业经历了震荡下滑，工程机械市场从高速增长进入结构性调整阶段。面对严峻的下行压力，行业同仁积极应对，取得了惊人的进步。为了尽可能及时、如实记录这一段历史，反映业内40余万职工在这一伟大历程中的贡献，展示行业发展的成就，总结经验，找出差距，促进行业进一步发展，《中国工程机械行业志（2011—2015）》的编纂工作于2018年7月正式启动，组织行业内的资深专家成立编纂委员会，编纂办公室设在天津工程机械研究院有限公司，承担具体编纂工作的是协会学术工作委员会和工程机械杂志社，《工程机械》杂志是工程机械行业内具有重要影响力的高品质期刊。此次“行业志”的编纂工作，历时短，任务重。大部分成员在前两册“行业志”的编纂中担任重要工作，不仅是行业研究的资深专家，同时拥有丰富的志书编纂经验。编纂过程中协会高度重视，协会各分支机构和行业企业也都给予大力支持。 协会会长、《行业志》主任委员兼总编纂祁俊，常务副会长兼秘书长苏子孟、《行业志》主编向参与单位及支持企业赠书     《中国工程机械行业志（2011—2015）》是“行业志”接续第一册1949—2005年、第二册2006—2010年出版的第三册。《中国工程机械行业志（2011—2015）》全书的编排分为篇、章、节、目等4个层次。为了尽可能反映出中国工程机械行业的全貌，全书安排了“综合篇”“施工机械化篇”“专业篇”“企业篇”“市场篇”“技术篇”“教育篇”“协会篇”“人物篇”“会展篇”“国际化篇”和“企业文化与社会责任篇”12个篇章，书末附有行业发展的相关统计资料以及行业发展大事记，全书700余页。 协会副秘书长、《行业志》副主编尹晓荔、天津工程机械研究院有限公司主持工作的党委副书记、董事、《行业志》编纂办公室主任尚海波向参与《行业志》编撰工作的协会分支机构代表赠书 协会副秘书长吕莹、严建国向参与《行业志》编撰工作的协会分支机构代表赠书     梳理过去，展望未来。在经历了“十二五”期间中国工程机械行业的“严寒”之后，2016年下半年工程机械市场回暖，全行业企稳回升，2018年，工程机械行业迎来了全面发展的新局面，全行业坚持高质量发展的工作要求，技术创新和盈利能力大幅提升，行业企业呈现出可持续发展的勃勃生机。中国工程机械行业强国之路任重道远，希望《中国工程机械行业志（2011—2015）》的出版，为传承行业优秀文化做出更大的贡献，为中国工程机械行业强国梦积蓄力量！

    2019年10月23日，大连叉车有限责任公司致信中国工程机械工业协会，感谢协会对中国第一代叉车缔造者们辛勤付出和珍贵成果的认可、对大连叉车一直以来的扶持、信任和鼎力相助，给予的大力支持。以下为感谢信全文：  

    9月26日，国内唯一认证的盾构机检测与评估中心——中铁隧道局设备检测中心正式入驻广州，我国华南地区盾构机将迎来“专属医生”，护航粤港澳大湾区的隧道及地下工程建设。     中铁隧道局设备检测中心是目前国内唯一一家经过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证的全断面隧道掘进机检测与评估机构，在全断面隧道掘进机油液检测、状态监测、故障诊断、机况评估及技术咨询等服务领域走在行业前列。     9月26日，中铁隧道局集团有限公司设备检测中心进驻广州揭牌仪式暨盾构机检测与评估技术研讨会在广州南沙召开。中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟、掘进机械分会秘书长宋振华、中铁隧道集团有限公司副总经理赵全民、副总工程师康宝生及相关单位代表参与了此次会议。     盾构机作为隧道及地下工程建设的“国之重器”，设备机况将直接影响工程风险及工期节点。对盾构机开展状态检测和评估，相当于对其进行全天候的体检和监控，能第一时间掌握盾构机的运行状态，提前处理设备故障，防范风险。     随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施，基础设施建设迎来新的快速发展，更多的盾构机将投入市场。据统计，仅广州地区就有70余台盾构机正在使用，2020年将达100台套；周边的深圳、中山、佛山等地水利工程、地铁建设也在加速，保证施工中盾构机的安全高效运行，意义重大。     中铁隧道局自1997年在国内首次引进全断面隧道掘进机开始，就开始探索设备检测工作，是国内最早研究盾构机状态检测与评估的单位，目前已形成了完善的检测与评估体系，设有中国工程机械工业协会、中国工程机械学会分别授权的全断面隧道掘进机状态监测与评估中心，并于2018年5月通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）评审，成为目前国内唯一一家具有专业资质的全断面隧道掘进机检测和评估机构。     目前，中铁隧道局设备检测中心以设备状态监测、机况评估、油液检测及液压部件检测与维修为主营业务，同时提供技术培训、技术咨询等高端业务，形成主营、高端两大业务方向。与多家单位建立合作关系，在成都、呼和浩特、石家庄、宁波、杭州等地区建有分支机构，累计已完成2500余次的设备检测评估服务。

    随着挖机销量增长趋稳，以起重机、混凝土机械等为代表的细分品种销量增长接力，工程机械的景气度正向产业链中后周期的起重机、混凝土机械、高空作业平台传递。     过去几年间，高空作业平台逐步从角落慢慢走到了中国工程机械市场的中心，成为了新的“宠儿”。     冗长的投资回收周期，繁琐的精细管理环节，一直是横亘在中国工程机械市场租赁业务发展道路上的难题。但高空作业平台的发展，正改善着租赁业务的发展，塑造着更为成熟的经营结构，孕育出更为庞大的市场。     庞大的人口基数蕴含着巨大的需求市场     从存量市场，2018年美国及欧洲十国租赁市场高空作业平台保有量分别为65.80万台、30.29万台。国内市场保有量为9.5万台，但增速较快，同比增长46.2%；近五年平均增长率39.7%。  美国及欧洲十国高空作业平台保有量变化     从增量市场来看，近年美国市场保有量增量均值在3万台左右。根据高空作业平台租赁联盟数据，2018年国内新增设备约3万台，同比增长66.7%；近五年国内销售平均增长率达57.6%。     增速虽高，但我国人均保有量水平仍较低。2018年，国内每千人保有量仅6.71台，不足美国的4%。在人口基数悬殊的差别下，国内市场的需求潜力亟待开发。     除此之外，生产安全保障、高效率及低成本三个因素也正推动着国内高空作业平台需求。效率及成本因素是渐进式的推动力，而生产安全保障因素则受政策影响，若后续有强力的监管政策出台，则可推动需求端短期内激增。  近五年国内高空作业平台销量及增量变化     随着租赁市场的快速发展，中国高空作业平台通过租赁市场快速提高渗透率，保有量最终将向建筑业产值与我国接近的美国看齐。预计，2020年租赁市场保有量有望达到25万台。     国内市场：剪叉市场日趋同质化，臂式产品高地突围     高空作业平台可分为：车载式、剪叉式、臂式（直臂、曲臂）以及其他未知类。当前来看，国内臂式产品占比不到10%，远低于欧美成熟市场近40%的水平，这是由于相较臂式而言，剪叉式进入门槛较低，且剪叉式产品的投资回收期的确要比臂式更短。     根据统计数据，欧洲十国臂式产品投资回收周期约为4.1年，较剪叉式延长半年左右。当然，成熟市场产品保有量的比例，也更能反映各自下游应用广泛性的差异。其中值得注意的是，曲臂保有量占臂式总量的67%左右，因其灵活的作业方式，较直臂更受市场青睐。     从当前国内厂商已有产能及在建产能规划情况看，当前仍以臂式产品为主，且行业头部的大品牌，均在加大臂式产品布局。  国内主要高空作业平台生产商产能情况     目前臂式产品仍以吉尼、捷尔杰以及欧历胜等国外品牌为主，在国产代替进口过程中，国内产品需经历较长期且为严格的认证过程，以品质、性能、投资价值为主导的优质品牌才更容易获得头部租赁商的认可，因此其行业竞争模式与剪叉式比较也会呈现出一定差异性。     预计伴随下游应用习惯成熟下，臂式产品需求将大幅增长。     全球市场：租赁商保有量稳增，销售规模超百亿美元     数据统计显示，近三年全球主要租赁商保有量规模稳健增长。2018年，前十大租赁商设备保有规模约43.34万台。北美联合租赁为全球最大的设备租赁商，“自主购机+产业横向并购”，目前其保有量已达12.97万台。     下游需求旺盛，生产商收入规模维持可观增长。据统计，2018年，全球36家主要厂商销售收入达107.82亿美元，较前期增长16.28%。其中，捷尔杰以24.79亿美元的收入规模居全球首位，国内代表性企业浙江鼎力进入前十。  全球主要高空作业平台厂商及租赁商     国内综合性主机厂纷纷入局高空作业平台     传统的工程机械产品终端核心应用领域为基建、房地产等建造施工场景，其需求受下游投资周期波动影响显著，而高空作业平台超过一半用于非建筑领域，受周期性影响较小，从现金流角度来看，能为主机厂提供较为稳定的现金流支撑。     近日，中联重科高空作业机械公司联手27家客户联盟签订采购合同，金额达4.1亿元。而这，似乎正是国内高空作业平台市场火爆的一处缩影。     回顾过去几年综合性主机厂入局高空作业平台的过程，无不充满着资本规模与渠道的优势。     资本方面，2016年徐工高空作业平台从徐工消防中分立出来运营，募集资金9.59亿（总投资额12.3亿）用于高空作业平台智能制造项目，并拥有徐工广联的加持；2016年临工发布高空作业平台，次年取得全球3791台的销售成绩，并且入主丰合租赁，持股40%，为第二大股东；2016年三一发布剪叉式平台，伴随三一帕尔菲格的真正入场，将是不可忽视的一股力量；2018年安徽柳工高空作业设备分公司成立，与意大利的70年老品牌ISOLI品牌合作，嫁接了深厚的产品、解决方案优势。     面对这样的市场红利，似乎所有企业都想分到一杯羹。     资本与渠道冲击下，传统高空作业平台品牌如何突围     与综合性主机厂相比，在资金与渠道均处于相对劣势的情况，但这也并不意味着这些传统品牌在资本与渠道的“轰炸”中毫无抵抗之力。     高空作业平台的租赁模式与传统工程机械的代理模式的需求不同、经营模式不同，在管理模式上更是相距甚远。在客户关系的建立、维护以及服务中有着角色的变化，角色的变化同事也会带来经营理念与营销模式的变化，这是需要制造商去适应的。     虽然高空作业平台有着高成长性与高利润率，但与传统的挖掘机、装载机等主流产品相比，无论在规模上、整体营收上都无法相比。大型制造商在理念上是将高空作业平台作为产品链的延伸，还是作为企业未来战略的规划，往往会影响其在资金、人才上的投入，进而影响其在市场上的竞争力。     在市场的急速发展期，对于任何一个品牌都是极大的机遇。虽然高空作业平台传统等品牌具有明显的先发优势，对大型租赁商有较大的覆盖率，占据了较高的市场份额，但也要根据竞争对手的行动适时调整竞争策略，深刻理解和挖掘中国用户在每一个发展阶段所表现出的需求特征并很好的满足，才能保持现在的优势，不被资本与渠道冲垮。     租赁，高空作业平台的“命门”所在     根据统计数据，截止2018年中国租赁商企业已达约900家。对高空作业平台市场的集中度也做一个大胆的估算：按截止2018年末保有量9.5万台、全国900家左右租赁商计算，平均每家约100台。     按规模排名前三的租赁公司台量总和约占保有量的20%左右、前十租赁公司台量总和应在30%左右，剩余约70%的市场仍然由众多小规模租赁商分割，这些小型租赁商的规模大概在300台左右，占据主流。     对于高空作业平台产品租赁而言，可分为前期融资、中期运营、后期二手设备处理三大板块。这三大板块也承载并决定着租赁商与生产商之间的矛盾与未来。     前期融资     数量庞大的小型租赁商由于经营经验欠缺，利润较小，在融资方面往往因为风险无法保障而难以进行融资。但这些租赁商却也占据了大部分的渠道。     此类小型租赁商在与大型综合性厂商合作时，由于融资难，大部分厂商要求共享租赁商手中的数据，进行“指导性”的参与。这就正如前文所提的，代理制与租赁模式的不同，在经过数据共享与“指导性”的参与之后，租赁商似乎在向营销公司转变，这是租赁商所不能接受的。     相较综合性厂商，传统的高空作业平台厂商由于所依托的渠道只能是租赁商，其对于租赁商融资的把控更为放松，在小型租赁商群体中的渗透更为广泛。这也是传统品牌厂商的路径之一。     对于大型租赁商而言，其融资渠道广泛也相比更加容易，在选择供应商时拥有更多的选择余地。     中期运营     租赁属于服务业，中国市场的东西部发展差异大、需求层次差异大造就了服务业的特点是就近、及时、差异大，因此必须要有足够多的、不同类型的、不同服务特色的租赁公司满足市场的需求。     在租赁运营中，需要在强大的数据支持下进行管理。在租赁商中有一条这样的分水岭：300台规模以下的租赁商不需要购买管理软件进行管理，通过Excel管理即可。     运营往往是小型租赁商难以迈过的一道坎，在规模并未达到一定数量下，所谓的管理软件、模式很难得以应用，并产生效果。     运营效率反过来也左右着小型租赁商的利润，桎梏着小型租赁商的发展。     后期二手设备的处理     租赁业务的利润来自于租金与二手设备的残值处理。二手设备的残值处理是现在租赁商较为难以处理的一个问题，这直接与采购设备的品质相关。     这也是回归到产品本身品质的一个问题，是任何厂商都无法绕开的，也是众多品牌突围的最直接、有效的路径。     庞大的市场潜力，更需要理性的对待     资本的嗅觉最为敏感，哪里有高利润就流向哪里。无论是从需求的发展前景、租赁行业的天然属性还是高空作业平台市场的投资回报吸引看，至少从过去几年的高空作业平台数据来看，对更多想要投资的个人、公司仍然是极具吸引力的。     从市场发展初期的博弈至最终成熟的理性，期间必定会出现“退出、收购、淘汰”。     “过去，商业是让消费者购买更多的产品或服务；今天，商业成为消费者对美好生活追求的一部分”。高空作业平台的出现是为了解决了高空施工人员的安全问题，但恶性竞争造成的采购不安全设备或者忽视维修保养等服务环节造成的事故也时有耳闻。     与其恶意竞争，不如深耕区域市场，共同维护好一个即将带来巨大红利的萌芽市场。 […]

    2019年10月27-29日，2019中国工程机械营销＆后市场大会在山东济南举行，大会以“变局中的可持续发展”为主题，汇聚业内外知名专家、学者以及行业精英，共同探讨处于国内外宏观政治、经济环境及行业变局中的制造商、代理商、技术服务商如何看待变局，如何拥抱变化，如何跨越周期，实现可持续发展。     以下为北京卓众出版有限公司董事长/中国工程机械工业协会代理商工作委员会会长/中国工程机械工业协会维修及再制造分会会长杜海涛先生致辞。  北京卓众出版有限公司董事长，中国工程机械工业协会代理商工作委员会、维修及再制造分会会长杜海涛     女士们、先生们、朋友们：     早上好!很高兴同大家在山东·济南相聚。齐鲁大地，历史悠久、文化灿烂，素有“孔孟之乡，礼仪之邦”之美誉。数千年来，奠定了中国人绵延不息的儒家思想精神，正是发源于此。同时，山东也是中国最繁荣的工程机械市场之一，汇聚了中国最优秀的工程机械制造商、代理商、技术服务商、供应商和用户群体。     金秋时节，我们又重逢在年度中国工程机械营销&后市场大会上，我谨代表主办方北京卓众工程机械传媒机构，指导方中国工程机械工业协会代理商工作委员会、维修及再制造分会，对远道而来的各位嘉宾和朋友，表达诚挚的欢迎!     2019年，在国家基建投资力度加大、“一带一路”战略持续推进以及存量设备更新需求等多重利好因素叠加下，中国工程机械行业继续保持稳步上升态势，我们以此献礼祖国的70周年华诞。     “安不忘危，盛必虑衰。”本轮涨潮期中，竞争加剧，下行趋势初现端倪。加之国四排放标准切换在即、工业物联网等技术语境的改变，变局之势将起，整合的“多米诺骨牌”将带来行业价值链格局的重塑。企业需积极主动寻找新动能、新突破，积极主动拥抱变化，突破行业周期性限制，在变局中把握趋势，持续前行。     基于此，2019年中国工程机械营销&后市场大会，将主题定调为“变局中的可持续发展”，大会第一天的日程安排将密切结合当前经济和行业形势，围绕工程机械“大势、格局、技术、市场”四个角度剖析变局之变。     在大势的变局中，中美关系重大变化、复杂的国际形势、中国战略机遇期和全球可持续发展这些关键变化将深刻影响外部环境，围绕这些前瞻性战略话题，本次大会特邀联合国前副秘书长、中国前驻德大使吴红波先生，为我们诠释全球可持续发展带给中国工程机械行业的启示。     回到企业自身，我们要面对的是“百年未有之大变局”，未来5年，中国经济的走势如何，作为商业创新者、制度创新的思考者和变革者，民营企业家在变局中如何生存与发展，大会邀请正和岛首席经济学家王林老师为大家剖析未来的变革趋势与机遇。     面对行业竞争格局的改变，价值链的重塑，我们继续策划了中国工程机械营销&后市场大会最具思辨性、权威性和前瞻性的环节——巅峰对话，邀请了产业链中不同环节的7位大咖，共话企业在变局中的可持续发展之道。     针对格局之变，大会还邀请了三位不同背景的先进制造商代表分享各自独具特色的差异化发展之路。     针对技术之变的两个焦点领域——工业物联网和排放标准升级，我们专门邀请了清华大学、工业互联网分会首席顾问、工业互联网专家莫欣农教授和中国环境保护产业协会机动车污染防治委员会王计广副秘书长，两位权威技术专家，解析技术之变的影响与对策。     最后，针对“后市场之变”，大会策划了压轴的第二场对话环节，讨论代理商、技术服务商和制造商在后市场如何重新定位。     本次大会第二天，将召开“2019年中国工程机械工业协会代理商工作委员会四届四次代表大会”和“中国工程机械工业协会维修及再制造分会七届四次会员代表大会”。     2019年，中国工程机械工业协会代理商工作委员会、维修及再制造分会联合匠客工程机械传媒主办了“助力服务成长中国行”系列公益活动，相继在武汉、合肥、广州、南宁、兰州、福州开展落地活动，覆盖了数百家代理商、技术服务商企业，邀请行业顶级专家团，针对性地解决热点、痛点问题，推进了区域市场和谐生态圈的构建。     2019年，中国工程机械工业协会代理商工作委员会以“国际化、担责任、行公益”为指导理念，组织了“赴日本、德国商务考察”和“精英代理商热点论坛”等有益于代理商发展的活动，得到了广大会员单位的普遍支持和认可。     2019年，中国工程机械工业协会维修及再制造分会新发展了10余家会员;组织了“技术交流商务考察活动”;开展了维修服务企业经营现状调查、先进维修服务技术普及等活动，促进了工程机械服务行业的技术提升。     年会后，我们同期策划了三场分论坛，分别是“可持续发展论坛、新营销—D造客户生态论坛、工程机械绿色循环创新论坛”，三场论坛结合“企业内部之变”、“通用技术之变”、“商业模式之变”等背景，探讨变局中企业实现可持续发展的战略抉择。     本次大会得到了两个协会广大会员单位的积极响应，特别是承办方山东骏大控股有限公司的鼎力协助，支持单位现代(江苏)工程机械有限公司的大力支持，以及中国工程机械工业协会和众多制造商、服务商的襄助，在此，我代表大会的主办方表达谢意!同时，对于为本次大会提供赞助的各个企业，各位演讲嘉宾，出席本次会议的各位领导、朋友们，也一并表达我们最衷心的感谢!此外，大会的精华内容会在大会全媒体独家出品方，融媒体平台“匠客工程机械”上进行直播，敬请大家关注。     女士们、先生们、朋友们!     “时来易失，赴机在速。”每当颠覆性的技术与商业模式出现，总伴随着行业市场的变局与机遇。希望我们的制造商、代理商和技术服务商伙伴能够抓住机遇，加强合作，加快行业创新，转变发展理念，迎接这百年未有之“大变局”，不断做大共同利益蛋糕，一道携手推动中国工程机械行业健康、持续向前发展!